說到大陽這個老牌摩托車品牌，不知道大家對其印象如何呢？曾經大陽的彎梁車型還是備受好評的，特別是在北方市場。不過後來大陽在兩輪摩托車市場幾乎都是沉寂的狀態，直到大陽的拉力車天昴200的上市，大陽才又重新出現在大家的視野中。
在天昴200打開市場之後，大陽又發佈了一款全新的300cc的踏板車--V銳，預計於2020年量產。就外觀來說，跟光陽的賽艇系列還有點神似的感覺，對稱的雙LED大燈，搭配燈帶和透明風擋的設計，前臉還是有一定辨識度的。軸距為1548mm，738mm的坐高，充足的腿部空間，凸顯了騎行三角的舒適度。
配置部分也儘量保持主流的設計，比如液晶儀表，剎車手柄，無鑰匙啟動和胎壓監測系統，碟剎匹配ABS系統，符合大多數消費者的需求。動力方面，大陽V銳300將搭載一臺單缸水冷四氣門發動機，其中，實際排量為299cc，最大功率20kw/7500rpm，最大扭矩27.7N.m/6000rpm，極速可達128km/h，但從賬目數據來說還是不錯的。
大陽V銳300作為一款新的產品，雖然有大陽這個老牌車企作為背景，但想要在中型踏板車中分得一杯羹並不會是一件順利且容易的事情。老王還是比較期待量產版的，希望到時候可以給大家交一份較為滿意的答卷。
雖然國內是禁摩限摩的狀態，但說實在的市場中的摩托車品牌並不少，騎摩托車的人也有很多。但是國產品牌一直是被大家詬病和吐槽的，老王始終相信國產品牌肯定會越做越好的，市場終會淘汰一部分濫竽充數的車企。
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