【品橙旅遊】當地時間4月24日，法國和荷蘭政府宣佈將至少出資90億歐元（約合97億美元）拯救法航荷航集團，現在這兩家航司的飛機由於受到疫情影響都已停飛。
幾周來，法航荷航一直在與兩國政府就援助資金進行商討，與此同時，全球航司也都處於破產邊緣或正尋求政府幫助。過去幾周的旅遊限制顛覆了整個航空業，法航荷航也在本月初表示預計未來幾個月的客流量降幅超90%。
法國航空將獲得法國政府提供的30億歐元直接貸款和40億歐元銀行擔保貸款。法國財政部部長Bruno Le Maire表示這筆資金對於拯救國有航司非常重要，而且法國政府目前不會考慮對法國航空進行完全國有化。作為投資回報，Le Maire稱政府會設置盈利能力條件，和更環境友好、可持續且汙染小的政策。
荷蘭財政部部長Wopke Hoekstra宣佈荷蘭政府將提供20~40億歐元（約合21.6~43.2億美元）幫助荷蘭航空免於新冠肺炎危機對於業務的破壞性影響。Hoekstra在4月24日晚表示這筆資金很可能是以擔保和直接貸款的形式提供給荷蘭航空。他表示政府之所以要拯救荷蘭航空是因為航司業務與史基浦機場（阿姆斯特丹國際機場）對於荷蘭的經濟和就業至關重要。
荷蘭航空是一場多米諾效應的起點，其一旦倒閉，不僅會給公司及其員工帶來嚴重後果，還會有其他的廣泛影響。Hoekstra稱，史基浦機場的地勤人員和其他國際航空相關業務也會受影響。荷蘭財政部部長表示這些資金是公民的繳稅，所以政府的援助是有條件。
法航荷航CEO Ben Smith說，如果沒有政府救助，他們用不了多久就會將資金耗盡。他承諾，一旦出行限制措施放鬆，開始允許更多的航空旅行，法航荷航將“立即重新考慮業務模式”以保持市場競爭力。
荷航CEO Pieter Elbers在上週早些時候宣佈，將今年的薪資削減20％。
本月初，法航CEO Anne Rigail稱法航荷航集團在向政府尋求65億美元現金，以維持航司運營，同時也在與各銀行進行談判，以提供法國和荷蘭政府高達65億美元的貸款擔保。3月上旬，法航荷航集團還獲得了11億歐元的循環信貸額度。由於運力削減，法航考慮全部停飛空客A380機隊，荷航考慮全部停飛波音747機隊。為了節約支出，法航荷航考慮2020年將節約2億歐元。
Benjamin Smith在4月25日接受採訪時表示，受疫情影響，預計公司業務在未來兩年內都難以恢復正常。業務報告還顯示，法航在四月份的業務量僅佔往年正常業務的2%~3%。Le Maire稱，法國政府也在考慮向汽車製造商雷諾提供50億歐元的擔保貸款。（編譯：品橙旅遊 Rose）
