導語：這兩年國產自主汽車品牌迅速成長，尤其是以吉利、長城、BYD等民營汽車更是發展迅猛，在各自的領域都取得了不錯的成績，並且佔據了銷量排行榜的前列。但是要說起自主品牌的歷史相信有一個品牌肯定饒不過去，那就是國產汽車的第一個品牌紅旗汽車，作為一汽汽車旗下的第一款民族品牌，紅旗在國人的心中一直都是有著不可替代的分量。
雖然紅旗掌握了很多的資源，但是卻沒有拿出什麼像樣的產品，甚至一直都是在吃老本。所以也是一直被國人所詬病，網上的謾罵也是經常可以出現，也算是愛之深責之切吧，自從紅旗更換了新的領導班子以後，現在也是慢慢有了起色，從18年的新款H5開始，紅旗現在又開始出現在人們的視線之中，19年更是藉助春晚的東風推出了旗下最新款的SUV車型紅旗HS5。
外觀上，紅旗HS5採用家族樣式的直瀑式進氣格柵，整個前臉很是顯眼，寬大的進氣格柵佔據了大半個前臉，再搭配上家族式紅旗車標，很有視覺衝擊感，側面看，雙腰線設計加上懸浮式車頂，也是很有運動氣息。尾部設計上，採用了當下主流的貫穿式尾燈設計，底部採用了雙側單排氣筒設計，這點上面沒有雙進雙出看起來霸氣。
內飾上，根據目前的曝光資料可以看出，紅旗HS5採用的是當下主流的液晶屏配置，整個內飾的設計也是以黑色為主色調，在做工和用料上面也很是奢華。配置上，三幅式多功能的方向盤，電子檔把更是將逼格提升了不少，安全上面的車道偏離預警、車身穩定系統、自動啟停、自動泊車、座椅通風/加熱、無線充電等等功能及配置更是一應俱全。
動力上，紅旗HS5或是選擇和紅旗H7一樣的1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.8T發動機的最大功率為138Kw，最大扭矩為260N.m；2.0T發動機的最大功率為150Kw，最大扭矩為260N.m；傳動方面與之匹配的是或是6AT變速箱，符合國六的排放標準。
紅旗HS5的終端售價或是在20-24萬元左右。這個價格目前的主要競爭對手也是當下主流的途觀L和奇駿等車型，相比起合資車來說，紅旗HS5在知名度上雖然處於劣勢，但是在顏值上面或許有著不錯的表現，如果在價格上面做一些調整，或許會有意想不到的收穫。
大家對於新款的紅旗HS5這款車怎麼看？覺得可以大賣嗎?
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