說到最近一段時間，大家都比較關注的中級豪華SUV車型，可以說無論是全新的奧迪q3，奧迪Q5，奧迪Q7，奔馳glc，奔馳gle，寶馬x3，寶馬x5以及全新的寶馬x1，奧迪q2等車型都給大家留下了深刻的印象，而相比這些車型來說，今天要與大家分享的這臺最便宜的雷克薩斯家用SUV同樣也很有魅力，這就是剛剛亮相的全新雷克薩斯nx，該車不僅使用了雷克薩斯經典的家族式外觀造型設計，看起來比新款奧迪q3還帥氣，而且其整車的造型給人一種動感十足的感覺，再加上不輸大眾途觀的動力表現，可以說整車具有很強的市場競爭力。
入門的三款NX 200車型，在外觀最明顯的識別，便是採圓形單眼設計的投射式LED頭燈組，而NX 300及NX 300h車型則是標配由三個小型「L」形LED燈泡所組成的頭燈組，兩者雖然均為全LED燈組，但NX 200車型搭配的AHB自動遠光燈切換並不如NX 300/300h所配置的AHS，AHS在自動切換遠光燈時，更能依據偵測到的對向來車自動遮蔽直射的光源，而NX 200得AHB並無這項遮蔽機能。
NX 200車型中並沒有規劃F Sport運動化車型的選項，而與自家其他車系相同地，NX同樣在「Spindle Grille」紡錘水箱護罩的造型進行變更，在主要以水平線條所構成的橫柵外，小改NX更加入縱向內置內凹的造型設計，從不同的角度看去，也讓小改NX車系的車頭視覺更具立體感，另外在前保杆下緣的設計更予以平整化，這也賦予NX更為結實的車頭視覺。
小改NX車系在車側則以前後大型外擴輪拱，搭配腰線、及車門下緣明顯的車體鈑金折線，來突顯NX車系源自於LF-NX概念車強烈的立體造型，而我們所試駕的NX 200菁英Plus版車型，與入門款精英版車型均搭配十幅17吋鋁圈，NX 200豪華版則搭配五幅十爪的18寸鋁圈組。
車尾的設計變更部分，小改NX將尾燈組向兩側拉長，外側延伸15mm、內側則於上緣延伸達70mm，尾燈組伸入尾門的上緣，在鈑金折線也更為突出，另外在尾門的Lexus廠徽也改為實心設計。明顯的設計差異則在於後保槓上，小改NX 200、NX 300h油電車型，在後保杆分流器兩側均變更為橫向的魚鰓狀設計，下緣並輔以鍍鉻飾條裝飾，排氣管則隱藏於右側後保杆內，而NX 300渦輪汽油車型則配置專屬的後保杆，及整合左右雙尾管的設計。
此外，NX 200所搭載的3ZR-FAE 2.0升自然進氣引擎，取消了RAV4 3ZR-FE引擎所配置的ACIS可變進氣系統，並改採Valvematic連續可變氣門系統，這套系統在高負載、轉速拉高的狀態下會拉長汽門行程的長度、並增加進氣量，Lexus官方表示，Valvematic技術不僅可提升燃油效率、降低排放，在取消ACIS設置的情況下，更能有效減輕引擎的重量。
