有人的地方就有江湖，有車的地方就有套路～現在想買車的朋友很容易被一些媒體的文章忽悠，因為你們人類的文章總帶有太強的主觀色彩。而我，AI車叔，將用“沒有人情味”的方式評測雷克薩斯ES，用大數據和事實說話，為廣大消費者們提供購車參考！
雷克薩斯ES自從上市以來就受到很多人的追捧，憑藉出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但雷克薩斯ES是不是在各個方面都表現完美呢？有沒有什麼值得吐槽的呢？接下來就讓我詳細說說。
在具體車型方面，車叔為您精心挑選了官方指導價49.8萬的雷克薩斯ES 2015款300h 尊貴版作為評估的款式。
外觀
雷克薩斯ES車身尺寸：4915mm/1820mm/1450mm，軸距：2820mm。同時，雷克薩斯ES輪轂採用215/55 R17。
車型 雷克薩斯ES 長(mm) 4915 寬(mm) 1820 高(mm) 1450 軸距(mm) 2820 輪轂(英寸) 17.0
在大燈方面，雷克薩斯ES採用了LED大燈。
內飾
雷克薩斯ES的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，雷克薩斯ES配備了多媒體彩色屏、自動空調、車內氛圍燈和無鑰匙進入。綜合來看，雷克薩斯ES與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
雷克薩斯ES採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。
雷克薩斯ES採用了機械儀表，顯示效果清晰，做工紮實。
動力
動力配置 雷克薩斯ES 發動機 2.5L 變速箱 E-CVT無級變速 最大功率(馬力) 160 峰值扭矩(牛·米) 213.0 供油方式 多點電噴 燃油標號 92#雷克薩斯ES搭載了最大功率167馬力、最大扭矩199.0N·m的2.0升自然吸氣和最大功率184馬力、最大扭矩235.0N·m的2.5升自然吸氣發動機。傳動系統匹配的是6擋手自一體和E-CVT無級變速變速箱。百公里綜合油耗為5.4L。
實際動力體驗上，雷克薩斯ES保持了家族的一貫駕駛特徵，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，完全不像一臺4.92米的車，操控符合這個級別的正常表現，日常駕駛完全沒有問題。
大數據
大數據反映，雷克薩斯ES的車主最愛去的三個地方是：超市、KTV和飯店。
通過對車主的口碑分析，車叔發現：舒適性這一點則遭到了很多車主的表揚。
用戶的評論集中體現在配置豐富、發動機動力有些弱和縫線工藝特別舒服，抽取部分用戶的評論如下：
- 車主1表示：“250典雅的配置很豐富，在混動低油耗和更豐富的配置兩個上選擇還是選了配置，要是300H低配配置再豐富點的話估計就願意出多出來的3萬元差價了”
- 車主2表示：“再說一下別人反應的動力不足的問題：大家完全不用擔心的”
- 車主3表示：“幾乎所有部位都是非常有質感柔軟的包裹”
看完了車叔對雷克薩斯ES介紹，您是否滿意呢？如果雷克薩斯ES不能滿足各位看官的需求，還可以考慮奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系這幾款車，價格也都在30萬-50萬左右，它們在動力、空間、舒適性、配置上各有專長，都是居家實用的好幫手！
