歷時五年，東風終於把帆船隊的獎盃搬回了家。
10月17日，東風公司在十堰的動力工廠舉辦了一場別開生面的東風隊隊員與員工的座談會，活動現場，東風隊船長夏爾將獲得的冠軍獎盃高高舉起，並交接給東風汽車集團有限公司新聞發言人秦捷手中。這不僅僅是中國首支世界大帆船冠軍“東風隊”的隊員們賽後首次走到了一起，共同回家尋根，更是東風公司5年來贊助帆船事業，擴展海外品牌影響力的最好見證。
早在2014年，東風公司首次贊沃爾沃帆船比賽，“東風隊”也由此而來，在2014-15賽季首次參賽的是背景下斬獲季軍，這隻原本不被看好的中國船隊，也引起了全球的廣泛關注。在這樣的基礎上，“東風隊”再接再厲，在2017-18賽季第二次參加沃帆賽時，以122天20時39分14秒的成績順利摘得冠軍，成為沃帆賽45年曆史上首個贏得冠軍的中國船隊。
沃帆賽是一項歷時9個月、賽程45000海里的國際頂級離岸帆船賽事，“東風隊”兩次參賽都收穫了令人矚目的成績，這離不開“東風隊”隊員頑強拼搏的精神，也離不開東風公司背後的大力支持。更為值得一提的是，“東風隊”靚麗的表現不僅體現出了頑強的體育精神，也將東風品牌、東風文化以及“一帶一路”精神散播到全世界。本賽季，東風隊及東風品牌的傳播4次獲得國際海事衛星組織傳播大獎，整體品牌傳播價值達6.54億歐元，電視傳播覆蓋受眾人數26.4億人，位居7支賽隊傳播價值首位。
作為國內汽車行業的領導者，東風公司以商用車起家，而此次“回家之旅”的首站便是東風公司的發源地——武漢十堰。東風隊隊員一邊參觀工廠一邊與東風員工交流、互動PK，迅速的增加了對於東風公司的認識。
活動現場，東風商用車有限公司副總經理蔣學鋒表示：“今年年初，公司為實現重塑東風商用車行業領先優勢目標，成立了深化改革委員會並設立了工廠業務優化、子公司整合等八項改革課題。動力總成工廠業務優化項目將通過發動機、變速箱新老工廠佈局整合，優化組織結構、資源配置和業務流程，構建一個高效的動力總成製造體系，以提高東風商用車動力總成核心競爭力。”
更為值得一提的是，今年4月東風公司正式確立了輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化的“五化”發展的新方向，在這樣新發展方向的指引下，東風商用車迅速突圍，導入了東風天龍旗艦560、新一代天龍KL、新一代中卡平臺東風天錦KR等新車型，新車在智能化、節油性、安全性、舒適性等方面均有很大程度的提升，產品競爭力迅速提升。
官方數據顯示今年9月，東風商用車銷售中重卡12,058輛，其中，重卡銷售10,597輛，中卡銷售1,461輛。今年前三季度，東風商用車累計銷售中重卡近13萬輛，這在國內商用車表現不強的背景下，十分顯眼。
商用車是東風公司發源的起點，也是東風公司取得迅速成長的根基，商用車的發展壯大是助力東風公司從十堰走向襄陽、武漢乃至全中國、全世界的巨大推動力量，可以毫不誇張的說東風商用車的發展軌跡，就是一部東風公司奮發向上的奮鬥史，而東風公司這樣的奮鬥精神與“東風隊”在沃帆賽中的表現頑強拼搏的體育精神不謀而合。
