#沿海鹽城#
據最新統計，南通現有登記流動人口數已突破130萬，相比去年（2019年）年末淨增了17.7萬人。
這一數據再次彰顯出這座長三角“潛力股”城市與日俱增的吸引力。
北沿江高鐵規劃起自上海，經崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥，新建正線全長約490公里，其中江蘇省境內約380公里，設計速度350公里/小時。
建設北沿江高速鐵路是策應“一帶一路”、長江經濟帶建設的需要，也是構建沿江高鐵環形線路、推動揚子江城市群融合聯動發展、推進區域經濟一體化的重要支撐，對全面建設“強富美高”新江蘇具有重要意義。
2020年3月18日，北沿江高鐵站場土地綜合開發現場會在泰州召開，北沿江高鐵江蘇段沿線各市（區）鐵路部門及國土規劃部門參加會議。具體路線等待官方正式公示。基本確定江蘇段站點為新南京北站、儀徵站、揚州南站、泰州南站、黃橋站、南通站、海門北站（南通新機場站）、啟東西站、崇明站、太倉站等。
江蘇省南通市規劃中的新機場規劃建設已被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，成為上海國際航空樞紐重要組成部分，和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。
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