美國加州將從比亞迪每月採購2億個口罩。歐姆龍原社長立石義雄因感染新冠病毒去世。全球貿易商儲存原油和精煉燃料的空間幾乎用盡。美國財政部已向航空公司支付援助計劃首筆款項。維珍澳大利亞尋求破產保護。
美國加利福尼亞州將花費近10億美元從比亞迪一家美國子公司每月採購2億個口罩(1.5億個N95，5000萬個外科手術口罩)，這些口罩應該可以滿足加州對口罩的需求，如有多餘還可以供應給別的州。加州已經向比亞迪子公司支付了第一筆4.95億美元的貨款。採購的口罩將分發給整個加利福尼亞州的醫療保健和急救人員，這個訂單的口罩供應將持續到6月底。截至4月17日，比亞迪口罩日產量已達2000萬隻，比亞迪目前擁有300條口罩產線。
隨著美國的注意力轉向重啟本國經濟，許多企業已開始部署一系列旨在保護員工免於感染新冠病毒的策略。百事公司(PepsiCo Inc.)位於紐約的多家瓶裝廠向工人發放醫用口罩，並在入口處測量他們的體溫。競爭對手可口可樂公司(Coca-Cola Co.)的一家瓶裝廠則給員工提供體溫計，讓他們自己檢測體溫，並給員工發放了頭巾，以便在工作時當面罩使用。
日本微電子巨頭歐姆龍公司(OMRON)原社長立石義雄因感染新冠病毒，於21日在京都市內醫院不治去世，終年80歲。立石義雄於4月2日出現發熱症狀，5日在醫院被診斷出肺炎，隨即住院治療。6日，其新冠病毒檢測結果為陽性，此後一直在醫院住院。立石義雄是歐姆龍(原名“立石電機”)創始人立石一真的第3個兒子。1987年，他47歲時成為社長。立石義雄在1990年將公司名稱變更為“歐姆龍”，任職期間，他將歐姆龍集團發展壯大，成為世界微電子行業領先巨頭。
蘋果公司(Apple Inc.)計劃在今年晚些時候發佈23英寸iMac以及11英寸iPad Air。供應鏈方面，iPad Air代工廠還是鴻海和仁寶，面板供應商包括LGD、夏普和京東方，LGD仍是最大供應商，背光模組則是瑞儀獨家供貨，觸控面板由宸鴻和業成供應。另外，蘋果23英寸iMac將由廣達獨家代工，面板和背光模組供應商分別是LGD和瑞儀。新款iPad Air預計在第三季度量產，iMac則是規劃在第三季度底、第四季度初量產。
日產汽車(NISSAN)週二宣佈，將臨時關閉其全球總部及日本其他非生產設施的運營，從4月25日至5月10日，以遏制新冠病毒在其工作場所的傳播，預計此舉將影響到1.5萬名員工。該公司表示，將把橫濱總部的和其他非生產設施的運營減少到最低水平，包括其位於神奈川縣厚木市附近的主要研發中心。
匯豐控股(HSBC)裁撤了投行部門的一些高級管理職位，這表明儘管暫時擱置更廣泛的裁員計劃，但匯控行政總裁祈耀年(Noel Quinn)仍加緊推進集團重整的計劃。由於新冠病毒疫情影響，祈耀年上個月宣佈暫停全行裁員3.5萬人的計劃。
美股週二收跌。原油期貨連續第二日重挫，美國參議院週二達成新一輪4840億美元救助方案協議。道指收盤下跌631.56點，或2.67%，報23018.88點；納指跌297.50點，或3.48%，報8263.23點；標普500指數跌86.60點，或3.07%，報2736.56點。科技板塊和能源板塊普跌。道指成分股默沙東跌5.46%，波音跌5.07%。特斯拉跌8%，英偉達等多家芯片股跌超6%，康菲石油跌4%。
全球最大的獨立石油儲存公司皇家孚寶集團(Royal Vopak NV)表示，由於疫情造成迅速膨脹的供應過剩現象，貿易商儲存原油和精煉燃料的空間幾乎用盡。該公司正在努力完成維護工作，以釋放所有可能的空間。冠狀病毒疫情已導致全球運輸系統大規模停運並損害了經濟。由於生產商未能跟上步伐，原油和燃料的供過於求很快就出現了。美國5月原油期貨週一進入負值領域，意味著貿易商實際上願意付錢給人們買油。其中很大一部分是因為擔心存儲空間不足。
英澳資源巨頭力拓集團(Rio Tinto)17日發佈數據稱，1～3月鐵礦石出貨量比上年同期增長5%，達到7290萬噸。中國的需求保持堅挺。力拓集團稱，中國需求維持復甦。其他地區的前景不明朗。還指出由於各國的出行限制等影響，供給正在發生混亂。鐵礦石佔到力拓集團的營業收入的55%。
日本電產(Nidec)會長兼首席執行官永守重信認為，全球化不僅沒有到盡頭，反而會進一步擴大 。把供應鏈全部縮回到本國只會增加風險。日本電產在40個以上的國家設有工廠，從業人員達到12萬人以上。之前覺得這樣分散了風險，但沒有完全細緻到零部件供應鏈的問題。
星巴克(Starbucks)正與Beyond Meat以及另外兩家公司合作，將在中國市場推出植物性午餐菜單。星巴克宣佈，將開始提供Beyond Meat和Omnipork的植物性蛋白，以及瑞典燕麥奶品牌Oatly的非乳製品飲料。包括香蒜面，千層闊面和越南式麵條沙拉在內的新菜品將從週二開始在中國的星巴克門店出售。
英國服飾品牌Primark和食品品牌阿華田的母公司英聯食品(Associated British Foods)宣佈，為節約現金將取消中期股息。自3月22日以來，Primark在12個國家的376家門店已全部關閉，每月損失了6.5億英鎊的銷售額。目前，Primark貢獻了英聯食品一半營收和利潤，但只有線下業務，沒有線上服務。英聯食品傳統業務的表現仍然穩健。該公司表示維持對糖、食品雜貨、配料和農產品等其他業務的預期。
新型冠狀病毒感染擴大、東京奧運會和殘奧會延期對日本民宿經營者的經營構成擠壓。預約相繼取消，民宿房源的出售量在半年時間內增至6倍。退出民宿業務的情況也很突出，有的中介已經開始向民宿經營者提供資金支援。受新冠影響，民宿的客人急劇減少。1月之後，日本的民宿預約相繼被取消。影響尤其大的是對訪日遊客依賴度較高的關西地區。與酒店相比，訪日遊客住在民宿的比例更高，所以很多民宿房源現在的預約量為零。
美國財政部宣佈，與主要航空公司就薪資支持問題敲定協議。美國財政部表示，已與Allegiant Air、美國航空、達美航空、西南航空、Spirit Airlines和美國聯合航空達成薪資支持計劃協議。美財政部還表示，已向航空公司支付了首筆計劃中的款項，首批發放了總計29億美元；將會動態向獲准申請人發放更多款項。
澳大利亞第二大航空公司維珍澳大利亞(Virgin Australia Holdings Ltd.)週二表示，由於新冠病毒疫情重創全球旅遊業，該公司將進入自願接管程序，成為首批尋求破產保護的大型航空公司之一 。此前，該航空公司未能從澳大利亞州和聯邦政府獲得所需的財務援助。該公司委任德勤(Deloitte)人員擔任其自願接管人，希望對業務進行資本重組，改善財務狀況。由CEO保羅-斯庫拉(Paul Scurrah)領導的管理團隊將繼續經營其業務。
英國億萬富翁理查德-布蘭森週一表示，他旗下的兩家航空公司急需政府支持，才能在新冠肺炎疫情期間繼續運營下去，並表示已將自己在加勒比海的一座私人島嶼作為抵押品來籌集資金。布蘭森表示，維珍大西洋航空和維珍澳大利亞航空需要幫助來維持運營。布蘭森的身價據彭博億萬富翁指數估計為58.6億美元。但他說，手頭沒有必要的現金來拯救自己的航空公司。
美國汽車租賃巨頭赫茲全球控股公司(Hertz Global Holdings)週一表示，計劃裁減北美業務的1萬名員工，以削減成本，應對新冠病毒疫情的衝擊。赫茲表示，此舉將產生約3000萬美元的員工遣散費用。對於非工會員工，解聘於4月14日生效，對工會員工將於4月21日生效。截至去年年底，該公司擁有約3.8萬名員工，其中2.9萬在美國。
