近年來，隨著國家在新能源市場上的推動，近兩年來新能源汽車出現爆發增長之勢。然而對於新能源車型，普通老百姓多數還存在一定的顧慮，比如里程焦慮、充電不便等因素的限制，讓多數消費者望新能源興嘆。
今年的北京車展上，吉利旗下首款新能源B級車博瑞GE正式亮相，吉利也開始全面且快速邁入新能源汽車時代。而作為一款開啟吉利新能源時代的戰略車型，以及吉利品牌旗下的旗艦轎車車型，博瑞GE是吉利新能源吉利的集大成者，代表著吉利新能源技術的最先進方向。
在車展上，博瑞GE的動力參數就已經曝光。博瑞GE搭載的PHEV與MHEV兩套混合動力總成，均採用了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5T+7DCT黃金基礎動力。其中1.5TD發動機最大功率132KW，最大扭矩265N·m，動力超過2.4L自然吸氣發動機，燃效效率高達38%，而7DCT變速箱最高傳動效率97%，超過普通的8AT變速箱。
5月21日，博瑞GE PHEV性能挑戰賽在寧波國際賽車場舉行，現場進行了百公里加速、充電時間和純電行駛里程三項車輛的性能數據測試，並與德、美、日各系別同級競品展開PK。結果顯示，在運動模式下，1.5T與高壓電機雙動力參與驅動，整車最大功率192KW，最大扭矩425牛米，相當於普通車型3.5L V6的發動機，在這個數據加持下，其百公里加速僅7.4S，在活動實測則為7.32秒，動力性媲美豪車表現。
充電測試中，插上6.6kw的充電樁，11.3kw電池容量的博瑞GE PHEV僅用了1小時37分鐘就完成了電池0%—100%的充電，創領行業同級第一，這也意味著支持全新一代快充技術的博瑞GE PHEV刷新了行業4h的標準，大幅縮短了用戶的充電等待時間。博瑞GE PHEV也有純電動模式，在純電行駛模式下，發動機不會啟動，11.3kw容量的電池能夠支撐博瑞GE PHEV實現60公里的續航里程，最高速度達到120km/h，適用於城市一般道路以及擁堵道路，滿足日常出勤代步使用。
顯然，7.3秒、1.5h、58km這三個數據足夠讓博瑞GE在PHEV中樹立充足的競爭力，更何況，博瑞GE PHEV帶來的驚喜還遠遠不止這些。這三個數據背後所承載的電機、電控、電池技術不可小覷，各項參數超越合資品牌。博瑞GE在配置上，也實現了越級競爭優勢，比如智能循跡駕駛系統、360°立體安全識別圈、GKUI吉客智能生態系統等，讓消費者能夠享受到豪華車級別的待遇。
5月15日博瑞GE在吉利汽車商城上正式啟動預售，共推出兩款不同配置的預售車型，其中MHEV耀享版（中配）預售價為15.98萬元，PHEV耀悅版（低配）補貼後預售價為19.98萬元。
