工業早八點
工業早八點｜西門子阿爾斯通合併去向哪裡；華為5G核心芯片；全球企業周動態
1. 西門子阿爾斯通提合併補救措施
西門子(Siemens)和阿爾斯通(Alstom)在最後關頭提出新的補救措施，以化解歐盟反壟斷部門對二者合併可能打擊歐洲市場競爭的擔憂。西門子和阿爾斯通提出轉讓信號業務和更長的許可協議，並且已經確定了潛在的收購者。新的補救措施提案可能不足以挽救陷入困境的合併交易。歐盟委員會擔心這起合併將扼殺歐盟地區火車設備市場的競爭，而法德兩國政府則支持這項合併，認為這樣可以創造一個能與中國中車競爭的歐洲市場龍頭。
2. 華為發佈5G基站核心芯片
中國電信設備製造商華為(Huawei)發佈名為“天罡”的首款5G基站核心芯片以及5G調制解調器巴龍5000，稱其為全球功能最強的調制解調器。華為消費者業務CEO餘承東透露，在一個月後的MWC上，華為將發佈首款摺疊屏5G商用手機，該手機將搭配了華為5G終端芯片巴龍5000和麒麟980處理器。華為2018年消費者業務營收達到創紀錄的520億美元，受其高端智能手機的強勁需求提振。消費者業務營收增加約50%，從而取代運營商業務，成為華為營收最大的業務部門。
3. 西門子榮膺中國公益節“2018年度特別緻敬大獎”
西門子在今天舉行的第八屆中國公益節上榮膺“2018年度特別緻敬大獎”。這是西門子連續第四年在中國公益節上獲得表彰。該獎項是對西門子長期支持中國可持續發展、持之以恆履行企業社會責任並助力中國社會公益事業發展的充分認可。
“企業是社會不可分割的一部分，對社會負有特殊的責任。作為一傢俱有創新和投資能力的全球性企業，西門子在全球範圍內積極履行企業社會責任，並將其視為西門子服務於社會的重要使命之一。”西門子大中華區首席執行官赫爾曼（Lothar Herrmann）表示，“在‘公司願景2020+’的戰略引領下，西門子將繼續憑藉領先的電氣化、自動化和數字化產品、服務和解決方案，為中國的客戶、員工和社會創造價值。”
中國公益節始於2011年，是首個由大眾媒體聯袂發起的以“公益”命名的節日，旨在弘揚公益精神，推廣公益活動，搭建多方深度對話、合作溝通的平臺。2015年度，西門子曾在公益節上獲得“中國公益獎——集體獎”，2016-2018年度西門子均被授予“特別緻敬大獎”。
作為負責任的企業公民，西門子在中國致力於通過技術優勢實現社會可持續發展、支持中國科學與技術教育。西門子“愛綠教育計劃”自2009年啟動以來，已陸續在10座城市的11所外來務工人員子弟學校開展活動。目前，已有2,750餘人次的西門子員工志願者參與了此項目，超過23,500餘名學生受益。此外，西門子員工還積極參與到其他各類公益和志願服務活動中，傳遞公益正能量。自2012年成立西門子員工志願者協會以來，共有4,905人次的志願者貢獻了26,607小時的公益服務。
4. S-Man來了！ 施耐德電氣2019年首推服務新舉措
中國北京，2019年1月24日——近日，全球能效管理與自動化領域數字化轉型的領導者施耐德電氣宣佈，旗下服務業務部推出新的IP形象S-Man，即 Service Man。服務業務部作為施耐德在全球統一部署的獨立運營部門，將以前瞻性行業應用洞察，為客戶提供包括諮詢、維護、升級改造、數字化運營等全生命週期服務解決方案，進一步提升客戶能效管理水平，優化運營成本。新IP形象S-Man不僅是施耐德電氣服務業務部專業化服務形象的展現，更通過這種具象方式，使用戶得以更加直觀、生動了解服務業務的潛在價值，快速建立彼此的溝通連接。
當前，隨著中國經濟增速的放緩，不同行業都在面臨著從增量市場向存量市場的轉變，而其關鍵就是如何完成產業的轉型升級，提升產業附加值。在這一過程中，企業資本性支出（CAPEX）顯著減少，運營性支出（OPEX）顯著增加，特別是隨著數字化普及，能效管理以及自動化成為企業運營性支出新的重要增長點，企業在數字化改造、設備高效運維（預測性維護）、物聯網等領域的挑戰和需求日益顯著。為此，施耐德電氣服務業務部推出了MPS諮詢服務、系統長期維護服務、Ecofit適配改造、智能配電改造解決方案等一系列特色專業化服務。
5. 聚焦達沃斯：ABB譜寫電動交通的未來
2019年世界經濟論壇開幕在即，ABB國際汽聯電動方程式錦標賽全新的第二代賽車在達沃斯小鎮閃亮登場，向來自全球的參會嘉賓與政府首腦展示最新的電動賽車技術。
ABB國際汽聯電動方程式錦標賽是全球首個全電動汽車頂級賽事，通過不斷推動電動汽車技術的創新發展，讓最超前的電動汽車在全球最著名的城市賽道上馳騁。作為該項賽事的冠名贊助商，ABB在電氣領域擁有領先的技術和市場優勢，致力於不斷拓展電動汽車技術新疆界，幫助全球用戶實現更智能、更加可持續的交通方式。
達沃斯作為可持續發展的標杆性城市，與ABB在不消耗地球資源的情況下引領全球數字化技術發展的理念不謀而合。目前，ABB創新技術和解決方案已廣泛應用於達沃斯的可持續交通系統中，例如為電氣化鐵路的列車提供牽引系統，為城市公共交通提供TOSA全電動公交車系統，為電動汽車用戶提供快速充電服務等，彰顯了ABB在全球電動交通行業的領軍地位。
工業早8點，聽聽全球企業1周動態：
1. 雷諾日產的戈恩時代結束
卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)辭去雷諾汽車公司(Renault)董事長兼CEO職位。在戈恩因涉嫌財務不當行為在日本被捕後，這可能有助於緩解雷諾與聯盟夥伴日產(Nissan)的緊張關係。雷諾董事會批准了戈恩辭職，並任命即將離任的米其林CEO盛納德(Jean-Dominique Senard)擔任董事長，並提拔戈恩的副手蒂埃裡-波洛雷(Terrry Bollore)擔任CEO。由此，戈恩在日產、三菱汽車和雷諾這3家公司的董事長職務被全部解除。
2. 國際鋼鐵協會(WSA)公佈的數據顯示，去年全球粗鋼產量增加4.6%。中國去年粗鋼產量增加6.6%，為9.283億噸，佔全球產量的一半。全球粗鋼產量為18.086億噸，國際鋼鐵協會會員的產量佔到全球產量的85%左右。除了歐盟之外，其他所有地區的粗鋼產量均增加。歐盟2018年粗鋼產量較2017年減少0.3%至1.681億噸。印度去年粗鋼產量增加4.9%至1.065億噸，日本產量減少0.3%至1.043億噸。印度取代日本成為全球第二大鋼鐵生產國。美國去年粗鋼產量增加6.2%至8,670萬噸。
3. 中國長江三峽集團在一個多月前停止了與歐盟監管機構就收購事宜所進行的談判 。三峽集團去年提出以90億歐元(103億美元)收購葡萄牙EDP-Energia de Portugal。三峽集團已經持有EDP23%的股權，並於去年5月提出收購EDP的控股權，不過交易推進速度緩慢。
4. 通用電氣(GE)宣佈旗下GE運輸業務與Wabtec Corp.的合併協議條款已作修訂。按照新的條款，Wabtec股東的持股比例將提高至50.8%，此前為49.9%。通用電氣仍將獲得大約29億美元的現金。交易預計將於2月底完成。通用電氣將擁有普通股以及無投票權的可轉換優先股，合計價值按照該股當前市價計算為34億美元，所持Wabtec的經濟權益從原來的9.9%提高至24.9%。
5. 波音自主載人飛行器試飛成功
美國波音(Boeing)23日宣佈，基於自動駕駛的“自主載人飛行器(PAV)”試驗飛行取得成功。試製機採取自動控制，像直升機那樣垂直起飛，完成在空中靜止的懸停之後著陸。飛機的自動駕駛有望被用於空中出租車和貨物運輸。波音於2017年收購的涉足自主飛行系統的新興企業Aurora Flight Sciences自1年前啟動試製機的開發。試製機為電動，設計在80公里的範圍內進行自主飛行。
6. 中國石化披露套保業務鉅額損失
中國石化公告，旗下全資子公司聯合石化在採購進口原油過程中，由於對國際油價走勢判斷失誤，部分套期保值業務的交易策略失當，造成某些場內原油套期保值業務的期貨端在油價下跌過程中產生損失，2018年聯合石化經營虧損約人民幣46.5億元。中國石化同時稱，同期，與國際標杆油價相比，聯合石化為中國石化所屬煉油企業採購進口原油實貨節省成本約人民幣64億元。
7. 豐田松下設立車載電池公司
日本豐田汽車(Toyota Motor)和松下公司(Panasonic)正式宣佈，將在2020年底前共同設立開發、生產電動汽車(EV)等車載電池的新公司。雙方出資比率為豐田51%、松下49%，新公司將成為豐田的子公司。新公司將接管豐田和松下的電池開發及生產部門，總共涉及約3500名員工，還計劃共同開發可大幅度延長EV行駛距離的全固態電池。除了提供給美國EV廠商特斯拉的電池，松下車載電池業務的大半將移至新公司。其中包括兵庫縣加西市以及中國大連的工廠。
8. 豐田汽車(Toyota Motor)將2019年的在華新車銷量目標設定為同比增長8.5%至160萬輛。豐田於2019年3月發售高檔轎車“阿瓦隆”(亞洲龍)的新款車，還將投放插電式混合動力版的“卡羅拉”和“雷凌”。由於中國下調進口乘用車關稅，豐田認為從日本進口的高檔車“雷克薩斯”目前將持續走俏。
9. 截至去年底，全球最大的貨幣市場共同基金螞蟻金服(Ant Financial)的天弘餘額寶的基金規模是兩年來最小的 。作為阿里巴巴集團(Alibaba Group)的金融服務業務，螞蟻金服正從推銷自身的金融產品，轉向為其他集團提供平臺，讓它們接觸其龐大客戶群。螞蟻金服持有天弘基金51%的股份，該公司管理著這家旗艦基金。但餘額寶目前提供來自外部基金管理公司的另外13支貨幣市場基金。
10. 美國宣佈對委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)實施制裁。美國總統特朗普下令凍結PDVSA在美國的資產，這是委內瑞拉這個石油輸出國組織(OPEC)成員國最重要的海外資產。委內瑞拉向美國的石油出口量約為50萬桶/日，多數賣給Citgo以及瓦萊羅能源與雪佛龍旗下煉廠。制裁並未禁止PDVSA與在委內瑞拉運營的其他主要美國油企進行交易。這些油企包括雪佛龍、哈里伯頓與斯倫貝謝。
11. 阿布扎比國家石油公司(ADNOC)與意大利埃尼集團(Eni)和奧地利石油天然氣集團(OMV)，簽署了兩份新的戰略性股權合作協議。在有史以來最大的一項煉油廠交易中，埃尼和OMV將會分別獲得20%和15%的ADNOC Refining股權，而ADNOC將會擁有剩餘的65%股權。ADNOC Refining的煉油總產能為每日922,000桶，該公司運營全球第四大單一廠址的煉油廠。三位合作伙伴還將建立一家貿易領域的合資企業，埃尼和OMV將在新的合資企業中分別擁有20%和15%的股權。
12. 淡水河谷(VALE)巴西一礦場發生的致命礦難給中國鐵礦石市場帶來了不確定性，目前對巴西鐵礦石的需求正在上升。上週五淡水河谷Corrego do Feijao礦場的水壩潰堤，淹沒了採礦設施以及附近Brumadinho鎮的住宅，已造成數十人死亡，數百人失蹤，令當地社區感到驚恐不安。Corrego礦難是淡水河谷旗下礦場自2015年發生的第二起致命潰堤事件。Corrego礦場佔淡水河谷產量的1.5%。大連商品交易所主力鐵礦石期貨合約週一跳漲近6%至每噸567.5元人民幣，為16個月以來最高水準。
13. 美國加州最大的公用事業公司PG&E Corp. 週二申請破產保護，觸發了多年來最複雜的公司重組案之一。目前該公司因在加州山火中的責任面臨數十億美元的潛在債務。該公司向1,600萬人提供天然氣和電力服務。預計債務重組過程將曠日持久，涉及州和聯邦監管部門，將給公用事業客戶、火災受害者、股東和批發電力提供商帶來廣泛影響。
14. 美國標普全球公司(S&P Global Inc.)獲准進入中國信用評級市場。這是首家以獨資身份進入中國信用評級市場的外國評級機構。中國央行週一對美國標普全球公司在北京設立的全資子公司標普信用評級(中國)有限公司予以備案。同日，中國銀行間市場交易商協會亦公告接受標普信用評級(中國)有限公司進入銀行間債券市場開展債券評級業務的註冊。
15. 隨著家庭能源自動化逐漸成為客戶數據的一大新來源，Alphabet Inc. 旗下谷歌(Google)和亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)正採取初步舉措進軍電力行業。這兩家科技巨頭均對出售電力不感興趣。不過，它們正尋找途徑，擴大它們的智能音箱、聯網恆溫控制器及其他設備的用途，以便對消費者個人的能源使用信息加以利用，通過這些數據激勵消費者在高峰時段減少用電量來實現對能源需求的管理。
16. 騰訊大股東、南非互聯網巨頭Naspers近日向俄羅斯分類新聞網站Avito追加投資11.6億美元，使其所持後者的股權提高到了99%以上。Avito是俄羅斯最大的分類信息網站，擁有1030萬日獨立訪客。這筆交易是通過Naspers旗下OLX集團進行的，為Avito估值約38.5億美元。
17. 日本電機工業會28日公佈的2018年白色家電國內出貨額較上年增加4.1%，為24,452億日元，創下自1996年後的22年來最高紀錄。這主要得益於夏季酷暑造成空調出貨量創1972年開始統計以來的新高。空調出貨量增加8.1%至965萬臺。出貨額增加9.4%至7909億日元。冰箱出貨額增加3.3%至4378億日元。洗衣機受雙職工家庭增多影響，大容量型號需求較大，增加6.1%至3478億日元。吸塵器出貨額與上年持平，微波爐和電飯煲則低於上年。
18. 蒂森克虜伯(thyssenkrupp)將對電梯業務進行調整，特別加大對美洲投入，以提升核心競爭力。電梯業務被視為蒂森克虜伯集團的收益明珠，但去年並未達到預期。
記者：蔣勇
責編：樂耕
編審：梁超，李瑞
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視頻音頻來源：傑安尼中國
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