在十幾年以前，汽車還只是屬於富豪才能夠研究的奢侈品，但是隨著國內經濟的發展，尤其是近些年來人均收入的提高，讓越來越多的人能夠買得起汽車了，而且更是有不少人對豪車的關注度漸漸高了起來，不少汽車品牌正式看到了消費者對於豪車的追求從而研發上市了不少全新的豪車車型，例如說BBA以及各類跑車品牌等，不過今天要介紹的卻是一個來自美國的高端豪華汽車品牌，它就是林肯汽車，一款擁有者濃濃美系車風格的豪華汽車企業，前不久上市了旗下全新的車型航海家，採用家族命名方式與設計理念的新車，單單是外觀方面就讓不少消費者鍾愛不已，不過新車的魅力可不單單是隻有這些。
對於林肯這個汽車品牌，可能有些人只是簡單的瞭解過一些，作為美系豪車的代表車企之一，很多人都聽說過林肯旗下的領航員、飛行員以及大陸等車型，不少人就紛紛猜測林肯什麼時候聚齊“海陸空三軍”，不過在後續的一系列車型的命名均是MKX、MKC等純英文的名字，不過好在近期推出的新車就被命名為航海家，在組成傳說中的“海陸空三軍”後，更是讓林肯品牌擁有了獨特的文化底蘊以及品牌形象，而且新車的售價在39.88~52.88萬之間，不足40萬的售價讓大多數消費者都能夠有實力接觸到這款美系豪車，那麼航海家這款車上市之後的表現？下面就讓我們來探究一下。
首先是來看看車輛的外觀，要知道想要在國內市場擁有強大的品牌競爭力，除了自身的技術實力之外，更多的其實還是需要看看這款車的顏值是否符合國內消費者的審美標準，畢竟現如今國內消費者群體的年齡越來越年輕化，而購車標準也更多的是參考車輛外觀，而林肯航海家的顏值則是完全在線。新車前臉採用的是辨識度極高的家族化設計，星輝式進氣格柵能夠讓人一眼就認出它的身份，中間是林肯的車標LOGO，亮銀色的中網在視覺效果上更具豪華感，這也是林肯一貫的傳統，氣場強大的進氣格柵採用六邊形網狀圍繞車標，讓中網表現出了一種進取而不張揚的個性。
在進氣格柵的兩邊是採用了全新造型設計的LED前大燈組，星鑽式大燈的造型簡約時尚，更加符合年輕消費者的審美標準，同時燈組內部採用的是林肯的家族式設計，雙冰球棍式的日行燈點亮之後極具辨識度，而且林肯還對新車配備了自動遠光燈控制、自動水平調節以及自動感應燈等功能，在科技感方面表現不錯，此外在車燈的周圍有一圈銀色鍍鉻飾條包裹，讓整體前臉的檔次提升不少。
航海家的側面車身造型相對流暢，這得益於新車採用了空氣動力學以及流體美感，讓整個車身看上去非常圓潤協調，車頂行李架的設計讓航海家的外觀多出來一絲居家越野的風格，再加上側腰部位的凹陷設計給新車提供了一絲的運動感，綜合下來就是航海家那力量感十足的外邊，尤其是引擎蓋上輕微隆起的線條，更是讓航海家在視覺上給消費者帶來了不錯的安全感，而亮藍色的塗裝則是進一步凸顯出美系車的豪華感。
新車的尾部造型相對來說就顯得比較圓潤飽滿，尤其是大面積的尾箱門設計讓車輛的尾部顯得更加厚實，同樣的也給與消費者更多的安全感，同時全新設計的貫穿式LED尾燈也讓尾部的視覺效果得到拉寬，點亮之後具有很高的辨識度，尤其是在尾燈內部加入了黑色描邊和鍍鉻飾條後，更是讓車輛整體的豪華感上升了一個檔次，除此之外，航海家採用的是雙邊共兩出的排氣模式，在運動感方面有所提升。
除了外觀上的豪華之外，航海家還在更多的地方塑造自己的與眾不同，例如說可供消費者選擇的4款輪轂，全部都是採用新設計，靈感源自於飛機的渦輪發動機的新輪轂在造型方面時尚大方，更是深受年輕消費者的喜愛，這4款輪轂分別是18寸鋁合金輪轂、18寸高級鋁合金輪轂、20寸十幅高級鋁合金輪轂、尊耀版21輪轂，從這方面也可以看出，航海家想要通過外觀的細節之處讓你感受到來自美系車的豪華魅力，其他車身配置例如B柱密碼鎖功能、智能迎賓感應以及迎賓歡迎毯等。
如果濃濃的美式豪華外觀還不能令你感到滿意，那麼新車的內飾應該就會令你感受到豪車的高端品質。全新航海家的內飾完美的繼承了家族式設計風格，同時還融合了美系的豪華，尤其是整個控制檯大面積的區域都被軟質材料包裹，無論是質感還是檔次都非常高，真皮材質包裹的三幅式多功能方向盤也經過了全新設計，並且還對物理按鍵的佈局進行了調整，搭配上週圍的銀色鍍鉻飾條，能夠帶來不錯的時尚運動感，而全系標配的12.3英寸的全液晶儀表讓內飾的科技感得到提升，同時儀表盤的界面也相當簡潔清晰。
至於中控臺上則是配備了一塊8英寸的嵌入式觸摸屏加電子按鍵式換擋操作，內置林肯最新的SYNC®3.2多媒體通訊娛樂互動系統，此外為了提升用戶體驗，航海家更是首次加入實時路況功能，在實用性方面大大提升，而且新一代聲控技術能夠實現對語音導航、藍牙電腦、音樂等功能的操作，便利性有巨大的突破。其他配置還包括有無邊框後視鏡、7色座艙氛圍燈、Revel銳威頂級音響等功能。
配置方面，航海家更是林肯旗下所有車型當這種首款配備林肯Co-Pilot360™智能助駕系統的車型，這項技術擁有包括ACC自適應巡航、PCA防碰撞輔助等20多種功能，並且引入了不少時下流行的新技術，例如說主動預警和實時智能防禦等，甚至為了優化用戶的駕車體驗，更是採用空氣動力學結構優化車床設計，讓車內的噪音更低，舒適度進一步提升。不過在談到舒適度方面，就不得不說一說林肯的座椅了，有人曾調侃稱如果日系車的核心在發動機，那麼林肯旗下的車型核心就在於座椅，航海家領先同級別車型的22向電動調節真皮座椅，不僅擁有按摩和腳託功能，更是在舒適度和享受方面極大提升。
最後再來看看動力系統方面，據悉全新一代的航海家搭載了2.0T/2.7T共兩款發動機，其中2.0T發動機的最大功率275；2.7T發動機的最大功率360，峰值扭矩515，傳動系統也經過了優化，從老舊的6AT變速箱直接提升到了8AT變速箱，這也讓航海家的動力性能直接上升了一個檔次，而且在燃油經濟性以及加速的平順性也會有所提升，這樣的動力總成，讓航海家完全不輸自身美系豪車的身份，強勁的動力正式大部分美系車的標誌。
航海家的底盤採用了與福特銳界共享車身平臺，底盤配置是前麥弗遜式加後多連桿式獨立懸掛，在性能和舒適度方面有極大的保證，而定位於MKC與飛行家之間的航海家，也讓林肯旗下的車型更加豐富多樣化，在市場上的道路也能夠走的更遠。
總結：其實很難說林肯航海家是一款中期改款的車型，因為相對於大部分改款車只改動一點點細節，航海家幾乎是從裡到外進行了全方位升級，讓新車的外觀更霸氣，內飾更豪華，動力更優秀，在保證保證自身豪華品牌的同時，也增添了不少的科技感，緊追時尚潮流的豪車當然會收到年輕消費者的喜愛，相信航海家在市場上的競爭力一定會十分不錯的。
