“人除開生命本能之外，還有更高的精神本能，就是追求自由，江上逝水，湖畔秋波，有誰曾知當日驚鴻，又照影重來”
去過威海的人都忍不住感嘆：威海有1000種方式讓你愛上她。這座山東半島東端的海濱城市不僅有舒適的氣候，還有精緻的生活。威海的乾淨安逸讓人眼前一亮，這裡有的是度假養老、看海發呆的人，還有太多獨特的風景。
對於我來說，威海是個既熟悉又陌生的城市，雖然我沒有生長在這裡，但我的爺爺是威海人，從小，他就把威海發生的故事一件件講給我聽，這個城市的名字早已成為我耳邊出現頻率最高的詞彙之一。然而我回到威海的次數卻並不多，而且每次到威海，這個城市都會經歷不小的改變。
這次來到威海，則是有幸收到邀請，參加長城炮的全國首度試駕。作為皮卡領域的領導者，長城自從推出長城炮以來備受關注，豐富的配置和更加舒適的設計，使它不僅僅是作為一個新的皮卡產品，更被寄予開啟中國皮卡乘用化新時代的標籤。而長城炮在實際生活中的駕駛體驗如何，當然是我最期待的了。
乘用皮卡，帶來精緻生活
抵達威海之後，我們住在了離威海國際浴場不遠處的金海灣國際飯店。眼前，就是金色的沙灘和層層海浪。
如果說長城炮和威海有什麼共同點，那我想，一定是它既有山東粗獷豪放的一面，又有著威海這座城市本身細膩精緻的一面。
這次試駕活動我拿到的是兩驅版本的長城炮。美式肌肉車般的霸氣外形和超大的車身尺寸，在城市裡穿行真的是賺足了回頭率。5410×1934×1886 mm的車身尺寸，以及1520×1520×538 mm的同級別最大貨艙使長城炮擁有非常可觀的裝載能力。
豪氣外形中的一些小細節，又展現了長城炮細心的一面。加入阻尼的後尾門使它告別了咣啷咣啷的拉貨形象。
進入車內，舒適的座艙和軟包工藝大大提升了豪華感，讓我感覺似乎是坐在一輛家用的SUV裡。
開著皮卡，在最美海岸線乘風破浪
我曾經沿著祖國的東南沿海自駕旅行，尋找屬於中國的最美海岸線。這次來到了同樣沿海而居的威海，“走一次環海公路”不僅僅是威海人的待客之道，也是我心裡最最嚮往的。
這條蜿蜒的環海公路像一條絲帶擁抱著這個城市，也為人們展現了這段海岸線最美的風景。洋房、城堡、燈塔、沙灘，一切人為的、自然的景觀都顯得和諧融洽，讓人因為一條路，愛上一座城。
隊形龐大整齊的長城炮在這條海岸線依次駛過，不由得讓我想起來這個城市另一個古老的名字——威海衛。北洋水師鎮守於此，誓與侵略者浴血博戰，守護著身後的土地和人民。如今的和平年代，我們的自主品牌何嘗不是通過另一種方式，向世界展現中國力量呢？
在威海的城市道路和環海公路行駛，長城炮給我的最大感覺就是輕快。動力為2.0T的GW4C20B型汽油發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩360牛米，排放達到國六標準，匹配採埃孚8速手自一體變速箱，動力輸出平順，加速線性，電動助力轉向也讓方向盤的控制更加輕盈省力。
如此輕鬆如轎車的操控，即使面對長途旅行，也能夠大大提升駕駛的舒適度，讓疲勞來的更晚一些。
在頂配車型中，L2級智能駕駛輔助系統可以實現0-150 km/h內的自動跟車，整合自適應巡航和車道居中保持後，讓長城炮在城市道路及高速公路的行駛更加輕鬆。
到了海邊，怎麼能錯過出海的機會呢。用皮卡帶上自己的裝備，去體驗一次海釣，或者給小艇開足馬力，乘風破浪！
當海風迎面撲來，浪花飛濺打溼衣裳的時候，可以忘掉一切瑣碎的煩惱，用另一種生活方式，讓自己沉浸在純粹的喜悅中。
隨時隨地，玩兒的更野一點
作為一個愛玩愛嚐鮮的人，我想要體驗的不僅僅是出海“浪”一圈，當然也要下道耍一把。於是在自由試駕的環節中，我選擇離開公路，去非鋪裝路段試一試。
鑑於我拿到的是兩驅版本的車型，選擇了比較顛簸的土路，以及施工造成的坑窪路，避免了重度越野路段，而這也是城鎮和鄉村普遍會遇到的狀況。
兩驅版本的長城炮在面對這種路面的時候顯然綽綽有餘，更值得一提的是，長城炮是國內首款配備多連桿後懸架的皮卡，即便是在這樣顛簸的路面上行駛，也能夠過濾掉大部分震動，大大提高了乘坐的舒適性。
旅行中，全方位的安全守護
因為長時間在外旅行，尤其是自駕旅行時，“安全”問題始終是我十分重視的話題。藉此，再來說一說長城炮的安全性，長城炮按照NCAP五星標準設計，大大提升了整車安全等級。
主動安全上，頂配尊享車型全車周圍四個百萬級高清攝像頭360度組成全景影像，清晰提示駕駛者周圍的環境。另外，同級別唯一的AEB主動緊急制動系統在車速低於45km/h會控制車輛完全剎停避免碰撞，在車速超過65km/h的時候，併線輔助和前碰撞預警功能時刻提示避免危險。另外，車輛配備的DOW開門預警使車內人員避免了下車時的風險。
被動安全方面，尊享車型6安全氣囊採用國際知名品牌奧托立夫配套，與沃爾沃為同一配套平臺，僅需36ms內迅速打開。
經過一整天的試駕，這一款長城炮乘用版皮卡展現了它狂放的一面，也流露了細膩精緻的一面。對於大多數人群來說，兩驅版本的長城炮已經足夠應對日常生活中可能面臨的大部分路況，我個人相對會推薦更高一檔的四驅版本，這樣在面對溼滑路面和更復雜路況的時候，則能夠更加從容。
兼具轎車的操控、SUV的空間、皮卡的功能性，長城炮似乎真的翻開了中國皮卡乘用化的新篇章。
相信隨著政策的逐漸放開，皮卡能夠在更多地出現在我們生活的場景中，擺脫人們心中那個只能拉貨的粗糙形象，因為它還能給人們帶來更舒適的駕乘體驗，還有更多新鮮的體驗。
拖著房車支起帳篷去野營，躺在拖斗裡看星星，載著自行車去騎行，帶著一家人去海邊燒烤，這樣的生活離我並不遙遠。
