4月22日“地球日”這天，廣汽豐田首款正統純電動SUV車型C-HR EV正式上市。新車提供5個配置版本、8種可選車色，全系列產品補貼後售價22.58萬-24.98萬元。
C-HR EV基於豐田電動化技術和豐田QDR而開發，其所搭載的驅動電機最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC續航里程為400km，耗電量最低僅為13.1kWh/100km。
*珍珠白外裝色車型需另付2000元。
*雙色外裝色車型需另付2000元，其中珍珠白黑雙色需另付4000元。
同時，廣汽豐田針對C-HR EV推出四大方面的無憂服務：包括購車方面提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服務；用車方面提供3年10萬公里整車保修、8年20萬公里三電系統保修、2次免費保養、24小時道路救援、E車多用等服務；充電方面贈送新一代智能交流充電樁，或豐雲行APP上的2000元充電補貼；電池保障方面提供10年不限里程的電池無憂服務，免除消費者購車的後顧之憂。
C-HR EV外觀採用“Clean & Edgy（清新&新銳）”設計理念，帶來多處細節變化：將前鼻和引擎蓋進行一體化設計、增大前保險槓兩側翼子板、尾翼高度上揚，這種設計語言在一項保守的豐田產品中還是少有的，可以帶來更加個性潮流的外觀和卓越的空氣動力性能。
顏色方面C-HR EV考慮到年輕群體的個性化需求，提供了八種車身顏色搭配，以及四款內飾選擇。車身顏色分別是螢石藍、碧玉藍、珊瑚紅、歐泊銀、珍珠白、炫晶黑、珍珠白黑雙色以及珊瑚紅黑雙色。
車輛側面，C-HR EV換裝了一套全新樣式的低風阻輪轂，鋁合金外加塑料裝飾罩的設計營造出雙色的效果。新車的長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm，與燃油版相比車高增加1mm。
C-HR EV內飾部分的變化相比外觀要小很多，整體的樣式、用料和佈局都與汽油版車型相似，最大不同之處是換裝了12.3英寸全液晶儀表盤，並且換擋桿也變成了豐田混動車型常見樣式。
配置方面，新車將提供自動光感前LED大燈、帶三種顯示風格的12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸中控觸摸大屏、新開發的電子換擋系統、Nanoe™納米水離子發生器、10向電動調節座椅等。
C-HR EV的核心車型（除領先版之外）均搭載豐田最新一代TSS智行安全系統，其中的PCS預碰撞安全系統可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人；DRCC動態雷達巡航控制系統實現全速域跟車功能，可跟隨前車自動停止，踩下油門後再自動跟隨；新增的LTA車道循跡輔助系統帶方向盤輔助轉向、回正功能，可使車輛保持在車道中央行駛，實現準L2級自動駕駛性能。
動力部分，C-HR EV搭載一臺最大功率150kW、最大扭矩300N·m的永磁同步電機。動力電池為三元鋰材料，電池系統能量密度為131Wh/kg。車輛NEDC綜合工況續航400公里，最高時速160km/h，工況條件下百公里電耗為13.1kWh。
得益於電機的高功率密度及高扭矩輸出，C-HR EV的0-50km/h加速僅需3.4秒。還可根據不同的行駛情況，對B檔的動力回收力度進行三檔個性化設置。
另外，基於TNGA架構的先進性，C-HR EV配備了麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨立後懸掛，提升車身穩定性和反應性。通過將電池包置於底板下，並設計成車身骨架的一部分，使車身的抗扭剛性提升了20%，重心降低14%，帶來更強的操控穩定性。
編輯總結：豐田在汽車電動化領域至今已有二十三年市場積累，全球累計1500萬臺混合動力汽車銷量，深厚的技術積累讓C-HR EV具備多項領先特性，電池經過長年使用後仍能保持極低的衰減率。C-HR EV作為豐田首款純電SUV，匯聚了豐田領先的電動化技術和創新的潮流設計，注入更多值得被偏愛的理由。
