日系SUV並不缺乏硬派的中大型SUV，即便是以舒適家用著稱的日產，也有途樂扛著硬派越野的大旗。
既帕拉丁風靡一時的十多年後，日產車型不斷的更新，而這次的備受矚目的接班人就是這臺由納瓦拉昇級而來的途達。與帕拉丁不同，途達定位於中大型硬派越野車，不僅車身尺寸更大（4882 x 1850 x 1835），配置也更為豐富。動力方面，其將與納瓦拉共享動力總成，搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率為135kw，匹配7速手自一體變速箱，無一不在彰顯著其硬派的越野風格。對於喜歡日系越野SUV的純爺們來說，途達可謂是最佳選擇。
日產途達一共推出了六款車型，包含兩款手動擋車型以及兩款四驅版本車型，可見除了扮演越野硬漢的角色外，途達還兼顧著日常的家用代步。16.98-24.58萬元的價格區間很有親和力。
途達採用了家族的V-Motion前臉設計，顯得剛勁有力。不論是機蓋還是輪拱位置，都加入了極富肌肉感的線條，盡顯立體硬朗的一面。前臉的肌肉感通過腰線傳遞到了尾部，從側面看去腰線的造型力量感十足，且不乏靈動感，讓碩大的車身顯得更協調靈活。尾部的樣式與前臉同樣講求立體感，以硬朗風格為主。與途樂相比，途達的線條稜角更豐富，造型上也更年輕一些。
內飾的設計則偏向於實用性，熟悉日產的人對這樣的內飾不會陌生。嵌入式中控大屏與下方的實體按鍵區劃分明顯，方便日常的操作。中控區採用硬朗的線條來展現粗獷的一面，但是仿木紋飾板的加入又增添了一些家用品質。
不論是乘坐空間還是後備廂空間，途達的表現都稱得上出色。較寬的後排座椅保證了乘坐三人時不會很擁擠，雖然採用四驅系統，但中間地臺的凸起並不影響乘坐舒適性。後排乘客擁有足夠的頭部和腿部空間，不會感覺到壓抑。後備廂的深度是很可觀的，尤其是在放倒後排座椅時，縱深將近兩米。
動力方面，途達採用的是與東風日產奇駿同型號的2.5L自然吸氣發動機，擁有233N·m的峰值扭矩，匹配6MT和7AT變速箱。對於體型較大的途達來說，2.5L發動機更多的還是滿足基本需要，紮實可靠的動力系統以及穩健的非承載式車身讓途達在面對複雜路況時有更高的可靠性，這一點比強勁的動力更貼合實際，也能看出途達更追求實用性和性價比。
熱賣車型明細
1、車名：東風日產途達
2、型號：2018款 豪華版
3、配置：2.5L 前置後驅 7檔手自一體
4、官方指導價：199800元
5、形式：5門5座SUV
6、尺寸：4882 X 1850 x 1835
7、最大功率/扭矩：135KW/251N.m
8、上市時間：2018年4月
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