昨天傍晚，位於市區青年路的常樂小區門口，問及加裝了電梯的那一幢房子，正在散步的老人們準確地指給記者：“喏，左邊過去，第三幢！”作為市區首個加裝電梯的住宅小區，常樂小區的這臺電梯，引來頗多關注。
這是一幢6層的居民住宅，記者體驗了一下，平穩、快速，輕鬆就從一樓上到了頂樓。“我和老伴都60多歲了，雖然現在腿腳都還方便，但年紀會慢慢大起來，裝了這個電梯，上樓真是方便了很多，尤其買了東西回家，就算沒有子女幫助拎上來也沒問題。”住在6樓的阿姨笑稱。
現實：二環內900多個小區住宅無電梯
住上有電梯的房子，能輕鬆上下樓，這是很多老人的“幸福夢想”。
由於歷史原因，我市有大量多層住宅沒有電梯。據我市建設部門不完全摸底，市區二環內6層及以下的無電梯既有住宅共有900多個小區、5000餘棟房屋、10000餘個單元。隨著老齡人口比重逐年上升，住在沒有電梯的多層老舊住宅裡，爬樓梯讓老人們漸漸力不從心，尤其是老弱病殘者，出行苦不堪言，對既有住宅加裝電梯的呼聲，也逐年增多。
家住金東區的鄧女士目前就面臨這樣的難題：父母年事漸高，原先的頂樓優勢現在對父母來說已經成了“下去就上不來，上來又不敢下去”的難題，“如果裝不了電梯，我只能考慮換房。”
委員建議：出臺老舊住宅小區加裝電梯支持政策
老舊小區加裝電梯問題引發社會各界關注，國務院兩次將“加裝電梯”寫入政府工作報告，也是近幾年我市人大代表、政協委員關注的民生話題之一。
去年兩會期間，政協委員樓餘產提出《關於出臺老舊住宅小區加裝電梯支持政策的建議》，再次將目光瞄準這一民生難點。
樓餘產認為，我市於2016年出臺了《關於開展市區既有住宅加裝電梯試點工作的通知》，開始開展這項工作，但從試點情況看，存在不少阻力和難點，主要集中在審批繁瑣、籌資困難、各利益相關方意見難協調統一等問題。
他建議，成立舊樓加裝電梯工作領導小組，在市行政服務中心設立一個專門為舊樓加裝電梯的審批一條龍的服務窗口，一站式審批。在有關部門官網上，提供關於舊樓加裝電梯的服務性信息等。
此外，他建議出臺相關指導性文件，提出大的原則標準、基本指導意見和可行性參考方案，並制定相應政府補貼標準，對舊樓安裝電梯給予一定的資金補貼。
指導意見出臺，資金補貼細則正在制定中
2019年12月27日，金華城中的老人們看到了“幸福夢想”的曙光。
當天，《金華市區既有住宅加裝電梯工作指導意見（試行）》正式發佈，從政策和資金層面同時發力。
指導意見明確，本單元或本幢樓三分之二業主同意並簽訂協議即可啟動，同時妥善處理好住宅周邊相鄰關係。加裝電梯擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分業主的同意。
為破解資金難題，指導意見作出三條規定：一是加裝電梯所需資金由業主承擔。二是本人及配偶無住房公積金貸款的，可申請提取住房公積金用於加裝電梯。三是對市區範圍內四層及以上的非單一產權既有住宅加裝電梯，在取得特種設備使用登記證書後，政府給予每臺不超過15萬元的補助。據悉，目前，我市三個區的資金補助細則已在制訂中，即將出臺。
為使加裝電梯惠民新政真正落地，指導意見明確要求，凡涉管線遷移及其他配套設施項目改造的，相關單位應開通綠色通道，予以優先辦理。同時，政策全力保駕護航，規定加裝電梯後新增建築佔地面積和計容積率建築面積不再辦理不動產權登記，不再徵收地價款，免於補繳市政基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費。
“這個指導意見的出臺，讓老舊小區加裝電梯邁出了實質性的一步，各相關部門有了審批依據，市民擔心的審批繁瑣等問題已不存在。”市建設部門相關負責人表示，對業主來說，現在最重要的是處理好住宅周邊相鄰關係，“經聯合審查通過的設計文件要在加裝電梯小區範圍內進行公示，經公示無異議才能核發建設工程規劃許可證。”
對此，樓餘產也在提案中建議，建立以社區和業主委員會為主體的協調機制，對符合安裝條件、提出安裝申請的居民樓由社區和業主委員會負責牽頭協調建設單位、業主委員會、業主等利害相關方，協調各方關係。
來源：金華晚報，金華房網
