今日（4月24日)，興泉鐵路（清流段）七里徑隧道順利貫通，標誌著項目重難點控制工程取得階段性勝利。
七里徑隧道全長1242米，最大埋深約101m，於 2018年4月28日正式開工建設。
七里徑隧道屬於興泉鐵路重難點控制工程，七里徑隧道跨度大，由三線變兩線，兩線再變三線，開挖和設計支護類型比較複雜，施工難度大。
該隧道下一步施工要求是馬上組織剩餘的二砌、梁拱、排水溝的一些施工，確保興泉鐵路的鋪架。
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興泉鐵路
從京九鐵路江西興國站引出，經寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等區市縣，終至福建省泉州市，全長約461公里。總投資約350億元，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線（安溪東至玉湖雙線）電氣化鐵路。設計行車速度160km/h。預計2021年9月建成通車。到時候，寧化、清流、明溪、大田將結束沒有客運鐵路的歷史。
興泉鐵路在三明境內設置6個站點：寧化站位於寧化縣茜坑村，距縣城約7公里；清流站位於清流縣供坊村，距縣城約3公里；明溪站位於明溪縣奮發村，距縣城約12公里；眉山村站位於三元區眉山村；在永安引入南龍鐵路永安南站，在永安市永漿村；大田站位於均溪鎮紅星村，距縣城約1公里。
來源：福建微清流、三明市融媒體中心
編輯：黃磊
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