【有車以後 新車】近日，一汽-大眾宣佈旗下插電式混合動力中型SUV——探嶽GTE將於4月25日正式上市。同時公佈的還有該車型的詳細參數。
外觀方面，探嶽GTE採用了大眾GTE車型的家族式設計，LED日間行車燈為“C”字形，前中網、前葉子板、車尾等處還裝飾有“GTE”標識。
探嶽GTE的車尾與汽油版探嶽基本一致，保險槓下方設有起裝飾作用的雙邊共兩出倒梯形“排氣管口”，實際排氣管口則採用了隱藏式設計。
內飾部分，探嶽GTE換裝了新式多功能方向盤，座椅採用藍色縫線並壓印有GTE標識。
配置方面，探嶽GTE配備有自適應巡航、碰撞預警、全液晶儀表、全景天窗、三區自動空調、電動尾門等配置。
動力系統方面，探嶽GTE搭載1.4T發動機+電動機，系統最大輸出功率155kW，系統峰值扭矩400Nm。傳動系統採用為GTE車型研發的6速溼式雙離合變速箱。
由於電驅動系統的引入，探嶽GTE擁有5種駕駛模式，在不同的駕駛模式下，車輛將對電力儲備以及汽油機和電動機的協作模式進行調整。
EV模式下車輛將盡可能利用純電動行駛；混動模式下車輛自主協調汽油機和電動機工作，車輛續航里程最長，綜合能耗最低；電量保持模式會使車輛始終保持現有電量儲備，方便隨時使用；充電模式下汽油機持續工作為電池充電；GTE模式下汽油機和電動機同時工作，提供最強的性能表現。
探嶽GTE在不同的工況下還具備不同等級的能量回收強度，其中D擋狀態下滑行動能回收強度最低，這有利於為駕駛者提供接近燃油車型的駕駛體驗。在GTE模式和充電模式下，動能回收強度會更高，剎車時動能回收系統也會工作，是動能回收強度最高的一種工況。
在電力系統安全方面，除了對電池組的嚴格安全檢測外，探嶽GTE在設計上還採用了16項相關安全舉措。
同時，針對不同故障、事故等特殊情況，探嶽GTE的混合動力系統會準確判斷是否需要切斷高壓電路，保障車輛及駕乘人員安全。在輕微故障、事故中高壓電路則不會一味切斷，幫助駕駛員儘快駕駛車輛脫離險境。
編輯預告
目前，有車以後已經針對探嶽GTE完成了PT8-120評測體系的全套測試，測試結果將於近期公佈，4月25日，探嶽GTE即將正式上市，有車以後也會為大家帶來詳細報道，敬請期待。
