今天三大指數完成了咱本週佈置的任務，下方缺口成功回補，那麼後面的指數該怎麼走？不過在聊指數之前先簡單聊聊最近的油價。
昨晚大家有幸再次見證了歷史，油價期貨跌成負的，是不是要貼錢給我們？很明顯不是買油送錢給你，你要知道其實油值錢嗎？沒人用其實根本就是0成本，實際成本是航運+倉儲+人工管理，也就是說負的價格，實際上才是真的0。從另一個方面看，現在疫情期間本來運輸就很緊張，現在海上的船油都滿了，你要運油根本都沒有船給你用，所以這個時候你根本都不用看了，BDI航運指數最近肯定是上漲中。剛看到油價繼續跌，說白了就是需求下滑供給還增加導致的，只要市場需求不回暖，全球儲存的石油會越來越多，你說油價崩不崩？生產出來的石油價格越來越低，其他運輸成本、儲藏成本等等就會更高。
對於我們來說，中國是石油超級進口大國，全產業鏈哪個不需要？所以你油價跌對我們毫無影響，相反對於美國就比較難受，出口大國油價跌了肯定難受，對於中東那些國家更危險，很多國家或者企業無法支付儲藏或者運輸成本只有破產的命，不過這個事情轉折大概率會來的，歐佩克、俄羅斯這些產油國必須要自救，上次沒達到預期，這次肯定會讓各國滿意。
油價畢竟只是一個小插曲，他們再傻也不會傻到同歸於盡，終究都是為了經濟利益，你看歐美國家疫情數據稍微有點回落，復工的消息就傳出來，因為經濟是真的扛不住了，不趕緊出來復工油價的需求就不會有比較好的回升。
所以，現在我們國家已經全面復工復產的情況下，經濟必然會領跑全球，而現在全球反而需要我們去幫助他們解決疫情，看似低廉成本的產業鏈卻在這次全球疫情當中起到了決定性的作用，你去看看新聞哪個國家不用我們的醫用物資？估計4月份我們的數據大概率會超出預期，另外還有一個數據不知道大家有沒有看到過，就是挖掘機的數量創了新高，挖掘機的需求在增加也表明基建方面的工程項目需求在增加，你說我們經濟能不回升嗎？
說到基建，剛好我們一直說的多喜愛今天板了，這個股最近不是更改了行業範類別嗎？後面就是改名字了，這個票之前也一直被主力壓的很死，今天跟著基建尾盤一波突然直線拉昇也驗證了邏輯，浙建集團作為浙江基建龍頭企業，等多喜愛改成浙建集團，資金自然就會來。
其他股沒啥好說的，符合預期，最近濮陽倒是走了出來，量價齊升，繼續看好沒毛病，本來就是處在行業上升週期，一季報業績又不錯，憑什麼還要跌。保隆今天回踩年線反彈沒毛病，縮量等風來。國創一季度這麼差也沒看個股跌，你看主力資金還有護盤，繼續等。券商的話我是真跟它槓上了，雖然買的不多虧的也不多，但是每次買我是真難受，可能跟券商真的八字合不來，這次我打算做一回中期，加一點券商，看看能不能讓我翻身賺波錢。銀江今天各方面表現不錯，近期新高，目標是衝擊今年新高，我繼續拿。
說回指數，今天指數缺口補了是好事，三大指數都回踩了十日線，而且我說滬指的觀察點2800沒跌破就沒什麼大問題，而且滬指今日十日線再次站穩，趨勢沒問題的情況下繼續持股，倉位很重的朋友我是不建議加的，所以今天下跌回補缺口也沒提示讓大家著急上，畢竟我們已經買好了股的情況下，沒必要這個位置加，越跌越買，買跌不買漲才是我的風格。
