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作為省市重點工程，太鄭高鐵長治南站站前廣場及配套附屬設施建設項目目前正在有條不紊推進。經過半個月的施工，該項目的前期測繪已經完成，六條支涵、緯二路、站前大街、進出場路等已全面開工。
太鄭高鐵長治南站站前廣場項目經理 連建飛
這個樁體設計一定要控制好，然後樁長一定要打夠長（41.85米）一定要打夠樁長，一定要嚴格控制質量。
太鄭高鐵長治南站站前廣場及配套附屬設施建設項目原計劃工期為3月10日至12月16日，因受新冠肺炎疫情影響，延遲至3月27日正式開工，9月15日要進行靜態試驗，工期比原計劃縮短3個月時間。面對時間緊、任務重、要求高的現狀，項目指揮部全體人員按照防疫不松、標準不降、工期不誤的要求，按下了一場與時間賽跑的“快進鍵”。
太鄭高鐵長治南站站前廣場現場經理 于軍
投入機械140餘臺，人員600餘人，現在執行是在保安全、保進度、保質量的前提下，進行三班倒。現已完成六條支涵及站前大街，土方工程量已全部完成，然後已完成箱涵工作量是500餘米。
根據太鄭高鐵長治南站9月15日的靜態試驗時間要求，施工單位及時調整施工方案，主循環路網及配套設施，站前廣場及排水工程力爭在8月底前全部完工。
太鄭高鐵長治南站站前廣場現場經理 于軍
現在工作進行了站前大街的六條支涵全部開工，停車樓也進行開打樁作業，然後確保9月15號高鐵的靜態試驗。
為確保項目建設進度，項目指揮部加大管理力度，對人員及機械設備及時進行調配，確保項目每個環節都有章可循、有據可查、有人監督，著力打造利民便民的“精品工程”。（來源：i長治廣播電視臺）
（責任編輯：張文衛）
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