作者看航空
轉載流星
自從新冠疫情在世界範圍內爆發以來，飛行員就成了“高風險職業”，“飛行員確診新冠病毒”的報道層出不窮——
4月5日，上海市衛健委通報一則輸入性病例，一名法國籍貨機機組人員被診斷為確診病例。後經法國航空公司證實，這名輸入性病例患者為在巴西--上海航線上運送口罩的飛行員。
4月2日，日本全日空航空公司宣佈，該公司一名50多歲男性飛行員確診感染新冠肺炎。這名飛行員3月份曾執飛日本東京往返美國紐約航線。
此外，美國航空公司飛行員協會（ALPA）透露，美國航空公司已經有41名飛行員的新冠病毒測試呈陽性……
航線飛行員頻頻中招，那麼在飛機上要怎樣才能避免被病毒感染？
機艙內的病毒傳播方式
目前確定的新冠肺炎的傳播途徑有兩個：第一是近距離呼吸道飛沫傳播，第二是密切接觸傳播。
在空氣不流通的空間內，如果20分鐘之前有人咳嗽或者打噴嚏過，在20分鐘內攜帶病毒的微滴都會懸浮在空中，在這一空間內的人群都有被傳染的風險。因此，飛機上的洗手間、客艙局部空間等部位，由於空間比較狹窄，空氣流通非常差，仍然會有接觸和飛沫傳播的風險。
國際航線的機組人員通常有十幾、二十小時都在飛機上，不可能不喝水、不吃飯、不用衛生間。此外，駕駛艙的徹底消毒也很難在短時間內完成。如果前一個機組或者乘客中有病毒攜帶者，那麼對於需要在狹小空間中長時間連續工作的飛行員來說，就是非常巨大的風險。
此外，乘務員還需要為乘客提供送餐、送水等服務，與乘客密切接觸，在服務過程中與乘客產生交叉感染的風險極高，甚至在工作中和飛行員密切接觸，極有可能導致乘務員、飛行員和旅客三方交叉感染。
如何最大程度減少感染風險？
儘管世界範圍內的航空業都遭到了嚴重的衝擊，但如果在疫情期間不可避免要乘坐飛機、開飛機或者是“在飛機上開展工作”，應如何注意防疫？基本防護建議如下：
（1）機組在執行國際航班過程中，尤其是在境外，一定注意防範在酒店或酒店外住宿、飲食、購物過程中的風險，避免給自身和旅客帶來巨大的風險。
（2）飛行員長期處於駕駛艙之類的密閉空間中，除了佩戴口罩外，還可以使用一次性手套，在飛行過程中儘量不摘下口罩，勤洗手。
（3）乘務員應該做好個人防護措施，正確佩戴口罩，需要對旅客進行送餐、送水等服務的時候可以戴上一次性手套，服務結束後將一次性手套妥善處理並及時洗手。
排版：藍 風
文案：賈 茹，鍾 飛
編審：武 晨
監製：王 蘭
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