特斯拉降價還會遠嗎？
作者 | 程瀟熠
編輯 | 吳巖
面對30萬元的補貼紅線，廣汽蔚來成為第一家官宣降價的車企。
4月27日，廣汽蔚來官方微博正式發佈調價公告，宣佈旗下品牌HYCAN合創的首款純電SUV“HYCAN 007”BASE版降價2800元，PLUS版降價3000元，TOP版、星艦版和私人訂製版售價不變。 已經下定的車主，將以最新售價為準。
HYCAN 007調價公告 來源：HYCAN合創微博
去年12月27日，HYCAN 007宣佈開啟預售，定位為中高端純電動汽車品牌，預售價格區間在26萬-30萬元之間，同時廣汽蔚來還推出了34萬元起的星艦版和40萬元起的私人定製版。4月10日，HYCAN 007正式發佈。
“蔚來基本沒受到影響，小鵬明天發佈P7，有時間對應，特斯拉的不降價應該也是吃了降價苦之後的權宜之計。”廣汽蔚來CEO廖兵4月26日在微博上表示，四部委聯合發佈的新能源汽車補貼政策對HYCAN 007確實有一定衝擊。
4月23日，2020年新能源汽車補貼政策正式落地。補貼期限延長至2022年。原則上2020-2022年補貼分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，每年補貼規模上限約200萬輛。新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵換電新型商業模式發展，換電模式車輛不受此規定。
目前，位於20萬-30萬價格區間的新造車有小鵬、愛馳、HYCAN，售價在30萬元以上的有特斯拉Model 3、蔚來、理想、天際、拜騰。截至發稿，只有HYCAN進行調價。
理想汽車CEO李想在微博中表示，補貼下降部分由理想承擔，用戶到手價不變，暗指不會降價。蔚來支持換電模式仍享受補貼，小鵬汽車CEO何小鵬表示對小鵬P7基本沒有影響。愛馳汽車4月25日發佈保價政策，2020年愛馳U5的綜合補貼後售價將維持不變（按照規定愛馳U5在2020年補貼金額將退坡10%）。
相比新造車的“淡定”，特斯拉Model 3的未來價格走勢是眾人關注的焦點。李想認為30萬元門檻是“為限制特斯拉而設計”，標準版可以把價格拉到30萬元，補貼後約27萬元。何小鵬判斷大概率年內國產Model 3長續航版補貼後會降價到27.75萬元，比當前價格33.9萬元下調6.15萬元。
