很多朋友在路上最煩的不是紅綠燈，而是減速帶，原理相信大家都知道。生活中減速帶是我們在路上經常能碰見到的東西，一般設置在公路道口、收費站、加油站、企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段，或者容易引發交通事故的路段，是用於提醒機動車減速、從而提高安全的設施。但其實很多朋友不知道如果長期以不正確的方式經過減速帶，有可能會給車輛帶來傷害。下面就說說幾種錯誤通過減速帶的方式以及危害。
一、高速通過減速帶：
減速帶的意義就在於引起駕駛員注意路面，以低車速通過。如果長期以高速通過的話，對車輛的輪胎、懸掛系統、底盤零件造成衝擊。對於一些懸掛較軟、車身較低的車輛（如跑車），快速通過減速帶更容易磕底盤，造成更大損失。
二、單邊輪胎通過減速帶：
為了減少對車內人員帶來的顛簸感，許多車主在通過減速帶的時候都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一側輪胎通過，其實這種做法除了僅能讓一側的乘客顛簸感減小以外，滿滿的都是對汽車的傷害。長期單邊輪胎通過減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是肉眼能看到的一邊高一邊低的現象，這種做法會衝擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏，應及時做四輪定位。
三、斜過減速帶：
當車輛垂直通過減速帶時，車子的顛簸、彈跳感比較大。而斜著過，感覺車子彈跳沒那麼大，但搖擺幅度大一些，因此，在大多數人的眼裡，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。然而坐汽車的角度來看，垂直過減速帶，左右懸掛同時收縮，所承受的力也都一樣，共同分擔。如果斜著通過減速帶，對彈簧、減震器乃至車身車架都有損傷，嚴重的情況下可使車身變形。
所以勸建各位車主，愛車有道，不要因為自身一時的舒適和方便而損害到自身更大的利益。
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