今天來到了位於城東夢溪路的中車浦鎮龐巴迪車輛廠，順便實地考察了一下已完工的夢溪路車站。
從蕪湖火車站出發，赤鑄山路南側，神山公園西北角，2號線下穿弋江路後爬升上地面，地基樁部分已經建好，軌道梁還未架設。由此沿赤鑄山路一路往東，雲從路以東段已開始施工，弋江路-雲從路段暫未開工。雲從路站、政務中心站暫未開工。
↑海晏路站剛做完兩個車站地基
↑方特樂園站已初具規模
接下來就到了2號線最大的車站---夢溪路站了，也是蕪湖軌道交通建設進度最快的車站，目前整體進度已完成80%以上。
↑赤鑄山路由南往北視角
↑安徽工程大學國際工程師學院一側出口處的廣場已施工完成，部分工人正在休息
↑赤鑄山路南側的人行道上夢溪路站視角
由於沒有參觀證，目前車站非施工人員是不可以進入的。根據蕪湖運達軌道交通公司的規劃，普通市民想要實地體驗和參觀，至少要等到2020年下旬或2021年初蕪湖軌道交通試運行時了。
夢溪路站南側就是中車浦鎮龐巴迪車輛廠了。不難發現，工廠生產完成的車輛可以直接在夢溪路站南側的聯絡線上駛入正線，進行試運行和調試，這也是蕪湖軌道交通開發夢溪路-萬春湖路先導段的原因。
↑蕪湖軌道交通2號線的藍色塗裝
↑遠處6編組未塗色的可能是1號線的部分列車
↑2號線某列車的車頭正打開檢修中
值得一體的是，蕪湖軌道交通所有的列車都是由該廠生產，實現了“蕪湖列車蕪湖造”。未來的蕪湖輕軌，作為全國首個以制式單軌為軌道交通主路網的城市軌道交通，必將對其他同等級城市的軌道交通構建設想產生引領示範的作用。相信蕪湖的龐巴迪車輛廠未來也會承接其他城市的輕軌列車訂單，一個大型的以輕軌列車為主導的軌道交通產業基地正呼之欲出。
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