可惜這款沒有引進國內的雪佛蘭Tahoe,豈止是大

Tahoe是奧巴馬退休後的夢想座駕,在老美中產家庭都會考慮此車,suburban也是。

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2019款Tahoe

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2021款Tahoe

2021年雪佛蘭Tahoe在海外首次亮相。與2019款對比,外觀更加動感和個性化。

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從外觀來說,全新車型Tahoe的軸距增加了124.46mm,達到了3070.86mm,總長度增加了170.18mm,達到5351.78mm。

與2021 Suburban一樣,Tahoe採用了新的多連桿獨立後懸架代替了舊的後活動橋,使得第三排腿部空間增加了40%,第三排後面的貨艙空間增加了66%。

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此外第三排乘客還獲得了額外的25cm腿部空間,第二排座椅現在可以滑動14釐米左右,從而更容易爬到後排。

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值得一提的是頂配版本在第二排中都設有加熱座椅、空調和USB和電源插座,以及一個15英寸的平板電腦供後排乘客體驗。

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搭配了5.3升V8發動機,動力澎湃,就是油耗讓人有些擔心。

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這款新Tahoe與SUV一樣安靜。前兩排座椅寬敞舒適,但第三排座椅不一樣。雖然懸架擅長控制大顛簸,但看似微不足道的漣漪和道路補丁往往會讓機艙震動。

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前排座椅寬敞而豪華,適合全天公路旅行。第二排非常扁平,由於座椅摺疊機制不能調節太多,但它柔軟舒適。第三排薄而扁平。

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實心軸後懸架可以很好地緩衝衝擊,並且可以抵抗大的浮動和彈跳運動。但配備獨立後懸架的競爭對手總體上仍然更好。駕駛室內可以感受到小的道路瑕疵。

這樣的雪佛蘭你喜歡嗎?

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