現在寧波動不動就是四五萬均價的，連鎮海莊市的萬科城二手房均價都已經給接近3萬元/平方。高橋的均價接近2.8萬元/平方。集士港接近2.5萬元/平方。下應更是接近3萬元/平方，連東錢湖很多開盤都是3萬元/平方。所以剛需的經濟吃緊的你說買哪裡的房子呢？給你推薦方橋、橫街、慈城、九龍湖還是非常低窪的地段了。特別是九龍湖都是1.2萬元/平方。買房子都要說地段，說到地段就要說環線，內環高大上balabalabala。總里程為86公里，分二期建設，第一期即西段於2004年11月全面開工，2007年12月建成通車；第二期即東段於2007年11月開工建設，其中繞城東段為配合舟山大陸連島高速公路通車，位於鎮海區的九龍湖互通至臨江互通13公里於2010年12月底提前建成通車。寧波繞城高速公路東段起自的姜山北互通，經雲龍、東錢湖、五鄉、好思房、臨江、沙河、九龍湖，止於顏家橋，全長約44公里，行車時速120公里，好思房樞紐至沙河互通15公里為雙向8車道，其他路段雙向6車道，主線99%路段為高架橋。上海內環內的面積是114km2，住了327萬人。寧波的內環內面積大概是75km2。75km2是個什麼概念？巴黎市中心 ——小巴黎的面積是105km2，房價最低的區（治安嚇死人的那個）房價7500歐/平方米（建面5萬多/平方米）：
那麼和紐約比呢？整個紐約曼哈頓島的面積是59km2，剛好和寧波內環內面積差不多：
曼哈頓島最便宜的哈林區（治安嚇死人的那個）的房價是700美元/平方英尺（建面3.5萬/平方米）。5號線是將是寧波軌道交通系統中唯一的一條環狀線，5號線遠期規劃為環線，經過、石碶、鄞州新城、下應片區、東部新城、高新區等，北至鎮海新城南區，加強了城市東西向、南北向重要發展軸之間的快速聯繫。一期線路起點為佈政站，途經規劃陽光路、雲林路、鄞縣大道、金達路、海晏路、院士路、清泉路，終於興莊路站，全長約27.5km，設22座車站（含10個換乘站），全部為地下站。5號線二期：線路起自一期終點興莊路站，經外漕村、莊橋、蘆港至一期起點佈政站，5號線二期線路全長約19.1km。一期二期加起來一共是46.6km。寧波的5號線相比，上海4號線也是是上海軌道交通系統中唯一的一條環狀線，營運里程33.6公里，經過26個車站，單程60分鐘。山手線是從東京都港區的品川站駛起，經過涉谷、新宿、代代木、東京、池袋等大站運行。路線全長34.5千米，經過29個車站。繞1周所需時間：最快59分、平均64分。上圖為東京各地住宅地價示意圖，我們直接出結果吧：上海目前的房價、地價已經基本超過目前匯率下的東京。那麼中環呢？首先說一下，京滬兩都的城市建設標準都是中央平衡後的結果。上海內環=北京三環≈寧波內環上海中環=北京四環≈寧波外環上海外環=北京五環≈寧波繞城＋北侖+鎮海不過這裡要和香港比，上海中環以內的總人口是695萬。香港1997年的總人口是662萬，現在是不到730萬。
簡單說，上海中環內≈整個香港≈寧波外環內“金色環線”對內有“四橫五縱”為框架的城市交通幹線，將與繞城高速公路的17個出入口相接，形成多點進城的格局，從六個方向緩解市區交通擁堵壓力。繞城以內420平方公里規劃城市建設用地。
寧波買房要買內環還是外環？哪裡屬於內環？
很多人不知道寧波的內環在哪裡？有人問我是鄞州南部商務區是不是內環？回答是不屬於內環。鄞州南部商務區南靠鄞州大道，北接鄞縣大道，屬於外環之內，內環之外。應該準確的說是中環。那南部的內環在哪裡呢？環城南路高架以北地區，包括宋邵橋、長豐小區、芝蘭新城等、老江東都屬於內環。
海曙的邊界在哪裡呢？海曙的內環其實很簡單，東西以機場路為界，機場路以東為內環。北面是什麼為界限呢？北面也簡單是通途路為界限。通途路以南屬於內環。那麼說以北的青林灣不屬於內環咯，回答是當然的，不是內環。
那輕紡城屬於不屬於呢？輕紡城不屬於內環，為什麼呢？因為他是環城南路以南了。藕池呢？也不屬於，也算是環南以南了。海曙有幾個新樓盤很牛逼！在內環之內，海曙金茂府、海曙海語天下等都屬於內環，而且剛剛邊界以內。能買到內環的人都是很幸運了，因為內環是寸土寸金，未來土地絕對是稀缺的。也只有內環才有幾條地鐵交互換乘。你說外環有這種待遇嗎。其實也有，但是密集度肯定沒有內環密集，因為他是城市核心區，交叉交錯的地鐵線路都回因此交錯在核心區。
給你打個比方鄞州大道為界，鄞州大道以南區域屬於外環以外，繞城之內區域了。鄞州大道以南暫時規劃只有3號線，未來可能會有8號線，但是還沒批覆還是未知數，所以只有一條地鐵線，換乘都要到鄞縣大道才可以換乘，所以交通的便利度沒有內環便利的。海曙金茂府他為什麼說便利呢。有2號線、8號線換乘、寧波火車站、汽車南站等，機場也很方便。全程都是高架快速路。
再說東部新城也是世紀大道之外了。雖然說是城市雙核。但是畢竟不是交通意義上的內環區域，也和南部一樣屬於中環地區了。東邊的真正內環就是世紀大道以西，通途路以南，環城南路以北的區域。這片區域是傳統的老江東區域，未來可期。
內環：機場高架-通途路-世紀大道-南環高架
涵蓋範圍：老三區市中心（海曙、江北、江東）
在已經形成的內環範圍內，基本也就是現在的寧波老三區核心城區範圍。值得一提的是，鄞州中心區和東部新城都在內環範圍以外。這一點，也正說明，寧波的發展中心，已經從老三區東移到東部新城一帶南到南部商務區一帶。
整個內環內，城市發展已經基本覆蓋到各處，無論是商業、醫療還是教育，配套都已經十分完善。最大的交通問題，也在內環高架（機場路、南環路）、夏禹開快速路開通之後得以緩解，不久的將來隨著世紀大道、通途路快速路化，再加上寧波地鐵的迅猛發展，城市交通的問題勢必得到緩解。
而從稀缺性來說，隨著城市的發展，內環範圍內的可售房源數量會越來越少，但人們對居住在市中心的願望卻不會減少。所以，內環內的房價會相對穩定。未來的新出讓地塊和新售房源價格可能會更高。
從目前的價格體系來看，未來幾年內，市老三區核心中心區的價格或會達到40000元/平方米左右，而三江口一帶的價格則會超過50000元/平方米。
中環：北外環-東外環-鄞州大道-秋實路（甬金高速連接線）
涵蓋範圍：鄞州中心區、東部新城、高新區、北高教園區、灣頭區塊、奧體中心、姚江新區、高橋、集士港、古林、石鍥、下應、潘火
寧波的內中外三環中，只有中環是尚未形成全部高架快速化。但是，從目前的道路發展和短期規劃來看，秋實路（甬金高速連接線）是中環最主要的組成部分。結合寧波城市發展和外環的繞城高速路徑來看，中環的範圍或將囊括集士港（秋實路以東）、姚江南岸（古林高橋片區）、姚江新城（北外環以南）、東部新城、鄞州中心區和下應東南新城幾個部分。
從價格來看，東部新城是中環範圍內價格最高的區域，雖然東部新城不屬於與內環，但是東部新城的價格會穩定在40000元/平方米上下，和內環的三江口地段價格相差不大，這也是被認為這個價格實際上應該屬於“內環”的位置。基本上，市中心核心區的房價都在35000-50000元/平方米左右，部分樓盤單價甚至超過50000元/平方米。其次南部新城鄞州中心區也穩定在35000元/平方米上下，與東部新城持平，相差不大。南部主要的核心分割線是鄞州大道，鄞州大道馬上造高架了，高架以北位置屬於中環位置。高架以南屬於外環了，而且高架以南不遠就是繞城高速了。鄞州大道以南的房價相對來說就是稍微便宜點，一般維持在3萬左右。
而寧波城西板塊由於供應量較大、商業配套暫未完善，區域價格比其他中環以內都價格低很多，也是全市最便宜的。城西價格與江北洪塘姚江北區域價格基本持平，基本維持在2.5萬元/平方米左右。由規劃分析，姚江新城未來有4號線、5號線、8號線、K2四條地鐵經過，區域待開發優勢明顯;東部新城也有1號線、5號線、7號線、K2四條線經過，現已成寧波最有優勢的新城;南部新城附近有3號線、5號線、8號線、K1四條線經過，3號線和5號線都經過鄞州中心城區，8號線主要經過東南新城;中心城區-高橋片有1號線、5號線、6號線、8號線、K2五條線經過;高新區有5號線、6號線、K1三條線經過，5號線和6號線在江南路有換乘點。
相對來說，古林和集士港可能會是馬上要造的環城南路快速路西延段的最明顯受益者。環城南路快速路西延段開通後，從集士港開車到鄞州區政府，正常只需20分鐘左右。而目前，集士港核心的價格僅為23000元/平方米左右，橫街價格就相對低點，18000元/平方米左右，算是全市低低窪了吧。對剛需購房者吸引力也相對較大。寧波地鐵線路除了海曙和江東老城區最密集之外，就數高橋鎮了，高橋鎮將有五條地鐵線路經過，已經開通的有1號線，1號線高橋區域地鐵站有高橋西、高橋、梁祝、蘆港、徐家漕-長樂。此外規劃中，1號線與5號線在蘆港站換乘，5號線和6號線在徐家漕站換乘，1號線和K2快速線在高橋站換乘。密集的地鐵線路，便捷的交通網，以致地塊成土地市場新寵。大部分剛性需求者在交通成本可以承受的情況下，比高收入者更願意往價格相對低的次中心搬遷，比如姚江新城和姚南區域（高橋和古林區域）。
外環：繞城高速
涵蓋範圍：橫街、姜山、五鄉、慈城、駱駝、鎮海老城區、梅墟、雲龍、東錢湖
寧波城發展到今天，繞城高速普遍成為了大家眼中城內城外的分界線。繞城高速這條外環，也是與樓市發展節奏基本一致的一條環線，除城西方向外，目前價格已經比較穩定。目前，繞城以內，房源主要集中在鄞州大道以南、五鄉、鎮海新城、莊市、洪塘、集士港、古林、高新區。
幾個區域中，鄞州大道以南繞城路以北區域由於起步較早，再加上離鄞州南部商務區近，所以價格也相對來說是較高的。目前，鄞州大道以南主要在售的明州院子均價在30000-32000元/平方米不等；中海國際均價在27000元/平方米左右；榮安月園均價在30000元/平方米左右。
未來幾年內，鄞州大道以南還能享受到地鐵號線開通帶來的便利。鄞州大道以北可能是外環內主城區發展最好的地區之一。但是這些利好信息，由於這幾年已經被提前消費，未來對房價的實際影響不會太大。外環內另一個城市次中心非姚江新城莫屬。這也是未來發展潛力最大的一個區域。今年8月，市委、市政府出臺了《關於建設寧波電商經濟創新園區的意見》，寧波電商經濟創新園區由寧波北門戶商務區、前洋立交地塊、姚江新區啟動區5號地塊組成。拓展區面積約為7平方公里，包括寧波電商物流中心和姚江新區啟動區6、7號區塊。聯動區為寧波電子商務城“一城兩區一中心”中的海曙園區以及市內其它電子商務產業園等。寧波銀行科技大廈也已落地在建，與電信合作的大數據平臺已進入籌建階段。GXG、博洋、中煙、驢媽媽、樂視TV等一批總部經濟品牌電商項目落戶，在建中的欣捷大廈、GXG時尚大廈、晶海大廈、聚鑫大廈、瑞孚商務大廈、燕華大廈、盛悅科技大廈、和盛達控股總部大廈、博洋大廈、尼塔中鼎總部基地大廈、寧波企業家協會大廈、綠地智慧新城、柯力創業中心大廈等總部商務樓宇，可陸續投入使用。該地區均價在2萬元/平方米左右，再過去就是慈城了，慈城精裝修大概在2萬元/平方米左右。相對於市中心是低窪地區了，但是相對於橫街和方橋可能價格還是偏高的。所以接下來剛需盤估計都集中在方橋和橫街區域了。
來源：網絡綜合
