美國期貨原油歷史上初次收跌，收於每桶-37.63美元
4月20日，美國西得克薩斯州中質原油期貨結算價為每桶-37.63美元，這是自1983年紐約商品交易所(NewYorkmercantileexchange)期貨原油開始交易以來初次發生下挫。
特朗普:現在是抄底原油的好時機
美國總統特朗普說，油價下跌將是非常短時間的。油價下跌反映的是金融市場狀況，而不是石油市場狀況。現在是購買原油的好時機，希望國會會扶持它。多達7500萬桶石油正被研究列入戰略石油儲備;1項終止進口沙特石油的提案將被考慮。
當被問到Opec+能否會增加減產時，特朗普表明，它現已這樣進行了。
負石油價格代表什麼意思?
這意味著向煉油廠物流運輸或儲存石油的成本現已超過了石油本身的市場價值。
但我們千萬不要誤解，這只是期貨交易，並不是現貨交易的價格，負不代表我們以後就可以免費換錢。
儘管5月份石油價格為負，但6月份仍高過20美元。全球基準的布倫特原油(Brentcrude)價格仍在25美元以上。
國際原油價格星期五收於每桶18.27美元，比當天的最低點下挫了3倍多。市場的反應顯示,opec原油生產協議,俄羅斯最近並不足以應付COVID-19爆發引起的全球散播的需求,而美國股市觸及歷史紀錄高位,到夏天即將在石油儲存設施用於進一步的難題使市場失去信心的國際原油價格在最近期。另外，隨著5月原油期貨交割日的即將來臨，當期貨合約進到下一月時，價格通常會發生空頭跳漲。
根據美國能源部(departmentofenergy)的數據信息，僅俄克拉何馬州庫欣(Cushing)的儲存罐就已注滿69%，高過4周前的49%，而美國的儲存罐也在短時間注滿。在這種情況下，生產商只能通過在未來幾個月減產和近期降低國際原油價格來削減存貨和降低成本費用。
為什麼是“負石油價格”?
極限運動的根本原因並不難解釋,影響全球石油需求的爆發是虛張聲勢下挫,原油和儲存物理約束,海上原油期貨交易員“漂移”現已超過1.6億桶,嚴重的產能過剩在一月內交貨原油變成大宗商品的“燙手山芋”。
WTI原油期貨行情下挫，根本原因是期貨交易員被迫平倉，以防止購買無儲存能力的現貨原油。
目前影響石油價格的最重要因素並不是成本費用，反而是存貨，尤其是在庫欣等內陸地區產地。此次爆發導致了基礎設施和交通的難題，使得物流運輸和儲存石油變得困難重重。純粹出於經濟根本原因而關閉工廠是有風險的，故此繼續生產吧。如果儲存罐不夠大或者儲存成本太高，生產商寧願接受石油價格為負，生產商寧願接受油價為負，也要向買家賠錢。
這些數據代表著，貿易商們沒多久就會喪失存儲原油的空間。
簡單的說，下挫是5月期貨，5月期貨明天交易結束，你今天不賣出，手裡有4萬加侖的油現貨給你，往哪裡放?存儲成本將會降低。所以到現在還沒有移動倉位，拼命賣，不顧價格，免費，倒轉，如何放倉位。
與此同時，作為國際性標準的布倫特原油6月合約跌至每桶26美元以下，為4月2日以來的最低水平，繼上星期下挫10.8%之後，當日下挫近8%。布倫特原油比西德克薩斯中質原油更適合海運運輸，西德克薩斯中質原油通常是通過管道運輸的，因此受直接存儲問題的限制較少。
因為它將在週二收盤後交付，而美國絕大多數地區仍處在封鎖狀況，以應對新冠病毒的爆發。5月合同的唯一買家是一家想要像煉油廠或航空公司那樣交付貨物的實體。但現在油箱滿了，這些實體不需要石油了。
瑞穗期貨(mizuhofutures)負責人鮑勃•雅格(BobYawger)表示:“這是西德克薩斯中油期貨(WTIcrude)下挫的歷史性一天。這代表著沒有存儲石油的空間，石油基本上被水沖走，毫無價值。目前的情況是，管道和庫存都是滿的，但奇怪的是，環評數據並沒有顯示目前的庫存是最大的。做多5月合約的貿易商也急於平倉。”
不過，值得注意的是，5月WTI期貨價格較6月合約有大幅折讓，這主要是由於俄克拉荷馬州庫欣的擔憂。德意志銀行(deutschebank)分析師在週一的一份報告中表示。
國內油價會受到影響嗎?
據央視財經此前報道，國內成品油價格調整窗口將於4月15日再次開啟。根據《石油價格管理辦法》，當本週期國際原油平均價格低於40美元/桶的“底價”時，國內油價將不會連續第二次調整。未經調整的部分將全部交給中央財政，由一般公共預算管理。回顧過去，2016年國際油價下跌，國內成品油價格調整是由於“底價”機制。
美國股市結束了連續兩個交易日上漲的勢頭，道瓊斯工業平均指數下降大約600點
在華爾街，由於原油期貨價格下跌，三大主要股指均以下跌收盤，道瓊斯工業平均指數下跌2.44%，至23,650.44點。此外，標準普爾500指數下跌1.79%，納斯達克指數下跌1.31%。
受此影響，包括航空股和能源股在內的個股大幅下挫。其中，能源板塊領跌標準普爾500指數，跌幅超過3%。華爾街分析人士認為，隨著美國原油產量下降和爆發疫情的速度放緩，油價未來可能會有所改善。
儘管包括紐約州在內的幾個州的官員表示，股災爆發的勢頭已經減弱，但投資者對市場未來走向存在分歧。一些投資者認為，“隧道的盡頭有光”，而另一些人則認為，市場在復甦之前可能會觸及新低。
如果對於原油期貨不太瞭解，最好是持有穩健態度，一旁觀望就好，期貨坑大水深，要想趟水過河，沒有一定的能力是不可以的，與其在股市、期貨動盪的今天按資產比例分配投資高、中、低風險資產。增加資產風險對沖，在這個動盪的時期，穩住收益才是真正的王道。
對此，你有什麼看法呢？
