最近原油價格總是下跌沒節操，4月21日國際原油期貨價格大跌，布倫特原油6月合約跌近15%，創2002年4月以來新低。
另外值得關注的是這兩天WTI5月原油期貨合約更是突然遭受期貨史上最瘋狂拋售，期貨合約價格無底線狂跌，盤中最低報價每桶-40.32美元。這也是歷史上首次美油合約價格跌至負值。
價格為負值也就意味著，買原油不用錢，還給你倒貼費用，堪稱資本市場的又一個歷史奇觀。先是一個月內多次股市觸發熔斷，再是買油倒貼，2020年真是無奇不有。
原油期貨合約價格一度暴跌的主要原因在於幾個方面：
第一，疫情在全球範圍內爆發，這直接導致了未來原油需求量的銳減。
第二，在四月中旬的歐佩克+減產協議中，最終只減產了970萬桶每日，低於預期，另外在需求銳減的情況下導致原油滯銷。
第三，最直接的導火線是而美國原油儲存空間接近飽和。
相比於股市市場億萬級別的參與者來說，國內投資期貨的人只有百萬級別，國內原油期貨的投資只是小眾參與。
可能大家對原油投資比較陌生，所以暴哥就講些相對基礎的東西。
原油大家都知道是工業的血液，不管是你開車、開飛機還是開飛船都需要用到原油提煉出來的高級燃料為動力，另外原油還是塑料、塗料、洗衣粉、化肥、人造皮革等多種類產品的原材料。在世界範圍內，原油產量最高的三個國家包括美國、俄羅斯和沙特。
在原油的投資中主要包括現貨投資和期貨投資，期貨指數化投資以及能源股投資。
在這裡所說的WTI原油期貨就是紐交所的輕質低硫原油期貨，因為期貨本身的特性就是規定在未來某一天進行實物原油的交割。
而現在，WTI5月原油期貨合約的交割日期在4月21日開始，但是現在全球卻面臨著嚴重的產能過剩問題，一方面是需求的銳減，另一方面是減產不夠充分，導致庫存越積越多。
根據美國能源署的數據，2020年3月份以來，原油庫出現了爆發式的增長，一週新增庫存接近2千萬桶。
現在一個非常嚴峻的問題來了，原油多到快要沒地方裝油了，這就讓做多原油期貨的交易者慌了。
如果原油投資者不趕緊平倉平掉多頭頭寸，那麼接下來就會面臨著強制實物交割，大量的原油交到自己的手上，也就意味著還要面臨著租地方放置原油的問題。
而如今在庫存接近滿載的情況下，庫存成本必然是大漲。而且全球疫情帶來的原油需求量銳減，未來不太可能把原油全部賣出去。
而原油和牛奶等這些商品不一樣，不能說不要了就倒掉就好，這裡會涉及環境汙染以及高額的汙染罰款問題。
所以這也就意味著保留原油可能還要長期支付庫存費用，帶來的損失可能更大，所以最好的辦法就是止損。
所以交易商必須想盡辦法把手上的期貨合約平掉，在強烈的心理作用下也導致了WTI5月原油期貨價格一度暴跌甚至是負值，因為相比於拿著原油虧損更高的庫存費用，還不如平倉。
說到底是原油與時間的嚴重錯配。
而在未來，在疫情的影響之下，原油的需求量必然還是非常萎靡的，那麼6月份的期貨合約在交割日也將會面臨著同樣的問題。所以從這裡可以看到，未來原油慘淡未來。
最後我說說最近原油價格下跌的啟示：
第一，原油的暴跌對國內快遞和物流行業會有積極的影響，因為在疫情的大背景下，生活、醫療物資等的貨運等方面需求強勁，原油價格的下跌會帶來運輸成本的降低，對於物流快遞等企業的利潤會有一定的幫助，所以大家可以關注下相關企業。
第二，航空交通業難以獲利，雖然說航空業和交通業的成本和利潤也和原油價格密切相關，但問題是，現在人們都不出行，和載貨不一樣，載人會有疫情分散的風險，所以未來出行的人流必然跟不上，儘管節省了燃油成本，但是缺少訂單也白瞎。
第三，黃金價格會受到負面影響，4月21日倫敦金已經受影響直線下跌。
邏輯在於因為同樣作為大宗商品的黃金和原油具有一榮俱榮一損俱損的韻味，黃金價格的變化在一定程度上會受到原油的影響，一般來說黃金價格和原油價格具有正向運動的互動關係。
這主要是因為黃金的一個重要的投資價值是抗通脹，在原油價格暴跌主要是因為產能過剩，需求萎靡，使得通縮風險加劇。
對於抗通脹的黃金來說，通縮風險加劇必然會導致人們拋售黃金，使得黃金價格下跌，所以近期投資黃金的過程要注意原油給黃金帶來的負面影響。
