售價¥13.86萬元起,KTM 790 ADV&R正式上市,硬核的探險車來了!

​對熱衷於在爛路撒歡兒的玩家來講,KTM的Adventure系列絕對深受廣大越野玩家的喜愛。從1190 Adventure開始到1290 Adventure,KTM中國多年時間裡引進的數款Adventure車型均受越野玩家好評,它用自身實力證明,KTM做越野探險車一向出色。

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今天,KTM中國再引進了一款突破我們對Adventure系列認知的新產品——790 Adventure。新車分為普通版和R版本,兩款車售價分別為:790 Adventure ¥13.86萬元、R版 ¥14.96萬元。

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KTM 790 Adventure不僅僅是使用了新研發的LC8c發動機,它更代表了KTM Adventure全新的設計理念,一個更適合硬核越野玩家的新產品。

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KTM 790 ADVENTURE

KTM 790 ADVENTURE & R是與達喀爾冠軍車KTM 450 RALLY並行開發,在越野賽場,KTM創造達喀爾18連冠的傳奇,並將在最艱難比賽中獲得驗證的冠軍技術運用到民用車上,該車由冠軍車手參與研發和調校,僅從外觀上看就具有強烈的拉力車風格,並擁有最接近拉力車的競賽級高性能。


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KTM 790 ADVENTURER R

兩款車身外觀極簡,LED照明應用在主前照燈、尾燈、轉向燈上。這些緊湊的光源有助於減少摩托車的外形體積,同時提供了良好的照明和能見度。

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雖然外觀擁有堪比越野車的人體工學自由度,但又有著真正的耐力旅行車空氣流體外形,能在長途騎行中提供防護性和舒適性。車身面板像KTM真正的越野賽車,是由彩色的高品質聚合物製造而成,即使是被刮傷的情況下,也能保持其良好的外觀。

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兩款車幾乎滿足了所有硬派車手的需要,它們擁有強大的動力、極致輕量化、輕便性和靈活性,並在幾種之間實現平衡,能夠藉助緊湊、平穩和可靠的發動機展現強大的性能。

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兩款車使用的KTM LC8c 799cc並列雙缸引擎,是同級中最緊湊的高性能發動機,將極致輕量化貫徹到每一個零部件。95馬力的動力在8,250 rpm 出現,而87牛米的最大扭矩在6500rpm出現,強勁動力直逼公升級,更重要的是,它還擁有細膩的動力輸出與迅捷的動力響應。

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全新發動機專為越野駕駛需求而生,尤其注重低轉速區域的發力,起步強勁充滿激情,擰油加速十分生猛,無論是林間小路還是高山沙漠,各種越野路面都能順利通過。

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鉻鉬鋼製造的車架與做為承重一部分的LC8c引擎,讓結構非常緊湊,保持一貫的極致輕量化,兩款車整車乾重僅196kg。

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且通過低重心設計,比如低置的450km續航的油箱降低了座高,給車手帶來了更優的易操縱性。油箱上部更窄,給冒險騎士帶來了更好的舒適性和自由移動空間。同時,兩款車的不同定位可以滿足不同人群需求。

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兩款車標配豐富的電子駕駛輔助系統,能在各種地形和騎行場景下,給予車手更大限度的自由選擇機會。MTC(摩托車牽引力控制系統)在毫秒內依據所選的騎行模式與當前的車身傾角,通過對節氣門做出極其平滑、幾乎無法覺察的干預,減少引擎動力輸出直到系統將打滑減少到最佳水平。

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MSR(發動機阻力矩控制系統)工作方式與MTC完全相反,在車手必須快速降檔或突然關閉油門時,電子油門系統通過平衡節氣門,直至恰好符合完全控制減速所需的程度,來防止發動機產生過大的阻力矩。

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兩款車還可以通過先進的TFT全綵儀表調整動力模式,提供不同的油門響應和不同的牽引力控制干預級別。有適合公路騎行的“街道”模式、溼滑道路使用的“雨天”模式、崎嶇道路玩樂的“越野模式”以及最極致的“拉力模式(R版標配,普版選配)”,拉力模式允許車手更自由地設定車輛狀態。


兩款新車還帶標配了彎道ABS和越野ABS,並可關閉。雙向快速換擋Quickshifter+、巡航控制功能、KTM MY RIDE可選配。源自競賽的雙向快速換擋,能夠讓車手在升擋、降檔時無需拉動離合器即可實現平順換擋。


緊湊的懸掛設計使操縱感和舒適性達到完美的平衡。普版配備43mm WP APEX 倒置前叉,前後200mm行程,預載可調,適合公路行駛但在越野路面仍然具有良好表現。

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R版配備48mm WP XPLOR前叉,前後240mm行程,其預載、分離的高速和低速壓縮、回彈阻尼全部可調,通過性更好,輕巧車身加上長距離懸掛,為越野路面騎行提供強大的信心。

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兩車配備了純正越野規格的輻條輪輞:21”前輪與18"後輪,專為重載開發且輕量化的輻條輪輞是真正偏泥地的配備。

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同時車架的設定和油箱的降低使座高降低更加親民,多種身型皆可駕馭,普版座高830-850 mm,並可通過KTM 原廠改件將座高進一步降低至805mm,配備可調分體式座墊,提供了長途旅行的舒適性。R版配備拉力風格一體式長座墊,座高880mm,帶來了最大限度的自由移動空間和充沛的附著力。且普版和R版的兩款坐墊是可以互換的,為座高調整提供了更多可能。

源於賽事越野基因的全新790 Adventure,擁有毫不妥協的性能、硬派的拉力風格和極致輕量化帶來的輕盈操縱感,讓它們的的越野能力無往不勝。將每個部件的效能發揮到極致,讓一切保持純粹,這就是KTM Adventure。

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