[文/胡立善 山哥看財經原創文章，轉載請註明出處]
10月至今，國際油價進入深度調整狀態，國際油價從85美元左右的高位一路下跌。
上週二，美油在創下了連跌12個交易日的史上最長連跌期後，當日盤中暴跌8%，布油一度跌超7%，較一個多月前的高位跌超20%，正式進入熊市。
本週二晚間，國際原油再度崩盤，美國NYMEX原油盤中觸及52.77美元，跌幅一度達到7.03%，之後小幅回漲，收盤跌6.6%，這是2017年10月以來美油首次跌破54美元。布倫特原油期貨盤中跌破62美元/桶，日內跌幅一度超過7.5%，創九個多月新低。
週四亞市盤中，美國原油溫和承壓於54.40美元水平附近，本週油價整體走勢較為震盪，油價在大跌8%之後暴漲4%，隨後又再度回吐大部分在漲勢，油價整體依舊較為疲軟。
國內油價方面，受國際油價下跌影響，國內油價迎來兩連降，其中11月16日24時的汽柴油價格調整，創下2014年12月以來最大單次降幅。
本週四的數據顯示，綜合原油品種變化率為-6.96%，當前油價預測下調幅度約307元/噸，折成公升價汽柴油約下調0.24元/升。據此計算，加滿一箱油（50L）可能會省下12元。
機構普遍預計，11月30日的國內成品油價格將跌至6元區間。
國際油價為何大幅下降？未來價格走勢如何？對中國經濟和百姓生活又會產生什麼樣的影響呢？
國際油價下降相當於是給全世界大減稅 80美元是頂部
此輪國際油價的暴跌，超過大多數人的預料。
就在九月份，國際油價還是另一番景象。這一階段，原油價格連漲四周，布倫特原油價格從77美元一直漲至85美元，美國對伊朗原油制裁的態度愈加明確，而沙特等OPEC國家增產意願不足（沙特更願意看到高原油價格），同時OPEC月報也顯示，各個國家增產潛力不足，超過一半的增產潛力在沙特手裡。
十月至今，國際油價意外出現深度調整，筆者認為，背後最大的推手是特朗普。
本輪油價暴跌的起點是特朗普，儘管特朗普對伊朗進行了第二輪的制裁，但是卻給8個國家180天的豁免期，因此這些國家可以繼續從伊朗進口原油。而在這之前，市場一直在預期，一旦美國11月初開始實施制裁，就全面禁止伊朗石油出口。這和市場預期產生了分歧。
於是國際油價開始扭頭向下。
此外，特朗普成功借卡舒吉事件，控制了沙特，進而控制住了國際油價。
11月20日，特朗普發佈聲明，重申了在沙特記者案卡中支持沙特的立場。但這次講話的重點在後頭，特朗普接著表示：“我一直試圖降低油價，而沙特是僅次於美國的全球第二大產油國，現在沙特已經同意與我合作，讓油價迴歸合理水平。”
特朗普的這一站隊聲明直接衝擊了石油市場，市場消除了對美沙關係惡化的擔憂，原油價格加速下跌。
11月21日，特朗普在自己的海湖莊園發推文說，油價走低真是“太棒了！”“這彷彿是給美國與全世界大減稅。”“感謝沙特阿拉伯，但讓我們把油價降得更低！”
筆者認為特朗普對於控制國際原油價格的態度非常堅決，為此可以暫緩對伊朗的制裁，同時也施壓沙特增產。也就是重要度排序上：原油價格>伊朗制裁。這個決定了未來原油價格的頂部在80美元上下。
機構也持類似的態度，東北證券認為，受制於需求難有超預期表現，原油的慢牛格局可能已經結束，未來原油價格見底走升可能性較大，但反彈幅度較小，布倫特原油在60-80美元/桶區間。
南華期貨認為，油市在基本面上已經不具有進一步大幅下滑的空間。雖然特朗普持續表態打壓油價，但如今WTI原油價格已經接近通常認為的美國頁岩油盈虧平衡點，油價進一步下跌或將對未來美國頁岩油產業產生負面影響，這是特朗普政府不希望看到的情況。
至於對中國的影響，筆者認為國際油價的下跌對中國經濟是好事。
一是國際油價下跌，國內油價也跟隨下跌，車主們在油費方面的支出減少，這樣就能有更多的錢用於其它方面的消費，拉動內需，促進經濟發展。
二是原油價格對CPI和PPI有著直接影響，可以降低國內物價漲幅。
三是原油價格下跌有利於減少中國的外儲支出，2017年我國進口原油金額達1608億美元。2018年1-10月，伴隨高漲的國際油價，我國累計進口原油金額1929億美元，平均每月193億美元，這一數字大大超過去年。隨著國際油價的下跌，中國購買原油開支將會有所降低，這有利於減少外儲支出壓力。
