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試試點擊視頻瞭解恆大造車路
恆大近期在資本市場上頗為受捧，繼8月中旬恆大為即將分拆上市的物業管理引入235億港元戰投後，9月15日，恆大汽車也隨即發起價值40億港元的股份配售，並迅速獲得超額認購。
過去一段時間，關於"恆大汽車市值是否被高估"一直是個熱門話題。由6月初到8月初發布恆馳6款車，期間公司股價攀到37.7港元最高峰，兩個月內升了近5倍，近期市值約為2400億港元。這對於一家只發布樣車的車企來說，確實是一次估值"奇蹟"。
儘管如此，仍然有不少資本願意為其買單。此次配售的投資者陣容就十分豪華，包括阿里旗下的雲鋒基金，還有紅杉資本等頂級私募，以及騰訊、滴滴等知名科技巨頭！
這些實力雄厚的投資方，主要集合成目前國內兩股最大的投資勢力：騰訊系和阿里系。
阿里系包括"根正苗紅"的雲鋒基金，而紅杉資本也與阿里巴巴淵源頗深，雙方曾多次共同行動，包括一起參與了美團的B輪融資。滴滴出行與阿里系的淵源，則源於阿里巴巴近年來對出行領域的關注。過去幾年，阿里巴巴就已向哈囉出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等出行領域細分市場的頭部公司伸出橄欖枝。
另一方面，騰訊是阿里巴巴在出行領域的重要競爭對手。最早在2014年，阿里與騰訊就共同執導了滴滴打車與快的打車的補貼大戰。近年來，騰訊發力加碼智慧出行領域。9月騰訊數字生態大會時，騰訊首次發佈了在智慧交通方面的戰略白皮書。
有分析人士認為，此次騰訊與阿里"雙馬"會面，共同投資恆大汽車，展現了二者對於恆大汽車發展潛力的看好。事實上，恆大造車確實進展迅速，僅以8月為例，就有多重利好消息頻出，如恆馳6款車完成全球首秀；恆大上海、廣州兩大基地正處調試階段，預計明年下半年實現量產；正快速籌建展示銷售售後三大中心……
可以預見，未來隨著阿里、騰訊、滴滴等巨頭的入股，恆大的造車進程無疑將進一步加速，四方在車聯網、自動駕駛、共享出行等領域的產業協同效應也將逐步顯現，屆時將為恆大新能源汽車發展帶來巨大想象空間。
