這臺前驅的寶馬居然配備無邊框車門和運動座椅,你愛了嗎?

這臺前驅的寶馬居然配備無邊框車門和運動座椅,你愛了嗎?

全新寶馬2系Gran Coupe在本屆廣州車展展出,其熱度僅次於寶馬M3和M4,一方面由於其運動化的設計,受到年輕消費者喜愛,另一方面又因為此前傳出寶馬2系會搭載1.5T三缸發動機,用我們編輯部老師的話說就是:無邊框車門,帥的;一體式運動座椅+翻毛皮材質,帥的;1.5T三缸發動機,拒絕。當然,從最新消息來看,進入中國大陸市場的寶馬2系Gran Coupe應該是全系標配2.0T渦輪增壓發動機,所以大家也不用因為動力總成問題太過於糾結。

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那麼先忘掉動力總成,我們來看外觀,全新寶馬2系Gran Coupe依舊會是那輛年輕人夢想的第一款車。雖然全新寶馬2系Gran Coupe並沒有採用同門大哥誇張的前臉造型,但是前格柵尺寸也相較於現款車型有所增大,同時配合兩側LED大燈,視覺上就非常吸引眼球了。此外,格柵下方U型的前保險槓加上兩側大尺寸的黑色裝飾件,使得整個前臉更具層次感。

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來到側面,能夠很明顯得看到全新寶馬2系Gran Coupe的設計更加飽滿,相比於現款車型“精瘦”的線條勾勒,圓潤飽滿是這臺車給小智的第一印象。此外,作為一臺轎跑車型,溜背式的設計肯定少不了,車頂從B柱開始下滑,與後尾廂的小鴨尾自然的銜接在一起,甚至會有一種被拍扁的寶馬X4的感覺。

在細節部分,多輻式18英寸輪轂設計感十足,還是能夠透露出濃厚的運動氣息。當然,由於車型的定位不同,新車採用了四門設計,等全系車型發佈之後,肯定還是會有雙門版車型,想要追求雙門版車型的朋友大可放心。

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車尾部分,全新寶馬2系Gran Coupe並未展現出太多的運動氣息,雖然其在行李箱蓋的尾部設計了一個一體式擾流板,但是過於圓潤且扁平化的設計讓整個尾部看起來略顯臃腫。

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來到內飾,這裡面的看頭遠比外觀設計要多。如果說家族式內飾設計是一瓶讓人喝了就大呼過癮的可樂,那麼一體式運動座椅和翻毛皮材質的加入,就如同在可樂瓶上標明瞭“焦糖海鹽味”一樣,不由得發出“原來還能這樣的玩”的感嘆。縱然這是一臺轎跑車型,營造運動感無可厚非,但是在全新寶馬4繫上都未採用這樣的設計。

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當然,我這樣說並非將翻毛皮和一體式座椅捧上了天,但是在一臺售價不到30萬元的車上看到這樣的配置,還是會覺得...嗯...這臺車似乎有那麼些性能範。此外,無邊框車門的加持也使得這種運動感進一步加強。畢竟作為一臺轎跑車,即使沒有雙門,但是在無邊框車門、一體式座椅、翻毛皮的共同作用下,還是能夠讓全新寶馬2系Gran Coupe完美的符合大多數消費者對於一款轎跑車的定義。

值得一說的是,全新寶馬2系Gran Coupe的後排座椅同樣採用了翻毛皮材質覆蓋。但是受限於2670mm的軸距,小智只能說即使有翻毛皮的存在,也無法改變腿部空間和頭部空間不是非常充裕的事實,畢竟是為了外觀造型而妥協。

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在配置部分,目前全新寶馬2系Gran Coupe還沒有公佈太多的詳細配置,但是兩塊10.24英寸液晶屏還是屬於肉眼可見的部分。並且在車機部分,也搭載了iDrive7.0系統,具備部分軟件OTA升級的能力,同時支持自然語音,並不用公式化地說出指令。此外,手勢控制以及手寫功能也能夠在新系統中體驗到。

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最後,我們聊回全新寶馬2系Gran Coupe的動力系統。目前小智瞭解到該車基礎版車型搭載了一臺2.0T發動機,最大功率192Ps,最大扭矩280N·m,並且在發動機在1350rpm時就能夠進入最大扭矩輸出平臺。

除此之外,此前有過曝光的218i車型將搭載1.5T三缸發動機,最大功率140Ps,峰值扭矩220N·m,也正因為有這則消息的曝光,大家都在吐槽。而從小智個人角度來看,如果未來真的會引進1.5T三缸發動機的車型版本的話,只要價格足夠親民,終端優惠有足夠的誠意,那麼寶馬這個品牌的影響力足夠掩蓋大家對於三缸發動機的負面看法。

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不過,從目前消息來看,來到中國大陸市場的車型將全系搭載2.0T四缸發動機。以海外版本作為參考,228i車型的最大馬力為231Ps,峰值扭矩350N·m;性能版的M235i xDdrive的最大功率達到306Ps,峰值扭矩為450N·m,並匹配四驅系統。

對了,說到驅動系統,全新寶馬2系Gran Coupe基於FAAR前驅平臺打造,除了性能版車型,其餘車型大概率都為前驅版車型,但是需要作出說明的是寶馬2系Gran Coupe與寶馬2系雙門轎跑車型屬於兩條產品線,而全新寶馬2系雙門轎跑大概率還是採用後驅佈局。

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但是,還是有朋友為此也表示了些許不滿,不過有一說一,對於大多數消費者而言,在日常駕駛中,前驅與後驅的駕駛感受並沒有太大的差別。況且你也不會拿一輛Gran Coupe車型去激進駕駛吧。

綜合而言,全新寶馬2系Gran Coupe作為全新寶馬2系的家族成員之一,在車展上也憑藉著不錯的外觀設計和出彩的內飾風格吸引了一大波眼球,而在細節設計上符合大多數消費者心中對於轎跑車型的定位。那麼在豪華品牌轎跑這一細分市場中,全新寶馬2系Gran Coupe會有很好的表現嗎?

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在20萬-30萬元豪華品牌轎跑市場中,全新寶馬2系Gran Coupe面對的競爭對手可能只有奔馳CLA一款車型。從目前全新寶馬2系Gran Coupe 225i 27萬元的預售價來看,從車型標識來看,應該是一款入門版車型,如果參考現款雙門版車型以及奔馳CLA的售價來看,該車最終的價格區間大概率在26.5萬-34萬元之間,這樣入門級車型在價格上比奔馳CLA有優勢,同時又能夠利用頂配車型(性能版)來拔高產品形象並且與普通版車型產生差異。

但就產品而言,如果全新寶馬2系Gran Coupe全系搭載2.0T四缸發動機,那麼在對標奔馳CLA時能夠展現出足夠的優勢來吸引消費者的目光。同時,目前奔馳CLA並無終端優惠,並且還有加價的情況出現,這也並沒有給全新寶馬2系Gran Coupe在上市之後造成太大的壓力,只要寶馬不整加價之類的花頭,穩紮穩打,還是能夠在這一細分市場獲得不錯的市場表現。

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全新寶馬2系Gran Coupe發佈,更像是為之後的全新寶馬2系雙門轎跑預熱,畢竟對於轎跑感興趣的朋友是無法抗拒一臺後驅的寶馬。所以,全新寶馬2系Gran Coupe就像是前菜,至於後面的主菜味道如何,值得我們期待。


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