哎呀，總被人說是山寨號，這年頭真的混不過假的，還有王法麼，算了 ，補一點文章吧
關於解放軍攻臺的問題，1949年以後，兩岸軍方、政府和民間都花費了大量的時間、精力、人力、物力來進行研究。在進入21世紀後，隨著解放軍針對臺灣部署的導彈旅數量持續增加，陸軍各針對臺灣戰備的集團軍也陸續裝備射程140公里的遠程火箭炮。以及最主要的，解放軍空軍對地打擊能力的持續提高，攻臺作戰的行動第一天，臺軍將承受的打擊也在不斷攀升。
儘管臺灣媒體，乃至軍方如今都已經開始 採取鴕鳥政策，把腦袋埋在沙子裡，好像不去正視現實，就可以改變真實世界一樣。他們至今相信解放軍需要向臺灣投射數量非常龐大的火力，才能壓制臺灣的防禦力量……
西方媒體繪製的解放軍可能用於對臺打擊的機場和導彈基地的位置
臺軍機場部署圖
但客觀的事實卻不會因此改變。
其實2016年，解放軍東部戰區的集團軍火箭炮部隊就已經開始在演習中演練使用射程140公里以上的新型300毫米制導火箭彈實施跨海打擊。
而這個打擊目標是誰呢？
其實非常明顯，就是距離福建平潭直線距離恰好140公里的臺灣新竹空軍基地。
更加詳細的臺軍部署圖
那麼，解放軍可能如何攻擊新竹基地，集團軍遠火旅是否有能力單憑300毫米遠程火箭炮就癱瘓新竹基地呢？
我們不妨來看圖說話。
新竹機場有多少個目標需要打擊，各需要使用什麼類型的彈藥，打擊多少次呢？
右鍵可放大，新竹基地衛星圖，可看到有大量的機堡，飛行員宿舍區是獨棟紅色房頂的小樓
從衛星照片上我們可以數到，新竹機場的機堡約有40個，這些機堡中多數為防禦250公斤炸彈直接命中設計。
所以，火箭炮單發可能很難直接將其摧毀——300毫米火箭炮的彈頭載荷正好是250公斤左右，雖然我們知道，現在條件下，是有100多公斤的高速鑽地彈，照樣能打穿頂上有一米鋼筋混凝土的這種機堡的。解放軍在演習中也展示過火箭炮發射鑽地彈摧毀鋼筋混凝土加固目標。
衛星照片可以清楚看到彈藥庫、油庫、飛機維護廠棚，停機坪，值班機位，以及機堡位置
所以，上述這些機堡應該是遠火旅的重要打擊目標。尤其是在戰爭剛剛爆發的時候，因為這個時候大部分飛機都停機堡裡面，一發價值數萬美元的火箭彈 直接把價值數千萬的戰鬥機炸個稀碎，這肯定是很值得的“買賣”。此外，據介紹，臺軍高價向美國採購的機場跑道搶修設備，也放在機堡裡，當機堡被摧毀，這些裝備自然也就……
40個機堡 ，如果按照每發機堡一枚300毫米鑽地火箭來算，那麼僅需要40枚火箭彈，稍留餘量，算它48枚。PHL-03火箭炮每車12枚，也就是4輛發射車一次齊射的事。
臺軍的機庫混凝土有兩米不？
新竹的大部分機堡是按照美軍標準建造
4輛發射車，恰好是一個解放軍遠火旅發射連的發射車數量。
現在解放軍攻臺主力部隊，71、74集團軍遠火旅各有兩個遠火營，每個營有三個連，12輛發射車。所以，抽出一個連，小意思了。
在當初1軍遠火旅訓練的文宣文章裡還提到過“多彈種打同一目標”的問題，而且還強調是，首發破壞防護設施，次發實施殺傷。
這應該也是針對這些防護機庫的打擊方法。
不過因為遠火制導精度不大可能做到1米之內，所以搞首發開洞，次發鑽入爆炸這樣的花樣應該說——至少是不能保證成功的。
而廠棚則是毫無防護力，只能遮風避雨
有的機庫甚至是上世紀60-70年代就造了，防護力只能抵擋一下小炸彈
臺軍還購買了包括推土機，速幹水泥、打孔鋼板在內的機場維修套件，存放在跑道盡頭的機庫內，準備搶修跑道
所以推測應該是首發擊中機庫後，“敲山震虎”，讓敵人從遭到破壞但尚未徹底摧毀的機庫中搶救殘存裝備，或者將倖存的飛機、設備開出來的時候，用集束彈進行覆蓋。
那麼，即使按照這種打法，那就是再多安排一個連待命，等待前方偵察打擊效果的無人機或者特種部隊，發回實時的打擊效果評估後，再予以第二次殺傷。
儘管可以說，摧毀機堡，直接消滅敵方大部分飛機，是遠比以前炸跑道，讓敵人陷入癱瘓要高級得多的打擊方式，但為了讓一座機場失去繼續支持敵方航空作戰能力，那麼還需要打擊多個目標。
一般來說，壓制敵機場的作戰，還需要摧毀一系列重要目標，如敵機場的維護修理廠棚、油庫、彈藥庫、控制塔臺、空軍基地指揮管制設施、防空陣地、以及飛行員宿舍等。
從衛星照片上，我們可以很清楚的看到上述目標。
美軍的SDB只有150公斤，但卻能輕鬆擊穿2米混凝土機堡並消滅其中的飛機
被戰斧導彈擊穿的敘利亞機庫
被美軍擊毀的伊拉克機庫，基本上這些冷戰早期設計的機庫是根本防禦不了現代的新型彈藥的
這其中，新竹基地的油庫可能部分實現了地下化，在地面上只能看到四個綠色油罐，似乎也不是很大，當然了，如果解放軍的情報工作連敵人地下油庫的位置都搞不清，那這仗也別打了。
機場的地下油庫一般來說也不可能深埋地下，只要搞清具體地點，用火箭彈觸地爆炸都足以將其摧毀。
至於彈藥庫，那就很明顯了，在機場靠北面的地方可以看到5座非常美式的彈藥庫，像方形的墳包一樣，庫房的規模都很大，顯然儲備了保障數十架幻影2000-5戰鬥機作戰所需的所有彈藥。考慮到這些庫房規模確實非常大，防護措施可能要超過機堡，250公斤左右的戰鬥部可能很難將其直接擊穿。或許這要留給戰術導彈或者在火箭炮壓制敵防空系統後，用戰鬥機投擲KAB-1500之類的鑽地炸彈來將其摧毀。
新竹的那幾個巨大墳堆般的彈藥庫，可能要動用空軍飛機投擲重型鑽地彈，或者麻煩火箭軍動用一下東風-15C，才能炸燬，圖為美軍把F-117拖到當年被它炸燬的伊拉克機庫前牌照，這個機庫的混凝土頂棚厚度起碼有4-5米
類似的混凝土彈藥庫
還可以看到新竹基地有設施比較完善的維修維護設備，也是在機場北面，一圈白色廠棚，顯然是為了維護幻影-2000戰鬥機而設置的。
這些設施的防護能力接近於0，就是普通的廠房，用集束彈頭就可以大面積予以破壞。
至於指揮控制設施、雷達，這些都一目瞭然。對於制導火箭彈來說都是可以輕鬆予以殺傷的目標。
至於那些紅色樓頂，臺軍“天之驕子”的宿舍——在戰時更是再明顯不過的高價值目標。
當然，是否予以打擊，或許要看解放軍是不是手下留情了——不過在空軍鼎新試訓基地那個模擬的“清泉崗機場”，飛行員宿舍的位置，可是密密麻麻的佈滿了集束炸彈的子彈藥炸出來的小坑的……畢竟，對敵人手下留情，就是對自己人的殘忍。
這些目標林林總總加在一起，可以數出40-60個，如果考慮用集束彈藥同時覆蓋多個緊密相鄰目標的情況，那麼或許再有48發火箭彈也就差不多夠了。
也就是說，一個火箭炮營，用兩個連實施齊射，一個連待命實施補充打擊。
一個連4輛車齊射就是這樣……
精確制導火箭彈將現代陸戰帶入了一個新的時代
雖然對手確實有點不給力，但這也不是手下留情的理由……
一次性攻擊就可以讓新竹基地失去作戰能力。
當然，這裡面還沒有考慮攻擊跑道的問題，堅固的彈藥庫也因為防護能力明顯超出了火箭彈打擊的效能範圍，而沒有考慮在裡面。
不過在現代條件下這當然不是事，因為我們上面說的還只是部署到平潭的一個火箭炮營所能做的事情。
隨著未來74集團軍和71集團軍遠火旅可能率先換裝新型模塊化遠程火箭炮，750毫米短程彈道導彈也可能隨之入列，到那時，一發“火龍”入魂即可。當然，如果不強求由陸軍自己把事兒全辦了，等著空軍或者火箭軍來解決也是沒問題的。
而且，隨著這些射程300公里，或者更高的370毫米遠程火箭蛋和750毫米戰術導彈入列，臺灣的絕大部分機場都將納入解放軍陸軍遠火和導彈的打擊範圍內。
當然，這並不是說攻臺的火力準備階段以後就可以由陸軍四個遠火營就包辦了。只是說，未來的對臺火力打擊，解放軍的選擇會更加多樣化，更加靈活。
在重複重疊的打擊火力之下， 臺軍將成為被“發現即打擊，打擊即摧毀”的理想狀態下的假想敵，可能……打起仗來的感覺，和朱日和的“紅軍”差不多吧……
未來，臺軍吃不到火箭彈的地方，從距離上來看，就只有臺灣東海岸南部，但是……東風快遞了解一下？
