天津日報 2020/04/22
■ 為減少機動車汙染排放，今年將通過綜合運用各類措施，實現全市交通領域顆粒物、氮氧化物累計排放量比2017年減少30%以上。
■ 我市以主要國省幹道和城市道路為重點，確定了60餘處機動車攔檢點位，開展機動靈活的路檢抽查。
■ 真正建立起了一套“天地車人”監管體系，將路檢路查、定期檢驗、通行證審核、企業用車管理等模塊“大聯網”，從買車、用車、驗車到淘汰車，全程納入監管體系，讓超標車“一處超標、處處受限”。
■ 加強車用油品供應管理，堅決取締黑加油站點和查處流動加油車售油等違法違規行為。
■ 我市將於今年5月1日起正式實施《天津市機動車和非道路移動機械排放汙染防治條例》。
今年4月22日是第51個“世界地球日”，主題是“珍愛地球，人與自然和諧共生”。隨著對生態環境問題的關注度不斷提高，津城百姓也更願意通過綠色低碳生活，來改善地球“家園”的整體環境。特別是近年來，我市機動車保有量持續增長，尾氣排放汙染大氣環境，成為備受市民關注的環保問題。
在行駛過程中，柴油貨車常常冒著黑煙，被形象地稱為“墨斗魚”，既汙染空氣，又影響城市品位。顆粒物源解析表明，我市大氣中PM2.5有近四分之一來源於機動車排放，其中“超標”排放的柴油貨車更是重汙染源。據市生態環境局機動車汙染防治處處長張澤生介紹，今年我市加大機動車尤其是“墨斗魚”治理力度，以汙染減排為目標，打出系列組合拳,從油品質量、車輛和非道路移動機械治理、提升科技監管水平、增強法制保障等方面開展“硬舉措”。
在市生態環境監測中心，值守人員楊寧正仔細盯著電子大屏，查看實時上傳的機動車監測數據。他告訴記者，“目前登陸的是‘天津市機動車排汙監控平臺’，該平臺可以實現24小時在線監測，利用遙感檢測系統篩選高排放車輛，有助於生態環境、公安交管等部門精準執法，提高執法效能。”
為了更好地瞭解這套科技系統，記者在現場工作人員的指導下，點擊查看了正在實時上傳數據的遙感檢測系統，屏幕上密佈了許多條正在受檢的機動車的信息條目，每部車輛都囊括了“檢測時間”“點位編號”“車牌號碼”“號牌種類”等多項內容。據瞭解，這些信息都是由遍佈我市的40餘座遙感檢測門站在車輛通行過程中，自動檢測完成後傳輸到系統上。
這時，一張對柴油貨車的電子抓拍圖片出現在屏幕上，車輛外觀及牌照號碼清晰可見。原來，選取點擊條目中任意點位，還可以查看更詳細的車輛信息，當前圖片顯示，這個遙感檢測地點位於新港四號路東環立交橋，就連被拍攝車輛的所在“車道號”與“行駛方向”也都被清晰記錄下來。
“對於遙測系統篩選出的高排放的機動車，我們會列一個清單，推送相關部門。如果車輛在180天內累計有兩次超標記錄，就要會同公安交管部門依法實施處罰。同時，我市正在建立檢測/維修閉環工作機制，加強超標機動車維修複檢。”張澤生告訴記者，“目前，對全市排放檢驗機構實現了聯網全覆蓋，通過過程數據監控和大數據分析加強監管工作，有效嚴防機動車檢驗數據弄虛作假。”
據介紹，為減少機動車汙染排放，今年將通過綜合運用各類措施，實現全市交通領域顆粒物、氮氧化物累計排放量比2017年減少30%以上。除了移動遙感檢測車每日上路巡查，我市以主要國省幹道和城市道路為重點，確定了60餘處機動車攔檢點位，開展機動靈活的路檢抽查。自此，真正建立起了一套“天地車人”監管體系，將路檢路查、定期檢驗、通行證審核、企業用車管理等模塊“大聯網”，從買車、用車、驗車到淘汰車，全程納入監管體系，讓超標車“一處超標、處處受限”，倒逼車輛維修治理。
加強非道路移動機械管控，全市劃定了777平方公里高排放非道路移動機械禁用區，制定治理技術指南，排放超標機械不得使用，推動排放不合格非道路移動機械治理、更新；加強車用油品供應管理，堅決取締黑加油站點和查處流動加油車售油等違法違規行為，對我市銷售的車用汽柴油質量開展監督抽查；將於今年5月1日起，正式實施的《天津市機動車和非道路移動機械排放汙染防治條例》，在非道路移動機械清單管理、機動車重點用車單位管理、柴油車在線監控等方面都提出創新性的規定，為全面完成柴油車汙染治理攻堅任務提供堅強法制保障。
（記者 曲晴）
