文/Sky
ABB品牌中大家習慣把科技標籤給奧迪，而奧迪最有科技含量的車型是A8，但真正把奧迪科技普及大眾的卻是奧迪A4L，在承啟奧迪A8科技配置的同時又以較低的門檻讓更多人能擁抱奧迪科技。
所以奧迪似乎也不介意在A4L上做出一些新嘗試，例如在合資品牌堅持採用自研車聯網系統的情況下，全新奧迪A4L卻打破行規，引進基於安卓平臺開發的MMI系統，成為首款搭載安卓系統的豪華車型。
一直以來合資品牌車聯網系統被人吐槽的點主要是，“不夠智能、生態不全、功能太少、體驗不好” 等，那麼全新奧迪A4L能讓他們改變看法麼。
相信體驗過的人都知道，相比寶馬iDrive7、奔馳MBUX，全新奧迪A4L採用安卓平臺的MMI系統明顯更香。
手機車機無縫銜接
首先是專為中國用戶打造的應用體系，全新奧迪A4L搭載了豐富的預裝應用，如：酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優享加油付款等，這是安卓開源平臺的優勢之一，可以無縫集成智能手機中最流行的應用程序和服務。用戶可以通過綁定自己的賬號，同步信息（如個人訂閱/收藏內容）到車機端。
想象一下，在全新奧迪A4L 車內打開車機就能聽到自己手機app中收藏的歌曲，只需在中控屏上點一下就能支付停車費加油費，是不是很貼心方便。這一點寶馬iDrive7、奔馳MBUX系統均做不到，沃爾沃S60更做不到。
智能家居車家合一
安卓平臺的另一個好處是可以更好兼容開發系統，例如全新奧迪A4L搭載的MMI系統未來還將整合天貓精靈語音交互系統，可以為用戶提供極受歡迎的本地應用程序和服務。而且通過天貓精靈遠程監測以及控制各種智能家居設備，從而實現車家合一。
用過智能音箱的人就知道，它的語音交互不受限於指定語音命令，可以更自由的發出多種指令，再結合全新奧迪A4L的車輛硬件只會讓車載智能語音體驗比智能音箱更好，而且無學習成本，小孩子都會。
大屏幕帶來更爽的視覺與觸感交互體驗
大家應該知道，全新奧迪A4L的虛擬駕駛艙，可以看作是汽車走上數字化的一個重要技術轉型。
它率先用12.3英寸全液晶儀表替代了傳統機械式儀表，除了常規駕駛信息，還擁有更加智能的車載導航功能，電話、媒體、和導航地圖都可通過3D的形式顯示出來，特定的城市還可實現詳細道路和建築物的3D效果呈現。
另外10.1英寸高分辨率的MMI觸控顯示屏。觸控屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，實現類似於智能手機的高度個性化設置；升級後的自由文本輸入系統，響應更加快捷；觸控屏支持觸感及聲音反饋，提高駕駛員盲操作便利性的同時，有效保障行車安全。
駕駛科技全面升級
全新奧迪A4L不只是進化的更貼心，交互體驗更好，同時在駕駛科技上也有所強化。
例如將奧迪A8L技術下放，全新奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈與分段式LED尾燈；頂配車型支持矩陣式智能LED技術，可更加精準地照亮行車道路。尾部的LED燈不僅提供動態轉向信號，還顯示動態效果，極具辨識度。
在驅動方面，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統，百公里可以降低0.3L油耗。而140kW車型則首次引入了奧迪quattro智能四驅系統，降低了豪華四驅車准入門檻。國內頂配車型還首次引入了運動型懸架，運動操控體驗將進一步提升。
最後
歷經48年光輝歲月，奧迪A4依然經久不衰，成為奧迪全球銷量最高的車型，憑得正是奧迪A4以科技驅動的進取導向，每一代奧迪A4L都搭載了引領時代的創新科技。
而全新奧迪A4L不僅科技感更強，在設計、科技、操控維度均實現了堪比換代的大幅升級，更將研發、生產、質保等全價值鏈體系實力提升到了新的高度，可以預見，作為豪華B級車市場的標杆產品之一，全新奧迪A4L將歷久彌新。
