隨著國家對皮卡市場的解禁以及政策扶持，以及今年地攤經濟的火熱，更加刺激了皮卡汽車的熱忱，皮卡車企新車不斷，你方唱罷我方登場，在工具車的基礎上，推出了配置更豐富，安全係數更高，乘駕更舒怡，大有集皮卡和SUV於一身的發展趨勢。
2019年10月長城炮商用版上市。2020年，上汽MAXUS T60繼續推出了柴油國六版車型，作為符合以上要求的新生代皮卡，上汽MAXUS T60和長城炮一直是行業內的標杆。
那麼，我們選取了長城炮2.0T 精英（四驅小雙）和上汽MAXUS T60 柴油2.0T 先鋒（四驅小雙）進行對比，以幫助消費者進行甄別。
基本參數數據對比：
上汽MAXUS T60 柴油
長城炮2.0T 精英 柴油
車身尺寸
5365*1900*1809mm
5362*1883*1884mm
軸距
3155mm
3230mm
動力總成
D20 2.0T+6MT
GW4D20M 2.0T+6MT
最大功率
120kM
120kM
最大扭矩
375Nm
400Nm
從基本參數表格中我們可以看出，上汽MAXUS T60充分發揮寬體皮卡的身份，軸距長城炮略短一些。動力系統方面，兩者的最大功率表現一致，最大扭矩上長城炮有優勢。不過對於柴油機而言，長城炮為自主研發，上汽MAXUS T60發動機是德國大眾合資開發，相比之下T60更先進，具備油耗低和噪音小的特點。
從外觀的設計上來看，上汽MAXUS T60更加靚麗新穎，直瀑式的鍍鉻格柵精緻且富有力量感。長城炮商用版採用黑色中網，整體風格低調了許多。
而在內飾風格方面，兩者都具備居家式風格，整體的設計佈局貼近乘用化標準，用料和做工也都符合該級別車型的水準，這方面兩者不分伯仲。
舒適和娛樂性配置方面，上汽MAXUS T60具備聚氨酯非多功能方向盤、織物座椅、手動冷暖空調（無後排空調出風口）、主駕駛座椅6向手動可調、副駕駛座椅4向手動可調，第二排超大空間是其特點，並且還具備ECO/POWER駕駛模式。
長城炮則具備聚氨酯多功能方向盤+定速巡航、仿皮座椅 、9寸觸摸屏+MP5+手機互聯、無鑰匙進入+一鍵啟動。科技性配置稍高一些，但沒有駕駛模式的選擇。
另外，在皮卡車型關注度更高的安全性方面。上汽MAXUS T60具備全車三點式安全帶、A-NCAP五星車身、主駕安全氣囊、倒車雷達、分時四驅系統、ABS+EBD及熱線除霜功能。而長城炮則具備主/副駕駛位安全氣囊、倒車影像、ESP車身穩定控制、適時四驅系統及LED日間行車燈。ESP車身穩定系統是炮的加分項，而全球最高碰撞星級滿分5星的車架及車身，同樣是上汽MAXUS T60的核心法寶。
對於四驅系統來說，上汽MAXUS T60四驅採用越野分時四驅，性能強勁，更加專業；而長城炮採用的是城市SUV的適時四驅，雖然簡便並且不用自己動手，但是要根據電控單元的自動分配，可能對於越野環境的判斷不如人腦靈活。
綜上所述，上汽MAXUS T60在外觀造型設計、駕乘空間、操控性能方面更優一些，長城炮則在一些舒適性和娛樂性配置上更豐富一些。另外，長城炮全系車型目前僅有手動擋車型，在車型的選擇上不及擁有6AT變速箱上汽MAXUS T60，自動擋車型或許今後會更受到消費者的歡迎。
7月活動不斷
據瞭解，上汽MAXUS旗下T60和T70在整個7月份，都會進行線下讓利活動，性價比還是蠻高的。
