Benelli 是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車製造商之一。公司於1911年成立，歷經風雨，即使在戰爭和經濟大蕭條期間也從未停止過生產，也被認為是世界上最年輕化的摩托車製造商之一。
貝納利
1962年，Benelli和Motobi(由於兄弟間意見不同，由Giuseppe Benelli於1949年創建，在家族內部問題解決後與母公司聯合)規模達到日生產300輛摩托車，有550名員工。1995年，當Andrea Merloni開始接管公司後帶來了重振這一古老品牌的真正機會。隨著2002年超炫的Tornado 900 Tre超級運動摩托和推出的具有爆炸般影響力的TNT為公司帶來的真正的成功。
1996年，當Andrea Merloni接手公司後，推出了非常年輕化的形象。年輕的精神-活力、熱情和青春是構成公司形象轉變的主體,這也可以從公司的僱員平均年齡僅僅為34歲中體現。可以說，Benelli為摩托車工業帶來了創新的氣象。最近的幾年中，Benelli推出的新品對摩托車工業的設計風格產生了很大的影響。從受到大量仿效的50立升踏板車"491"到摩托踏板車"666"款式;從"敞棚"踏板車"Adiva"到"Tornado 900 Tre"-一款充滿革新的運動摩托車，它所具有的創新和概念不斷激發人們的興趣，其風格和細節在無數的車款中都可以看到。公司的革新和創造精神並不僅體現在車輛功能和外觀上，同時還體現在研發和錄用青年工程師和設計師上。
如今象Benelli這樣全部生產都在自己的工廠完成，百分百的意大利製造是非常不容易的。使用外國進口的零部件的企圖變得非常強烈，但是，BENELLI仍然決定接受挑戰，不為了純粹追求經濟利益而轉變，將致力於保留品牌的靈魂。
BENELLI的摩托車獨一無二，但是它並不是僅僅供給特殊階層的。它們並非只有專業的摩托車手和收藏家才可以擁有。它是為那些享受充滿動感的駕駛樂趣、希望擁有不同的選擇和擁有同樣夢想、熱愛摩托車勝於其它任何事物的人而製造的。如果這能使意大利偉大的革新、創造和特徵永存，那麼BENELLI將為此而深感驕傲。
2005年10月，中國錢江摩托成功收購這家意大利百年摩企，這是中國摩托車行業在歐洲收購著名摩企的第一家，也是中國機械行業真正實現跨國收購歐洲企業的第一家，填補了中國大排量高檔摩托車、賽車等車種上的空白。
