石墨烯超級電池將問世 充電只需15s充滿!
石墨烯電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。
之前，美國俄亥俄州的Nanotek儀器公司利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，率先開發出這種新的電池。曼徹斯特大學副校長Colin Bailey教授稱：“石墨烯有可能徹底改變數量龐大的各種應用，從智能手機和超高速寬帶到藥物輸送和計算機芯片。”
近日，愛沙尼亞電池初創公司Skeleton Technologies正在研發一款石墨烯增強型超級電池，能夠在15s內將電池的電量充滿，而且該電池的容量在幾十萬次充放電循環後都不會退化。目前該公司已經與一家汽車製造商簽署了10億歐元的合作意向書，將於2023年把該技術正式推向市場。
現階段，電池的充電時間以及充放電衰減都是行業面臨的關鍵技術瓶頸，鋰離子電池會隨著時間的推移而退化，使用壽命受到限制，因此目前大多數車企對於電池的保修時限都在8年之內。Skeleton的石墨烯電池有望幫助彌補鋰離子電池或氫燃料電池仍不能滿足能源需求的缺口，具有極大的發展空間。
該公司CEO表示，此電池經過特殊的設計，旨在與鋰離子電池，甚至氫燃料電池結合使用，該電池並不是一個完整的解決方案，無法讓長續航電動汽車完全依靠該電池驅動，不過將超級電池與鋰離子電池相結合可以減少充電時間，同時有效地降低汽車電池系統的總成本和重量。
因為石墨烯的應用前景廣闊，許多國家紛紛建立石墨烯相關技術研發中心，嘗試使用石墨烯商業化，進而在工業、技術和電子相關領域獲得潛在的應用專利。歐盟委員會將石墨烯作為“未來新興旗艦技術項目”，設立專項研發計劃，未來10年內撥出10億歐元經費。英國政府也投資建立國家石墨烯研究所(NGI)，力圖使這種材料在未來幾十年裡可以從實驗室進入生產線和市場。
中國在石墨烯研究上也具有獨特的優勢，從生產角度看，作為石墨烯生產原料的石墨，在我國儲能豐富，價格低廉。另外，批量化生產和大尺寸生產是阻礙石墨烯大規模商用的最主要因素。利用化學氣相沉積法成功製造出了國內首片15英寸的單層石墨烯，併成功地將石墨烯透明電極應用於電阻觸摸屏上，製備出了7英寸石墨烯觸摸屏。毫無疑問，該石墨烯超級電池將顛覆我們對循環儲能電池的認知，也將進一步完善和優化電動汽車的動力Z具有廣闊的發展空間
新型石墨烯電池實驗階段的成功，無疑將成為電池產業的一個新的發展點。電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻，而電池產業正處於鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲能設備的研製成功後，若能批量生產，則將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。圖文采編來自網絡傳播正能量科普之目的引用部分版權屬於原作者如有異議請聯繫刪除。
