法治週刊山東訊（郝立水 馬立瑜 史曉萌）為全面恢復並持續改善復工復產後的城市人居環境，山東青島市即墨區通過加強源頭監管和路面執法，規範建築工程、市政工程施工管理及建築廢棄物運輸管理，常態化保持渣土揚塵高壓整治態勢，有效降低城市揚塵汙染。
狠抓源頭 加大工地監管力度
不斷提高工地開工建設標準，從源頭控制渣土揚塵問題。硬件全，實施防塵設施標準化管理。要求各在建項目加大霧炮、PM2.5監測器、沖水平臺等抑塵設施投入，通過進一步完善建築工地噴淋系統，防止“飛塵”出工地。嚴格要求工地落實“施工區域圍擋、場區道路硬化、渣土物料覆蓋、灑水清掃保潔、物料密閉運輸、出入車輛清洗”六個 100%。責任清，要求建設單位或施工單位與有資質的渣土運輸公司簽訂運輸合同，建立健全建築廢棄物運輸企業綜合評價體系，對已批准建築廢棄物運輸企業及車輛信息進行共享並明確標識。
對達不到以上條件的，即查即改不通融，形成“震懾”。區綜合執法局與區住建局組建建築工地巡查執法小組，凝聚前端管理與末位執法合力，化簡程序、提高效率，發現問題第一時間下達限期整改通知書，情節嚴重及屢次不改的工地進行立案處罰，同時通過對全區建築工地進行文明施工及揚塵控制檢查評分，督促施工單位落實各項文明施工措施。今年以來，全區共檢查工地600餘處次，查處施工項目未辦理建築廢棄物處置核准手續、違規處置建築廢棄物、未使用防塵設施密目網等材料覆蓋裸露土地、料場等違法工地3處。
科技監管 規範渣土運輸過程
嚴格落實“淨車”要求，裝車必須使用霧炮，經標準化沖洗臺沖洗，確保淨車上路；渣土運輸車輛必須安裝符合產品標準的全密閉運輸裝置和GPS定位系統，嚴禁渣土撒漏汙染路面現象發生，不得隨意處置渣土等建築垃圾。同時運用智慧化監管方式，工地出入口監控視頻全覆蓋全天候運行，並將監控探頭接入智慧系統平臺，安排專人研判分析車輛出入情況；利用路面卡口視頻監控等科技手段，對渣土車未採取密閉措施、撒漏、無牌等違規行為及時進行抓拍。涉嫌違規工地及車輛信息及時報城管辦，由城管辦將違法信息分解給相關執法部門進行處罰，確保揚塵汙染和車輛帶泥上路得到有效控制。
聯合執法 加強督查嚴管重罰
該市即墨區城管辦牽頭組織綜合行政執法局、交警大隊、交通運輸局、區住建局成立3支共計62人組成的聯合執法隊伍，分為一支建築工地巡查執法小組與兩支路面聯合執法小組，對發現的違規行為，在依據職責查處的基礎上，及時將信息共享至相關職能部門進行共管共罰，實行“一案多罰、頂格處罰”。路面聯合執法實行24小時無縫隙值班，今年以來共查處未經核准從事建築廢棄物運輸、未辦理處置手續處置建築廢棄物、超載超限、違反禁令標誌、撒漏等違規行為車輛326輛，共立案處罰240起，罰款232100元，卸載5526噸。有效遏制了各類揚塵汙染現象，為市民創造了良好的宜居環境。
