說到汽車維修和養護，大家總是覺得保養好發動機就行了。總是忽略掉與地面接觸最直接的四個輪胎。大多數人總覺得輪胎只要沒破沒漏氣就能接著用。從而埋下了許多安全的隱患。今天小編帶大家瞭解一下輪胎的正確使用姿勢。
輪胎就像是汽車的鞋子，它幾乎是影響了汽車所有的性能，比如動力操控，舒適安全。很多新車主都不太清楚輪胎的使用壽命到底有多長？
去問別人的話，有的說跑了多少萬公里有要換，有的又說使用了多少年要換。那麼到底誰說的對呢？如果是以里程來算的話，一般五六萬公里就該換了，但這也只是個大概，因為不同品牌價位的輪胎耐用程度是不相同的。所以重要的不是里程，而是輪胎實際的磨損程度。
我們在輪胎上都能找到凹槽花紋裡的小方塊。他們就是輪胎磨損的標記。對於新的輪胎這些標記，小塊兒現在凹槽裡是要比輪胎的胎面低的，然而當你發現輪胎的胎面都已經快和小塊平齊了。就說明胎面已經磨得差不多了，得趕快去換輪胎了。
但是光看磨損還是不夠的，有的殭屍車常年不開放在那兒。輪胎根本就沒啥磨損，但是會發生很嚴重的老化，一般來說正常使用的輪胎壽命在五年左右，如果超過了這個時間就要提高警惕，好好檢查一下了。
那麼如何知道輪胎的年齡呢？我們在輪胎上找到一個橢圓框裡的四位數字。它就代表了輪胎的生產日期。輪胎的生產日期的讀法有些特殊。他是倒著讀的。數字的後兩位是輪胎出廠的年份。前兩位不是月份兒是週數。但是隻看輪胎的年齡也是不行的。
就好比出租車網約車，司機一年跑個幾十萬公里都得換兩次輪胎了。所以換輪胎的實際需要把磨損程度和年限相結合。哪個先到就按哪個算。一條家用輪胎也就幾百塊錢。但是為了車子的性能和大家的行車安全。該換就換，可別摳門哦。
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