根據鄭州市城鄉建設的局最新消息：8月20日前，西四環高架主線（除孔河橋處外）及鄭上路—隴海路地面道路具備通車條件，目前：西四環四標段（故城路——大河路段）高架，西四環跨隴海鐵路橋、奧體大橋等均已順利貫通，只待本月下旬西四環全線順利貫通，具備通車條件。各施工單位正在嚴抓規範操作，確保質量、安全，加快推進施工進度。
西四環四標的故城路到大河路段
據悉：鄭州四環線及大河路快速化工程是鄭州主城區 “兩橫兩縱兩環 ”快速路系統中“兩環”的外環，由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。快速路設計速度為80km/h，地面主幹路設計速度為50km/h。全線共設27座主要立交，快速路出入口113處，跨河（渠）21處，與鐵路交叉12處。其中，大河路、南四環、西四環規劃為雙向八車道高架和雙向八車道地面道路；東四環規劃為雙向十車道主線地面快速路加輔路形式；建成後全程沒有紅綠燈。
圖為西四環四標的故城路到大河路段
四環線及大河路快速化工程勘察設計總承包聯合體相關負責人介紹，工程採用了新型節段預製拼裝技術，即在設計階段就繪製好四環全線橋體的三維結構，在工廠內按不同形狀分別預製生產，每一榀梁都有“電子身份證”，最後運到現場拼裝成高架。與之前現場澆築施工工藝相比，節段梁安裝簡單，且具有快速、安全、高效、環保和節能等優點。
據統計，工程全線預製主樑節段總數約5萬榀，首榀梁已於2018年8月下旬成功架設。由四環線及大河路快速化工程項目指揮部統計的數據顯示，目前全線節段梁的架設已經完成90%以上。
此外：預計在9月底前，南四環、東四環主線高架將實現貫通。屆時，鄭州大四環上線將又進一步！
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