相信關注大師的一部分朋友，在生活中的很多時候都是在與汽車打交道，比如從事相關物流運輸、公共交通方面的一些朋友。而現目前網絡的發達，網購也成為了不可替代的生活消費方式，在這種情形之下，就讓物流、快遞行業的發展快速增長，而在短距離的行駛中，這兩款"物流神駕"，哪個才是你的最愛呢？
上汽通用五菱——五菱宏光（售價4.28萬~6.98萬）
從斜前45度上來看，五菱宏光的整體感受是比較硬派，較多位置的稜角是比較分明，而且主要也以線條為主，拐角的修飾幅度較少。進氣格柵上的標誌和鍍鉻橫條沒一絲內斂，就這麼直接，與大燈的銜接也是用線條進行分割。
側面來說，五菱宏光的線條走勢趨於水平，各個拐角的地方也和前臉一樣，屬於硬派風格，但車門下半部分的樣式增加了一定凹痕，體現了一定多樣化，也不顯得突兀。4390mm·1660mm·1750mm的車身大小在空間方面的性價比確實令人驚歎，軸距也達到了2720mm。座位個數上也分為貨車和客車來說，貨車為主副駕駛位兩個，客車則有5/7/8的座位個數選擇。
尾部也是以反正為主，這方面是為了便於尾箱的空間保證，如果四角太注重弧面，那麼內部空間的利用率就達不到很高，尤其是打算購買此車來進行拉貨的消費者。
可能是五菱宏光的定位是短途貨物運輸，所以在內飾舒適度上的標準就不是那麼高，以主要的功能性使用用途就已經足夠，所以多媒體方面的科技度就不是那麼高，操作方式也是以旋轉鈕、按鈕式為主，但從格局效果上來說，還是十分靠譜，中控臺的形狀，採用工藝都著實十分用心。
而最新的2020款五菱宏光也是為了滿足國六的排放標準，也只推出定位為貨車和客車的兩款配置，動力搭配上為1.2L的發動機，輸出馬力為76匹，變速箱均為5擋手動，官方的百公里燃油消耗為6.6L，當然也會隨著汽車承載量變化而有所不同。
長安之星9（售價4.78萬~5.48萬）
長安品牌的微面系列發展歷史至今為止至少十多年了，較高的性價比與耐用性，不斷改進與優化系列參數，這也是其佔據市場長久不衰的主要原因。從前方來看，長安之星9就兩字——質樸，這就是以運輸為主的汽車，沒有太多的視覺效果，家族式前臉，各個部分的連接工藝也多以線條式為主。
側面相對比於五菱宏光，開門方式上是以側滑的方式，2020款的長安之星是有5個車門，側面風格也沒有太多的裝飾工藝，就用凹痕進行了簡單分割。4430mm·1655mm·1935mm的車身較於五菱宏光佔有一定優勢，軸距也達到了2800mm。車座位的個數也是和其定位為貨車和客車的不同有所差距，分為2/5/7的選擇。
尾箱的開啟方式也和五菱宏光有所不同，也是在側面打開，從方便程度上來說也因人而異吧。尾箱離地間距與五菱宏光相對比較小，在搬運過程便易程度要高一點，而車身整體高度要高，所以空間能力上要優秀很多。
內飾方面的風格與五菱宏光一樣，簡潔為主，但格局的劃分及用工精心程度上，五菱宏光要佔據一定優勢，在功能方面，長安之星沒有中控屏幕，整體的配置效果相比就略顯劣勢。
2020款的長安之星9於2020年2月上市，在配置選擇上有8個標準，選擇面較廣，動力輸出也滿足國六的排放標準，搭載1.5L的發動機，變速箱也是5擋手動，輸出馬力為116匹，官方百公里燃油損耗為6.9L~7.1L左右。
總結
兩款車型都有自己的特點，從整體效果上來說，五菱宏光在各個方面較平衡一些，功能性選擇較廣，比如滿足家用或者貨運都行，而長安之星9就顯得專業程度較高，空間能力上較大，均衡指數較低，功用性的選擇較低，也主要以貨運為主。所以需要考慮這兩款車型的朋友還是要多以自身的實際用途為主。
