引入
誰也想不到一場突如其來的疫情，給全球經濟帶來了巨大的影響。5月6日，美國確診已經超過120萬。美國疫情並未根本緩解，但特朗普已計劃解散“應對疫情工作組”。有很多美國的中小企業禁不住影響破產了，但也有不少美國的企業在中國市場站住了腳跟，得到了很好的發展，特斯拉就是很好的例子。
在政策的扶持下，馬斯克的特斯拉超級工廠在中國上海建造了起來，其主要的目的就是用來生產國產特斯拉電動汽車。加之我國對於新能源汽車的大力扶持，國家給的補貼增多了，所以價格低了不少。
雖然特斯拉是美國企業，但是這一點也不妨礙特斯拉在中國建廠，但這對像是比亞迪這種國產新能源汽車品牌造成了不小的衝擊。據外媒報道，特斯拉在上海超級工廠即將擴建，其面積將增大一倍，因為當初特斯拉承諾要在中國生產Model Y。上海超級工廠目前生產Model 3汽車，但仍只在當地生產略高於30%的零部件，其他零部件仍嚴重依賴其他生產廠。
國產新能源會懼怕特斯拉嗎？
筆者認為，根本不用怕特斯拉，因為我國的新能源汽車產業發展發展速度之快難以想象，像是比亞迪這種科技公司，在東亞，非洲等新興市場都佔有較大的比重，其知名度早已經聲名遠揚。
隨著5G的發展與應用，新能源汽車產業將以智能化，先進話著稱，而我國的科技企業中華為又處於佼佼者的地位，其5G專利排名靠前，就在最近，比亞迪和華為聯合宣佈達成重要的戰略性合作---“比亞迪漢”問世。
華為比亞迪強強聯手
我們都知道，華為是5G技術的佼佼者，比亞迪和華為強強聯手推出新能源汽車必定對特斯拉的產業格局造成影響，再看看在美國科技企業裡，蘋果、谷歌、微軟等高科技公司，到現在都沒有能力去做出一臺能與特斯拉相抗衡的智能汽車。
華為與比亞迪的合作肯定會對中國新能源汽車產業帶來巨大影響！搶先佈局新能源汽車行業，也必定會成為比亞迪公司新的創新增長點，給國產新能源汽車注入了一劑強心針！
據瞭解，華為與比亞迪的合作肯定還涉及到了芯片領域，而華為的自家系統鴻蒙也有可能在其車型上使用，智能汽車是物聯網布局的重要一環，手機與智能汽車的交互使用，肯定會對未來的汽車產業產生巨大變革！
這裡是每日科技推，喜歡點個關注吧！
大家對此有什麼看法呢？歡迎在下方討論！
