共享單車成為綠色出行首選方式
但在綠色的生活中
一輛輛未正確“歸位”的單車
一輛輛破損生鏽的單車
成為整潔城市風格中的一絲遺憾
這不，我們大成華的城管小哥哥
就在共享單車集中清理日
開啟了一場“清廢行動”
和“殭屍車”say goodbye
1 “清廢行動這麼霸氣？
哪些單車應該被清運回收呢？”
- 不能正常騎行使用的單車，如軟件出現故障的，座椅、菜籃、鏈條、腳踏板、太陽能板等硬件壞損或丟失的。
- 可以騎行，單車車身髒汙、破舊，影響騎行體驗和市容市貌的單車。
- 長期閒置（超過120小時）未使用的單車。
- 違反本市單車管理相關規定，需要統一清運回收的單車。
如何發現？如何清運？如何管理？
接著看看成華的“清廢三步走”戰術報告！
戰術1，大數據監測，“黑白名單”智能管控！
共享單車數量龐大難以監管？
單車停放較為分散“殭屍車”難以發現？
NO NO NO！！！
在成華，這兒都不是事兒！
依託全國首個“互聯網租賃自行車序化管理平臺”，成華開啟共享單車高效監管模式。
成華採用“線上+線下”“人工+智能”等方式，在城市熱點區域部署定點飽和度監測儀，利用無線嗅探技術，實時探測共享單車車鎖中的藍牙MAC地址，探測經過和停放的共享單車藍牙信息。
不僅有定點監測，成華的城管小哥哥們手中還有“秘密武器”！日常巡查中發現有“殭屍車”或破損車輛，城管小哥哥們便會使用“手持移動飽和度監測儀”對問題車輛進行監測和錄入。
“在集中清理過程中我們也對超量和違規停放的車輛進行清理回收，同時通知相關單車企業前來‘認領’，不僅要清理廢舊損壞的車輛，還要還成華一個乾淨整潔的城市環境！”成華區相關負責人介紹。
戰術2，“一站式”清理，遠程化智能調度！
光說不練假把式，監測到了問題車輛
這下就該單車企業出場清運啦
打電話？發微信？
試試成華的共享單車可視化調度吧！
在成華區數字城管指揮平臺大屏上，紅色代表超飽和狀態，需要工作人員及時調度清運；黃色代表進入預警狀態，停放單車即將超量；綠色代表單車處於正常值；藍色代表點位單車數量較少，需要調度工作人員去現場補充……
可視化調度開始咯！
指揮中心呼叫！指揮中心呼叫！摩拜文小五，青桔李聰收到請回復！
摩拜文小五收到！
青桔李聰收到！
發現雙橋路地鐵站單車超量，請前往現場清運單車！摩拜清運50輛，青桔清運40輛！收到請回復！
摩拜收到，馬上前往清運！
青桔收到，馬上前往清運！
不到10分鐘
距離雙橋路地鐵口最近的運維人員
“火速”到達現場對問題單車進行清運
智能，高效，集約，統籌
“清廢行動”還愁不高效？！
戰術3，“3123”工作法加持，“殭屍車”動起來！
長效管控，對症下藥
單車管理，成華從源頭著手
“清廢行動”，控增量，去存量!
在成華，互聯網租賃自行車序化管理確立了“抓重點、分階段、可拓展”三條總體思路，根據街面寬度、需求量等在每一個點位設立一個預警閥值，同時把握總量控制、供需平衡、有序停行。
利用飽和度監測助推總量控制，利用大數據分析尋求供需平衡點，利用藍牙道釘佈局等後續措施實現有序停行，實現以共享經濟管理角度規劃互聯網租賃自行車治理新模式，構建成華的智慧城管。
“如今，我們按照《成都市廢舊互聯網租賃自行車巡查清運回收管理辦法》和《成都市互聯網租賃自行車停放秩序管理辦法》將每月15日定為集中清理日，利用共享單車序化管理平臺進行集中治理。”
12月1日至15日，成華區綜合行政執法局出動城管、志願者300餘人次，發放宣傳資料500餘份, 共清理壞損車、“殭屍車”2000餘輛，清運回收單車14324輛。
文明騎行，規範停放
成華智慧城管
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