之前在網上第一次看到亞洲龍就被這款車外形吸引了，雖然朋友給我推薦了像帕薩特、君越之類的車，但是自己總覺得不如亞洲龍順眼，君越外觀怎麼樣先不說，內飾用料真是一代不如上一代好，帕薩特的話倒是可以，但是我買車也只是偶爾接送下客戶，更多還是自己用，自己還是比較喜歡運動型的車型，而帕薩特總感覺太“官方”了，而ES倒是各方面都挺滿意，不過最大的問題就是價格，確實有點超出預算了。綜合來比一下，其實還是感覺亞洲龍更適合我。不過買車畢竟不是一件小事，怎麼說也二三十萬的車了，還是感覺去店裡看一下車比較踏實。這幾天剛好輪休到我，所以打算趁這個時間去店裡看看車，順便把這件事定下來。
看車的時候還是選擇了燃油版，雖然混動是亞洲龍的主打，但我還是更喜歡燃油帶來的激情感，雖然你豐田的混動技術很不錯，但是奈何我對雙擎無愛，這個沒辦法啊。
擺在專門的展臺上，白色的亞洲龍看起來還是很大氣的，
帥氣的大燈看起來非常犀利，我記得亞洲龍好像是全系LED大燈+LED霧燈，這樣就算在霧霾大的天氣裡燈光的穿透力也很強。
霸氣的牛頭標，還有獨特的大嘴設計，整體來看還是很漂亮的。車標少了藍色的點綴，這才是經典啊。
20幅的輪轂看起來特別霸氣，運動感非常強，而且輪轂中間還有豐田的牛頭標，很漂亮。
4975mm的車長確實非常搶眼，看起來特別大，而且側面腰線也非常漂亮，把車身的長度完全勾勒出來了。
個人比較喜歡這個貫穿式尾燈的設計，時尚感非常強。車屁股看起來很有層次感，這點也是我比較滿意的。還有就是燃油版的排氣筒，這也是雙擎所沒有的，排氣筒才是汽車的靈魂啊。
近距離來看一下。
車門上的按鍵感覺很精緻，可以看出在做工方面亞洲龍確實是很不錯的，車門下方還有亞洲龍的英文名，細節加個分。
黑色的內飾還是挺大氣，而且也比較耐髒，如果我買車的話應該還是會選擇黑色的內飾。
再來總體看一下，內飾走的算是一個簡潔大氣的風格，但又不失時尚感，這兩點亞洲龍還是結合的挺不錯。
方向盤握起來感覺很有質感，抓著很舒服，粗細感覺也剛好合適。
內飾上很多地方都是用這樣的軟性皮質材料來包裹的，可以看出在用料上是真的下了功夫，很有檔次感。和雙擎用的E-CVT無級變速不同，這種燃油版的八檔手自一體變速箱我感覺更有手感。
在中控臺飾板上也用了許多木質材料，別人不知道哈，反正我的話對這種材料還是很有好感，不會顯得突兀，同時也不會顯得有塑料感。
大天窗，現在好像很多人都開始重視天窗了，這麼大的天窗確實很好看，起碼我就特別喜歡啊
後排坐起來感覺也很舒服，後排配備獨立的出風口，同時還配備了充電接口。
再來看看後排空間吧，中央鼓包這個問題是沒辦法避免的，看看現在車型基本上都有這個，而在用料上是真的可以感覺出亞洲龍的用心，皮質的座椅看起來光澤啊，質感啊都很棒。
其實看車還是感覺非常滿意的，因為後面還有其他事情，所以今天並沒有試駕，但亞洲龍確實讓我感受到了這款車的誠意，還是非常值得考慮一下的。
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