大眾現在看起來最高大的車是哪一輛，不是大眾途銳，甚至也不是什麼保時捷卡宴，不是奧迪Q7，而是和奧迪Q5處於相同售價區間的大眾途昂，這篇文章來對比途昂的同平臺姊妹車型，也算是途昂的轎跑版本的途昂X，兩車會有什麼區別呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸：途昂為5039mm，1989mm，1773mm，軸距為2980mm。途昂X為4905mm，1989mm，1719mm，軸距為2980mm。
外觀差異，大眾途昂看起來真的是夠大夠霸氣，就算和大哥途銳停在一起，倒是途銳有了些小鳥依人的感覺，厚重飽滿敦實，加上大號的中網，大號的輪圈，大尺寸的大燈，寬的就像一堵牆似的，而途昂X，變得更矮，讓他的視覺寬度進一步延伸，車頂線條加入了溜背的設計，讓這輛大車看起來不再那麼商務老成，更有活力。
內飾差異，兩車都是傳統的大眾車風格，只是細節上會有區別，途昂X沒有使用途昂老派的木紋裝飾，加入了碳纖維元素，還有更精緻的方向盤，看起來更加精緻運動。
乘坐感受，都是使用的真皮材質，坐起來看起來的感覺都差不多，配置上也都相似，只是途昂X取消了第三排座椅，所以他的第二排座椅不能前後移動，乘坐空間，途昂使用的7座佈局，能做的下更多的乘客，而且三排座椅的空間都很夠用，途昂X則是取消了第三排座椅，但是整體的乘坐空間和途昂前兩排一樣出色。
尾箱，途昂容積最小286升，最大2415升，途昂X，最小容積509升，最大1719升。
動力差異，兩車都是使用的2.5T發動機，搭配自家雙離合，最大馬力299匹，最大扭矩500牛米，一樣的，包括調教風格都是一樣的，車重相差25公斤，兩車的零百加速都在7秒內，都屬於比較過剩的那種，動力隨踩隨有，優秀的變速箱還讓動力十分跟腳，比2.0T版本開起來真的是爽快太多了，綜合油耗都在12-12.5升，激烈駕駛沒上限了。
底盤差異，兩車都是使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，各種佈局都是一樣的，沒錯，所以他們開起來的感覺也是基本一樣的，很有美系車的感覺，注重舒適性，對於路面顛簸都會積極處理，但是不夠乾脆利落，甚至還會有忽忽悠悠的感覺，整體質感不像途觀L那麼紮實。
最後總結：兩車真的就是設計風格上不一樣，途昂X更加偏重於運動的設計，外觀更扁，內飾加入運動性元素，行駛質感是一樣的。
你更喜歡哪種設計？
