陝汽周銀朝:5月自卸車市場迎來井噴 4x2牽引

方得網原創

在陝汽周銀朝的判斷中,2020年重卡市場需求總量變化不大,但需求結構將發生變化,且牽引車、載貨車、自卸車多個細分市場啟動時間不同於往年。

4月28日,在“疫情之後的2020中國商用車市場發展機遇”雲論壇上,陝重汽副總經理兼銷售公司總經理周銀朝做“後疫情時代重卡市場機遇”主題演講時,對2020年重卡整體市場變化做出判斷,並對牽引車、自卸車、牽引車三大細分市場做出具體分析及預測。

周銀朝分析指出,2020年重卡市場需求預計113.6萬輛,同比微幅下滑3.2%,全年需求變化不大。不過,受疫情影響,各細分市場啟動時間和強度呈現明顯的節點式特徵,全年重卡產品結構將發生變化。


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牽引車:兩類市場已經啟動 港口車仍有機會

在周銀朝看來,2020年牽引車市場需求,將主要來自港口車、中高端牽引車、煤炭等能源運輸、高效貨物運輸等需求。目前,煤炭運輸、及砂石料運輸車輛需求已經啟動,且煤炭運輸車銷售火爆。

陝汽周銀朝:5月自卸車市場迎來井噴 4x2牽引/載貨持續向好

周銀朝表示,從細分市場情況來看,3-4月份,國內牽引車市場需求增長非常快。“尤其是,煤炭運輸車、砂石料運輸車兩類市場已經快速啟動,到目前已是供不應求。特別是,在河北、山東、河南、山西等區域市場,牽引車需求量非常大。”

周銀朝進一步分析,“自3月初到5月中旬,牽引車市場需求以運煤車為主,現在運煤車市場特別火爆,到四季度運煤車又有一波較好行情;自4月初開始,砂石料運輸需求也顯現出來,砂石料運輸車需求量開始復甦,這一需求會延續到10月份。”

周銀朝認為,2020年牽引車市場另外一個機會來自高效物流,長途標載運輸牽引車需求會有較好表現。“從疫情恢復以後,國家出臺了物流利好政策——免收高速公路費,這對整個物流行業的恢復非常有利。最近一段時間,牽引車高速增長,免收高速公路費是重要因素之一。”

“按軸收費政策、及GB7258新規的嚴格執行,都激發了牽引車細分市場需求的增長。尤其是,自按軸收費政策實施以來,4×2牽引車,在快遞快運行業需求量非常大,市場需求增長較好,後續行情將持續向好發展。”周銀朝表示。

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此外,周銀朝判斷,2020年,港口牽引車可能是下滑非常大的一個市場。“特別是,以外貿為代表的港口,對港口牽引車的需求會大幅下降。比如,寧波港、廣州港、深圳港、福州港,這些以外貿為代表的港口近期基本處於停滯狀態。不過,國三車置換會帶來一定機會,港口牽引車市場仍存在一些機遇。比如,上海在推行國三車置換,港口車需求會有很大的機會。”

周銀朝認為,港口牽引車的需求與國際疫情形勢、及歐美對中國經濟的制裁情況關聯較大,“後續行情較難預估,市場有可能到今年10月份慢慢啟動”。

載貨車:4×2需求增長好於預期

對於同為公路用車的載貨車市場,周銀朝判斷,2020年,載貨車需求變化不大,不會受到疫情較大影響。

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“對於載貨車而言,不管經濟或者說其他方面是否有大的變化,它都不會受到大的影響。每年載貨車需求維持在20萬輛左右。在後續一段時間,不管在冷鏈還是快遞快運市場,載貨車市場需求量依然非常大。”周銀朝表示。

周銀朝透露,在最近一段時間,4×2載貨車,在快遞快運市場的需求量非常大。“自按軸收費政策實施以來,在快遞快運市場,4×2載貨車市場需求持續增長,比我們想象得要好,預計後續行情持續向好。”

周銀朝分析指出,除了按軸收費政策以外,4×2載貨車需求增長,還有兩方面原因。“一是在疫情期間,快遞快運業務量基本沒有下降。目前,每天快遞量已超過2億件,基本恢復到正常水平;二是在疫情期間的高速公路免費,刺激購車需求增長。我們走訪了好多快遞快運公司,他們認為有三個半月免收高速公路費,他們的車輛成本就能收回來。”

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此外,周銀朝還提到,隨著生鮮水產、冷鏈等季節性需求增長,冷鏈車需求也會隨之增長,今年冷鏈車市場需求仍有較好發展。

自卸車:5月中旬迎來需求井噴

在周銀朝看來,在疫情拉低一季度GDP之後,基建投資在很長一段時間,將是拉動中國經濟和地方經濟 GDP增長的一個重要因素。因此,2020年,基建投資將拉動工程自卸車增長,到5月中旬自卸車需求將迎來井噴。

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“最近一段時間,各地投資項目的開工非常多。從近期訂單情況來看,自卸車需求開始復甦,尤其是8×4自卸車需求量非常大。不管是工程自卸車訂單,還是渣土車訂單,現在都是大訂單,需求量非常大,增長趨勢非常明顯。”周銀朝表示。

周銀朝認為,“從目前情況來看,從5月中旬開始,標載或法規版的自卸車需求,將會出現井噴式增長。在後續一段時間內,工程自卸車的市場機會很多,包括渣土車、8×4標載自卸車等細分市場需求將加大,這一波行情會從5月中旬一直持續到8、9月份。”

此外,周銀朝還提到,隨著基建投資增速,水泥攪拌車市場需求量也將持續增長。“受國家治超政策影響,越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治,水泥攪拌車市場需求自去年四季度起受到影響。但隨著標準方量的規範化,後續市場需求量會持續增長。從目前市場需求情況、包括各個改裝廠的提供信息情況來看,標準方量攪拌車需求較以往有了大的突破。”

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