近來有兩個準備拍牌購車的朋友，本來的預算都是10萬塊拍牌，30-40萬購車，目標BBA的中型車，最近又不約而同的把目光轉到了幾個月前發售的寶馬530Le，也就是寶馬5系的插電混動版，按照他們總價50萬左右的預算，看起來購買免購置稅送滬牌的530Le和大牌加BBA中型車的花費差不多，車子又提升了一個級別，看起來不錯，不過滬牌哥並不認同。
50萬買一輛5系，補貼1.1萬，免購置稅，還送個滬牌，看起來很划算，畢竟之前在上海選擇綠牌車價格跨度太大，而相比上一代便宜了近20萬的530Le出現了，又是熱銷價位的熱銷車型，難免讓人心動，還拍什麼滬牌，買輛車全部搞定，還能省下10萬塊。
但實際上真的省錢了嗎？關於新能源車一直在營造一種假象，那就是8萬多的滬牌不用拍不花錢就能享受到，加上補貼優惠相當於便宜10多萬，快來買啊......實際上呢，除非你不夠拍牌資格，或者急需用車，否則放棄拍牌去買530Le絕非明智之舉：
首先新能源車牌並不是你的，車輛過戶或報廢后車牌兩空，你就什麼都沒有了，除非你繼續買送車牌的新能源車，但是幾年後什麼政策誰又知道呢，如果以後燃油車絕跡遍地混動或純電動車，還會無限制送滬牌嗎？還是要即續拍大牌，而拍張大牌雖然一次性支出毫無意義的8萬多，壓縮了購車預算，但是這張牌照可以跟你一輩子，即便有天不想開了再回收就好。如果等你的新能源牌照被回收了才想起來拍滬牌，那個時候的滬牌會更貴，更難拍。其次新能源車買後三年內不能過戶，中途出了點什麼問題或是事故？不好意思，忍者繼續開吧。
再談談530Le的價格，目前上海的行情是49.69萬的售價無任何優惠，店內上保險，強加3萬以上的精品加上牌費是少不了，對比目前5系汽油版價格全面崩盤，530Le並不比配置相似動力更上一層的530汽油版加滬牌便宜多少。用車成本方面雖然530Le看起來更省油，當然除非你每天短途代步用純電動模式，否則不可能開出官方給出的1.9L/百公里的油耗，除非準備長期開下去且車子不出問題，綜合起保養維修成本以及保值率未必會比汽油車省錢，如果考慮後期電池維修或更換更是價格不菲。
當然很多人選擇新能源車也是無奈之舉，如果你已經選擇了新能源車，那就把他的價值最大化，一直開下去，但別忘了著手拍滬牌，拍到後可以選擇備案保留額度，等你的新能源牌照被收回後你還有個備胎；如果實在著急用車的話勸你買輛便宜一點的新能源車，但千萬不要放棄拍牌。自己拍不到記得找滬牌哥代拍哦。
