發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的，但是作為一輛新車，一般除了密封件的短期快速老化以外，還有原車質量問題，而質量問題主要就是裝配工藝問題。
一、曲軸前/後油封損壞漏油
我們一般把發動機曲軸的芯軸端叫做小頭，法蘭端叫做大頭，這兩個點連接發動機的密封圈並且緊密的和缸蓋、缸體進行配合，由於曲軸是運動部件，所以該處可能會有漏油的風險。
後油封在曲軸的法蘭端部，一般只有拆開變速器才能夠看到，但此處漏油一般並不嚴重。
二、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油
一般在新車裝配的時候，塗膠機走線偏差都會造成嚴重的漏油問題，另外螺栓鬆動也會造成漏油。
油底殼襯墊裝配不嚴謹或者因為廠家襯墊庫存時間較長也會引起橡膠變質，短時間內快速老化表面出現極為細小的龜裂紋。
三、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油
機油泵處的壓力一般高於發動機腔體壓力，此處需仔細檢查。
四、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油
大家要清楚一點，油底殼有時候不是整體的，油底殼有一個重要的功能就是保養時進行放油，所以放油螺塞襯墊的損壞、漏裝及鬆動都會導致漏油。新車一般不會在螺塞附近有很多油汙，如有油汙應在提車時進行取證以便後續維權。
五、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺栓鬆動漏油
正時齒輪蓋由於相比缸蓋和氣門室罩比較薄極易發生形變，該工序也包含塗膠、襯墊裝配以及螺栓的擰緊工藝，缺一不可，但裝配時工人極易混淆螺栓的裝配順序，造成擰緊時正時齒輪蓋輕微形變，導致襯墊的形變不一致，下圖紅線為正確的裝配順序。
六、凸輪軸承後封蓋密封不嚴漏油
凸輪軸承位於缸蓋與氣門室罩的結合處，處於半開放狀態，密封往往不嚴，提車時應重點檢查，此處一般位於發動機正時蓋的反方向，如黃色箭頭所示。提車時需將發動機外部的樹脂/塑料蓋板移除後，此處清晰可見。
以上幾處在提車時一定檢查仔細，其中需要特殊注意的是第四點，需要4S店升起車身來進行仰視檢測。請注意這是必要並且合理的要求，用戶千萬不要嫌麻煩忽略掉這一檢查。否則，匆忙簽收車輛將對未來的維權造成不便。
一般情況下消費者所買到的愛車都不會出現上述問題，主要是因為經銷商會在新車售前作出相應檢查，也就是PDI(Pre Delivery Inspection)了。
PDI檢測
新車從生產廠家到達經銷商一般都會經歷上千公里的運輸路途和長時間的停放，對於需要海運的進口車來說運輸時間會更長，所以經銷商為了保證新車的品質，在接受車輛以及向顧客交車前都會進行必要的檢查，而新車在交車前必須通過的檢查就是我們常說的PDI檢測，也是經銷商做的最後一道售前檢測。
按照正常的流程，車輛交接的時候會填寫一張包含至少40多項的《PDI檢測表》，具體項目很多，包括控制模塊系統數據、燃油系統、燈光系統、制動系統、空調系統、轉向系統、冷卻系統，檢查車輪包括備胎及胎壓，電瓶及各種液位及發動機艙線束等等，甚至有車主完全想不到的細微檢查，如電池是否充放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、舒適系統是否激活等等。
這一切，都是為了保證顧客所提車輛的品質，而且部分品牌經銷商還會讓車主確認車況後在檢測表上簽字。不過緣於我國各大汽車廠商的PDI檢測做法並不統一，導致涉及乘用車新車售前檢查的相關法律糾紛案件頻發。
為了規範各品牌乘用車新車PDI工作，推動汽車行業規範健康發展，根據司法機關的建議和行業訴求，2017年3月，中國汽車流通協會組織行業專家編制了《乘用車新車售前檢查服務指引（試行）》，行業慣例得以形成標準，行業服務也有望得到規範。
所以消費者在提車前應跟4S店確認是否已做PDI檢測，並且親自確認車況完好後再提車。接下來，再給大家說說提車時到底該檢查哪些地方，可不能發個朋友圈就結束了。
最先要查看的肯定是車輛的生產信息，想知道這點我們只需要查看車輛車架號就行。除了車輛本身信息，還需要查看輪胎、玻璃的生產日期。
下一步我們需要看看外觀、內飾，漆面是否有劃痕、剮蹭，內飾座椅有沒有破損。外觀OK以後，就輪到發動機艙，除了機艙整體外觀，還需看看冷卻液、機油、玻璃水等液體量夠不夠。靜態檢查結束後，就要上車試試車輛各項功能是否能正常運轉。
最後還需檢查購車發票、車輛出廠合格證、車輛一致證書、機動車登記證書這些證件是否齊全，否則會影響後續上牌、買保險等行為。
如果消費者遇到此次西安奔馳女車主的遭遇，可能就需要利用法律的武器來維護自己的權益了，也就是三包責任。
三包責任
2019年3月，國家市場監督管理總局對《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》進行了修訂，並向社會公開徵求意見。此次修訂主要增加了對家用電動汽車主要零件三包責任的規定、進一步加大對消費者合法權益的保護力度，以及調整本規章監督管理主體並明確各層級監管職權。具體的在國家市場監督管理總局網站中可以詳細的查看。
三包責任中明確了生產者、銷售者、修理者應當履行的義務，同時也對家用汽車產品包修期和三包有效期做出了規定。在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。同時因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
除了維修外，在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者也可以憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。
對於消費者而言，更需要注意的是三包責任的免除條例，在家用汽車產品包修期和三包有效期內，存在下列情形之一的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任:
1.當消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的；
2.家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的；
3.使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；
4.發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的；
5.因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；
6.因不可抗力造成損壞的。
當消費者遇到這種問題的時候，一定要將材料準備周全，用法律武器維護好自己的權益。
