聊起二線豪華品牌，大家都會第一時間想到凱迪拉克以及雷克薩斯這兩個品牌。的確不得不承認，這兩個品牌絕對是二線豪華品牌中的帶頭大哥。他們旗下的每款車型，目前市面上的保有量還算說得過去。但是反觀英菲尼迪，同樣也是日系的豪華品牌，怎麼混的這麼差呢？今天我們就好好聊聊英菲尼迪的車型！
對的，它就是英菲尼迪裡面的QX70絕影版，一款指導價七十多萬的，進口的中大型SUV！但是優惠能達到接近二十萬，而想而知不到六十萬的裸車指導價，聽著的確很具誘惑力，但為什麼賣不好呢？
如果說凱迪拉克的車型基本上都是用銳利的直角來勾勒出兇悍的外觀，那麼英菲尼迪的這款QX70則是用優雅的曲線來詮釋什麼叫犀利！的確，不得不承認設計師渾厚的功底，同樣是霸氣側漏的外觀，但是表達的方式完全不同。所以說英菲尼迪車型的外觀也相當具有辨識度。當然了，或許是這個logo耽誤了它的銷量，被國人稱為大奇瑞。的確對於一個不太瞭解車的話，是會認錯。而且兩側的大燈採用了氙氣光源，這大燈具有自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置、延時關閉等功能。這輛英菲尼迪QX70的尺寸，長/寬/高：4862/1928/1680毫米，軸距：2885毫米！這個尺寸標定為中大型SUV。全車電動車窗，支持防夾手功能以及一鍵升降功能，不過很遺憾並未配備雙層玻璃。兩側後視鏡支持電動調節、摺疊、記憶、加熱、倒車自動下翻等功能。內後視鏡也配有自動防眩目功能！
而且該車型配規格265/45的21寸鄧祿普 SP sport01系列輪胎，前後都是21寸六副式燻黑的鋁合金輪轂，前後均為通風盤式駐車類型，相比於這個21寸輪胎，這個剎車盤的尺寸就顯得有點小氣了。非全尺寸備胎，整車採用國人最反感的腳剎駐車方式！說到這裡，感覺日產的很多車型都是腳剎。
作為英菲尼迪旗下的中大型豪華SUV車型，內飾設計以及配置層面到底會怎麼樣呢？
與普通版相比，絕影版的內飾採用了全黑配色，縫線也變為了紫色。對於熟悉英菲尼迪的朋友來說，這臺內飾設計並不會陌生，濃郁的家族風格撲面而來。對稱式的設計風格不如外觀來的時尚個性，整體略顯沉悶。所以也會流失一大批年輕用戶。另外絕影版配有：胎壓顯示，ESP車身穩定；前後駐車雷達，倒車影像（360°）；無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入；並不是全液晶儀表盤（可顯示部分行車信息），8英寸普通屏幕，還支持GPS導航、道路援救呼叫、車載藍牙等功能；真皮材質的多功能方向盤，支持定速巡航，並且支持電動四向調節與記憶功能。雖然這個方向盤外觀確實不怎麼樣，但好在皮質細膩，握感也很不錯。
全車真皮材質座椅，前排支持電動調節、加熱、通風等功能，另外主駕駛位還帶記憶功能！舒適性配置像自動分區空調，後排出風口，電動天窗，後排帶有杯架的中央扶手都具備。這車後排有很高的凸起，雖然配三個獨立的頭枕，這車後排想要乘坐3個人，還是比較侷促的！就這一點，國人都喜歡後排空間大，但這車受限於它的外觀造型，車內空間並不理想。另外該車型後排還支持比例放倒，大大增加了車內空間的靈活性。
QX70搭載了3.7（代號VQ37）六缸自然吸氣引擎，擁有著351匹最大馬力，363牛米的最大扭矩。相比於同級別的小排量渦輪增壓引擎，這種大排量六缸引擎真的不多了。匹配的是七擋手自一體變速箱。這款車型雖然是中大型豪華SUV，並定位卻是運動屬性，這與購買中大型豪華SUV的國內消費者來說又是背道而馳（國內這類車主都希望豪華與舒適）。前置四驅車型，前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，都配有橫向穩定杆。以及中央差速鎖。
QX70作為一款極具個性的運動SUV，憑藉著自身獨特的外觀設計（絕影版增加了大量黑化套件）只能符合及小部分消費者的口味。正因如此，讓其維修成本很昂貴、配件週期很漫長、保值率很差、油耗也相當高（雖然它是大排量自吸，油耗高的確合情合理，但是在很多消費者眼裡還是難以接受的）等，所以小編認為它在國內賣不好，實屬正常。
