■ 來源：物流指聞、雅瑪多官網
多事之秋，形容當下的世界是最合適不過了。在疫情的影響下，全球都不可避免地出現了經濟衰退，企業裁員、清算也已經司空見慣。於是在4月的中旬，我們突然就聽到了一個巨人倒下的消息——雅瑪多（中國）運輸有限公司將於4月30日停止中國業務。
雅瑪多，世界500強企業，日本最大的宅配物流企業，其獨特的冷鏈宅配運營模式值得大家學習，今天的結果惋惜，劣幣驅逐良幣；
作為一個物流行業的觀察者，這對於我們是震驚的，但是冷靜下來後，更多的是惋惜和理解。翻開中國的宅配史，就是一部不斷倒閉、兼併、重組的歷史，伴隨的是中國宅配“沒有最低、只有更低”的價格，也是中國宅配業競爭的最有效手段。
在這樣的市場中，注重服務的黑貓雅瑪多自然沒有更好的應對之策，“服務是有價值的”，如何讓價值轉換為應有的價格，無論是黑貓雅瑪多，還是順豐、“三通一達”，似乎都沒有做的更好。何況在中國市場，黑貓雅瑪多本身就“人微言輕”，加之服務質量和價格無法妥協，自然與市場的主旋律格格不入。
而且，在今天的中國市場，仍舊在上演著激烈的價格戰，一直努力在“去電商化”的中國宅配業們，卻沒想到與電商的羈絆越來越深，議價能力也進一步地被削弱。此前，黑貓雅瑪多在大本營日本實行了漲價策略，以應對不斷攀升的成本支出，而在中國，這幾乎不可想象。
也許對於中國消費者而言，黑貓雅瑪多的倒下，並不會帶來多大影響。但作為媒體，我們非常敬佩黑貓雅瑪多在非常時刻“壯士斷腕”的決心，對此也非常惋惜，同時更希望引起更多的中國物流企業們的警醒，全球最大的冷鏈宅配企業在中國經歷了長達十年的堅守後宣告終止，這不是優勝略汰，這恰恰是優者被惡性產業鏈拖死了，黑貓雅瑪多隻是其中一家，未來可能還有很多家。更令人痛心的是，中國還沒有形成為真正的冷鏈全程配送買單的市場格局……
草堆包著水果，棉被蓋著冰棍的時代仍然是中國冷鏈行業的主流形勢……
泡沫箱和棉被的土方法與現代化冷鏈物流的區別。“泡沫箱+冰塊”的“冷鏈物流”相信在很多人眼裡依舊記憶猶新，那時候的生活水平沒有達到現在的高度。為了保證食品的新鮮度，老百姓們動用他們的智慧想出了這個“土方法”，現實說明，這的卻在一段時間內保證了產品的新鮮度，但是在科技沒有如此發達的80年代，這已經做的很好了。
日本快遞龍頭企業：雅瑪多
1. 雅瑪多發展歷史
雅瑪多（大和運輸）成立於1919年，在1976年推出宅急品牌，縱觀其發展歷程，主要分為以下四個階段：
- 起步階段（1919-1973年）：1919年，大和運輸用4輛貨車開始區域汽車貨運，當時日本全國約有204輛貨車。1929年開始進行的定時定點定區間運輸業務。
- 發展困境階段（1973-1976年）：公司多元化發展戰略碰到瓶頸，公司業績惡化，當時大和運輸的社長小倉提出了轉向個人貨物的經營方向，認為這是提高收益的關鍵。
- 轉型發展階段（1976-2013年）： 1976年，公司開始轉型發展，推出“黑貓宅急便”服務，開展30公斤以下的個人和家庭之間的小行李貨物運送業務。成立當年，宅急便共受理了170萬件貨物，同年日本國鐵受理包裹為6740萬件，郵局受理小包則達1.8億件。1988年宅急便的市場佔有率已達40%。1995年，宅急便的受理件數多達5.7億件，營業額為6000億日元，宅急便的員工人數增加到5.8萬人，擁有車輛增加到2.5萬輛。
- 新發展階段（2013年至今）：從2013年開始運營“羽田CHRONOGATE”、“厚木GATEWAY”、“沖繩國際物流HUB”項目，將獨自的LT（物流技術）、 IT（信息技術）、FT（金融技術）、以及在日本與亞洲不斷擴大的“最後一公里網絡”有機融合起來，打造物流的價值網絡。
* 來源：官網
2. 雅瑪多事業集團
雅瑪多集團主要以配送事業,BIZ-物流事業,家庭便利事業,電商事業,金融事業,車輛維修事業,其他事業等7大事業為主，並經營7大事業所附帶的服務業務。
* 來源：官網
- 配送事業：指“宅急便”等各種運輸相關服務，包括冷藏宅急便、委託配送等高附加值服務。配送事業是雅瑪多集團的核心業務，2018財年配送業務實現營收1.2萬億日元（約合721億人民幣），為總營收佔比的78.1%。
- BIZ-物流事業：面向B端客戶的物流服務事業。以提供最佳物流解決方案為目標，提供創新優質的物流服務,降低物流總成本。2018財年BIZ物流業務實現營收1,219億日元（約合73億人民幣），為總營收佔比的7.9%。
- 家庭便利事業：以搬家業務、生活支援業務、流通服務業務此3大業務為中心，致力於為城市生活群提供物流服務，在全國展開帶有高附加價值技術的配送等業務，特別是在提供電器產品的安裝配送業務方面。2018財年家庭便利事業實現營收489億日元（約合29億人民幣），為總營收佔比的3.2%。
- 電商事業： 面向電子商務企業提供ASP服務和信息系統開發等信息服務。靈活利用集團的資源，實現信息追蹤，包裹配送等服務。2018財年電商事業實現營收464.8億日元（約合28億人民幣），佔總營收佔比的3.0%。
- 金融事業：面向以通信銷售事業為主的企業和一般消費者，提供結算等金融服務。伴隨著近年來網上購物的普及，創建完善客戶能夠放心交易的環境，提供代收貨款等服務。2018財年金融事業營收829.8億日元（約合人民幣50億元），營收佔比為5.4%。
- 車輛維修事業：以車輛維修為中心的運輸行業而的開展業務。2018年車輛維修事業營收246.4億日元（約合15億人民幣），佔總營收佔比的1.6%。
